川藏鐵路是可以通過墨脫的

墨脫線線路平緩順達(dá)

高明至肇慶鐵路又中標(biāo)了

管道過鐵路頂管如何設(shè)計

請問過鐵路頂管的標(biāo)準(zhǔn)圖S461已經(jīng)作廢，新的標(biāo)準(zhǔn)圖又沒出版，現(xiàn)在過鐵路頂管施工時，如何設(shè)計？編規(guī)范的能給個答復(fù)么？其他設(shè)計院的老兄，可否告之如何設(shè)計？頂管用鋼管如何與套管固定？

軟件小集合，鐵路公路，橋涵

鐵路隧道鋼架支撐的問題

型鋼鋼架和格柵鋼架使用有什么要求？就是什么時候應(yīng)該使用型鋼鋼架，什么時間應(yīng)該使用格柵鋼架？使用型鋼鋼架用I16或者I18的這種怎么確定的？謝謝了。

公園拆除圍欄會產(chǎn)生什么結(jié)果？

轉(zhuǎn)自公眾號：風(fēng)景園林網(wǎng)  

深圳至江門鐵路中標(biāo)結(jié)果

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基于達(dá)索平臺的鐵路BIM應(yīng)用

鐵路BIM設(shè)計工作涉及多專業(yè)協(xié)同，如何協(xié)調(diào)各專業(yè)更好、更高效地完成設(shè)計工作是待解決的問題。目前，大多數(shù)多專業(yè)BIM設(shè)計工作均為獨立進(jìn)行，缺少設(shè)計過程中的溝通，導(dǎo)致許多系統(tǒng)性問題和差錯漏碰，大大降低了設(shè)計效率。基于達(dá)索平臺，結(jié)合多年鐵路各專業(yè)BIM協(xié)同設(shè)計實際管理工作經(jīng)驗，采用骨架設(shè)計實現(xiàn)各專業(yè)工程間的關(guān)聯(lián)設(shè)計，通過骨架改變直接驅(qū)動模型變化，實現(xiàn)BIM模型的統(tǒng)一管理和設(shè)計中的信息交換，可大大提高設(shè)計效率，加強(qiáng)各專業(yè)在設(shè)計中的溝通交流與信息交換。 下面聽小編為您解讀基于達(dá)索平臺的鐵路BIM自上而下設(shè)計模式吧。骨架驅(qū)動

2021歐洲鐵路年：是開始不是結(jié)束

芬蘭鐵路市場的“積極震動”

在芬蘭鐵路市場加速開放并迎來更多競爭的背景下，國家鐵路VR集團(tuán)負(fù)責(zé)戰(zhàn)略與合作發(fā)展的高級副總裁Ilkka Heiskanen稱公司將在擺脫疫情影響的同時，繼續(xù)致力于擴(kuò)大其客運與貨運市場規(guī)模。

萬米鐵路隧道是怎么挖通的？

普速鐵路列車的車輛構(gòu)造

130億！這個鐵路項目批復(fù)了

淺談鐵路勘測的主要工作

淺談鐵路勘測的主要工作

新建溫福鐵路項目開標(biāo)結(jié)果

新建溫福鐵路項目116面低壓開關(guān)柜開標(biāo)結(jié)果：1、上海華通：128508002、廣州白云：116279723、福建森達(dá)：108880674、清華泰豪：98765875、寧波天安：96668706、上海德力西：94046857、杭州欣美：89003408、無錫博爾：74233489、福州天宇：4964478最低價同最高價相差近八百萬，馬呀，什么世道？[ 本帖最后由 rocas 于 2009-3-21 19:54 編輯 ]

關(guān)于鐵路綜合接地的書籍

近期看到有同志問及綜合接地的情況，為了讓大家真正明白綜合接地的作用以及一些規(guī)范參數(shù)。上傳兩本書。[ 本帖最后由 weishengda 于 2010-6-26 11:27 編輯 ]

建筑限界規(guī)范-鐵路行業(yè)

發(fā)幾本建筑限界規(guī)范給大家共享：共六本：1、GB 146.2-1983 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界2、GBT 16904.1-1997 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法3、GBT 16904.2-2006 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界檢查 第2部分：限界規(guī)4、GBT 16904.3-1997 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 電力機(jī)車上部限界規(guī)5、GBT 16904.4-1997 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 雙層客車上部限界規(guī)6、TBT 1350-1983 鐵路曲線軌距加寬:time: :)