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  • 有關(guān)鐵路工程的幾個規(guī)范!

    由于論壇這方面的資料比較缺乏 ,逛其他論壇看到了就下回來共享我們這邊的網(wǎng)友!先發(fā)個《TB10017-99鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范〉這個好象是有人求的!

  • 工程量單對鐵路建設(shè)的作用

    根據(jù)經(jīng)濟大環(huán)境的物價標準與先進的施工技術(shù)的運用結(jié)合起來發(fā)展,真正將內(nèi)部的創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)與技術(shù)的創(chuàng)新改變,對施工材料、設(shè)備的實際應(yīng)用量的建設(shè)標準能夠結(jié)合起來運用,真正將內(nèi)部的各項標準與外部的經(jīng)濟建設(shè)、創(chuàng)新技術(shù)流程進行運用,使簡便的建設(shè)技術(shù)能夠不斷滲透進來,真正使鐵路的招投標建設(shè)能夠穩(wěn)股下來;統(tǒng)一進行規(guī)劃、統(tǒng)一研究、統(tǒng)一計算、統(tǒng)一審核、統(tǒng)一建設(shè)等,在進行招投標的建設(shè)過程中,能夠真正在進行統(tǒng)一的工作實施滲透過程中,能夠不斷將自身的建設(shè)與經(jīng)濟大環(huán)境中的眾多較好的環(huán)節(jié)統(tǒng)一建設(shè)起來,才能將招投標建設(shè)得更好。 對工程造價的嚴格控制 把握住其中的工程造價的細節(jié),才能使技術(shù)更好的施工方進行有效的承包,進行事前的施工建設(shè)預(yù)算標準的提升,才能將自身的建設(shè)提升上去。1.動態(tài)造價控制的研究。對動態(tài)的建設(shè)造價進行有效的控制,真正將鐵路的建設(shè)與價格

  • 鐵路建設(shè)工程驗工計價辦法

    大家好,今天在土木社區(qū)上沒有找到《鐵路建設(shè)工程驗工計價辦法》(鐵建設(shè)[2006]211號),我找到一個。

  • 鐵路鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書

    看了一些作業(yè)指導(dǎo)書總覺得都很空洞,費了很大的心思,編了一整套自認為內(nèi)容比較充實作業(yè)指導(dǎo)書,先發(fā)布一個看看大家的評價,希望對大家有點幫助。

  • 關(guān)于鐵路工程內(nèi)業(yè)表格的問題

    TA8 工程報驗申請表 TA9 工程質(zhì)量事故報告單TA10年 季度已完工程數(shù)量報審表TC3 索賠申請表TC4 會議簽到表TB1 監(jiān)理工程師通知單TB3 工程暫停令TB4 工程復(fù)工令TB5 索賠審批表這里的TA\TC\TB都代表的什么意思?。?/p>

  • 鐵路工程基礎(chǔ)計算小軟件

    鐵路工程基礎(chǔ)計算小軟件

  • 鐵路工程的投資估算應(yīng)用

    1建立估算預(yù)測模型 1.1建立模糊比較矩陣 本文選取對工程投資影響較大的幾個主要因素,如項目主要技術(shù)標準(t1)、工程地質(zhì)條件(t2)、橋隧比(t3)、征地拆遷情況(t4)、材料價格水平(t5)等,組成建設(shè)項目的特征集合,如式(1):設(shè)V1、V2、V3、…Vm為m個相似的建設(shè)項目,按各特征對擬建項目同類特征的影響程度,兩兩進行比較可得到其特征模糊比較矩陣,如式(2):式中:tmn———第m個工程第n個特征元素對應(yīng)的隸屬函數(shù)值(隸屬度)。為使得到的矩陣正規(guī)化,將各個對比結(jié)果化成[0,1]區(qū)間內(nèi)的數(shù)值,以便以下計算與比較。 1.2隸屬度的計算 隸屬度也稱貼近度,可作為模糊識別的間接方法。實際上就是將2個建設(shè)項目特征靠近的程度,用2個模糊子

  • 鐵路工程概預(yù)算如何編制

    如何根據(jù)cad 圖紙(平面圖和縱斷面圖)以及土木工程量清單計算鐵路工程概預(yù)算啊,,一點頭緒沒有 求高人指點迷津,,已經(jīng)被罵了好幾次畢業(yè)設(shè)計根本就不知道從何下手啊

  • 漲知識:鐵路路基工程知識

    大家都知道,鐵路路基是軌道的基礎(chǔ),是由開挖或填土而成的土工構(gòu)筑物,路基、橋梁、隧道建筑物的狀況與線路質(zhì)量密切相關(guān),但你了解鐵路路基嗎?下面帶大家了解下。 1.路基的作用路基的作用是承載軌道的總重量和機車車輛的動載荷。2.路基穩(wěn)定性的影響因素路基的穩(wěn)定性主要受水流、風沙、嚴寒、高溫、雨雪、地震等自然因素以及各種不良地質(zhì)條件和人為因素的影響。3.路基的分類根據(jù)地質(zhì)條件和填筑成分的不同,路基可分為兩類:土質(zhì)路基和石質(zhì)路基。4.路基橫斷面形式由于地形和斷面形態(tài)不同,可分為路堤、路塹、半路堤和未填土未挖路基。5.路基面的形狀根據(jù)線路的數(shù)目和不同的土壤質(zhì)量和排水要求,它們可分為拱和無拱。 6.路堤及路塹段名稱路堤各部分的名稱為:路肩、路肩邊緣、路拱、基地、邊坡、坡腳及護道,路塹部門名稱為:路肩、路肩邊緣、道路拱、路緣、地面、側(cè)溝平臺及斜坡。7.路肩的作用<

  • 鐵路混凝土與砌體工程質(zhì)量驗收規(guī)范

    我這有這個標準,需要的請下載。

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  • 鐵路工程綜合技術(shù)最新指南

    此書系統(tǒng)介紹鐵路工程綜合技術(shù)最新指南。

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    鐵路工程路基作業(yè)指導(dǎo)書,希望對大家有用?。?!

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