27m拉森鋼板樁沉樁施工技術(shù)

深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)

深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)

用振動錘打拔鋼板樁施工技術(shù)總結(jié)

1．工程概況

27m拉森鋼板樁沉樁施工技術(shù)探討

    代做工程

深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)，2004

京杭運河宿遷三號橋22號、23號主橋墩的承臺為低樁承臺，厚2.5m。承臺底距水面近lOm。根據(jù)現(xiàn)場的水文地質(zhì)情況，決定采用鋼板樁圍堰進(jìn)行深水基礎(chǔ)的施工。 本橋兩承臺邊緣的距離為23.3m，承臺寬6.4m，厚2.5m。在主橋墩的全斷面設(shè)置矩形鋼板樁圍堰，鋼板樁圍堰長25m，寬8,4m ,鋼板樁穿過淤泥和亞砂土層，支承于亞粘土層，樁頂露出施工期最高水位0.5m，樁尖標(biāo)高5.0m，鋼板樁長15m.[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-17 09:55 編輯 ]

施工技術(shù)交底，就照這個來！

知識點：施工技術(shù)交底分類

“U”型鋼板樁施工技術(shù)分析,2001

文件格式：caj[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-11 15:02 編輯 ]

鋼板樁圍堰施工技術(shù)的工藝、要點及工程價值

水利工程往往是為了便利交通或者是防止洪澇災(zāi)害，灌溉農(nóng)田而建。鋼板樁圍堰是一種單壁的矩形或圓形結(jié)構(gòu)形式，是帶有鎖口的一種型鋼，其截面有直板形、槽形及 Z 形等，常見的有拉爾森式，拉克萬納式等。內(nèi)部根據(jù)水位情況設(shè)置支撐，其優(yōu)點為：強(qiáng)度高，容易打入堅硬土層，可在深水中施工，必要時加斜支撐可形成一個圍籠，防水性能比較好，并且還能按需要組成各種外形的圍堰，可以多次重復(fù)使用，因此，它的用途十分廣泛。文章從實際出發(fā)論證總結(jié)了水利水電過程中鋼板樁圍堰施工技術(shù)的施工工藝、施工技術(shù)及經(jīng)濟(jì)效益。 1 鋼板樁圍堰施工技術(shù)的施工工藝 所謂施工工藝，即施工過程的注意事項和方法：（1）在圍堰施工現(xiàn)場，一定要有人指導(dǎo)，并且清楚施工的整個過程，所以施工隊長，安全員必須到場，對施工工作進(jìn)行指導(dǎo)，在施工過程中如若發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的情況，一定要馬上杜絕，若發(fā)生意外情況，一定要立刻給予處理。（2）為了防止漏水現(xiàn)象的發(fā)生，還必須在圍堰上安裝水位標(biāo)桿，隨時觀察水位變化，及時將危險扼殺在搖籃中。在施工的過程中，一定要時刻保持警覺性，不僅要注意用電的安全，而且要注意時刻觀察周圍的動靜，如果發(fā)現(xiàn)圍堰有變形的情況，

鋼板樁圍堰施工工藝和技術(shù)措施

1 工程概況 南通市濱江大橋橋梁總長533.62m ，分上、下行兩幅，橋梁總寬39.6m ，由主橋及南北引橋組成。主橋采用78m+138m+110m+58m 四跨不等跨連續(xù)箱梁，每幅橋采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱形結(jié)構(gòu)；南引橋為2x28m 現(xiàn)澆箱形剛構(gòu)橋，北引橋為3x30m連續(xù)箱梁橋。全橋采用雙柱式橋墩，配以鉆孔群樁基礎(chǔ)。 主橋下部結(jié)構(gòu)共有5個墩臺，其中2號墩為水中主墩，位于分水島以下。2號墩承臺高度3.5m（按1985年國家

施工技術(shù)交底----精華薈萃

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鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工

目前，對于鋼板樁圍堰的設(shè)計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經(jīng)驗算法。由于經(jīng)驗算法帶有很大的近似性，并不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況，有時會出現(xiàn)較大的偏差，給圍堰的使用帶來很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中，為避免出現(xiàn)較大的變形，在對鋼板樁圍堰設(shè)計時采用了理論算法。經(jīng)實踐檢驗，理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況，對于合理設(shè)置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。 下面就鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工做詳細(xì)論述： 1、已知條件 1.1承臺尺寸：10.3m（橫橋向）×6.4m（縱橋向）×2.5m（高度），底部設(shè)計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。 1.2承臺及河床高程承臺頂面設(shè)計高程為h=5.0m，河床底高程為5.5m，河床淤集深度約為30cm。 1.3水位情況正常水位：h常=10.8m（此時水深5.3m），最高水位hmax=11.5m（水深6.0m），圍堰設(shè)計時按最高水位考慮。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游，水流較為湍急。設(shè)計時

鋼板樁圍堰施工技術(shù)，全是最實用的現(xiàn)場經(jīng)驗

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