地下車庫無梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計方法

論文簡介：結(jié)合某小區(qū)地下車庫工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計，著重討論了無梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式的幾種常用的設(shè)計方法，并對幾種設(shè)計方法的計算結(jié)果進(jìn)行了比較和分析，結(jié)果表明：有限元法具有分析精度高，適用范圍廣的特點(diǎn)，值得推廣。 投稿網(wǎng)友：jssed 上傳時間: 2013-10-11

求書：《地下車庫無梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)措施》

如題，誰有請上傳，謝謝！急用。。。。著 譯 者： 于振洲等出 版 社： 建筑工業(yè)出版社出版時間： 2012-05-01版 次： 第一版上網(wǎng)時間： 2012-05-18標(biāo)準(zhǔn)書號： ISBN 978-7-112-13747-3 征 訂 號： 21516頁 數(shù)： 263開 本： 16開本裝 幀： 平裝

無梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計及計算

簡要說明:無梁樓蓋已廣泛應(yīng)用于商場、多層廠房和地下室等各類民用建筑, 本文分析其受力機(jī)理, 并對兩種常用的近似計算方法進(jìn)行分析比較, 給出了TAT 和SATWE 軟件的使用要點(diǎn), 對結(jié)構(gòu)設(shè)計人員有一定的參考意義。文件格式：PDF 文件大?。?22 KB

淺談地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計

在普通地下車庫設(shè)計中,合理選取結(jié)構(gòu)類型和符合實(shí)際的計算模型是合理設(shè)計和準(zhǔn)確計算的前提;合理設(shè)計地基基礎(chǔ)是結(jié)構(gòu)安全經(jīng)濟(jì)的重要指標(biāo);防滲漏防開裂技術(shù)則是保證建筑物正常使用的重要措施。本文就以上問題進(jìn)行了探討,供結(jié)構(gòu)設(shè)計者參考。 【關(guān)鍵詞】地下車庫;獨(dú)立柱基; 防水板;裂縫控制 1. 前言 目前,城市建設(shè)特別是住宅小區(qū)的建設(shè)中,地下車庫越來越多,在地下車庫設(shè)計中,如何使結(jié)構(gòu)設(shè)計更科學(xué)、合理,如何采用新技術(shù)顯得尤為重要和迫切。 2. 結(jié)構(gòu)布置與計算 2.1 柱網(wǎng)、梁板體系的合理布局。 目前,車庫頂板常用的結(jié)構(gòu)型式有無梁樓蓋,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋、雙向密肋及預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋、主次梁樓蓋等。當(dāng)為方形柱網(wǎng)或接近方形柱網(wǎng)時,可采用前四種樓蓋,各種樓蓋的經(jīng)濟(jì)跨度如下:普通鋼筋混凝土無梁樓蓋為4.5m~7.2m;無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋為7.2m~10.5m;普通雙向密肋樓蓋為9m~12m;預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋為12m~21m。當(dāng)為矩形柱網(wǎng)時,以短跨為主梁,長跨為次梁,且短跨與長跨比小于0.75比較經(jīng)濟(jì),一般常用的主次梁跨度比

淺議地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計

1. 前言 目前,城市建設(shè)特別是住宅小區(qū)的建設(shè)中,地下車庫越來越多,在地下車庫設(shè)計中,如何使結(jié)構(gòu)設(shè)計更科學(xué)、合理,如何采用新技術(shù)顯得尤為重要和迫切。 2. 結(jié)構(gòu)布置與計算 2.1 柱網(wǎng)、梁板體系的合理布局。 目前,車庫頂板常用的結(jié)構(gòu)型式有無梁樓蓋,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋、雙向密肋及預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋、主次梁樓蓋等。當(dāng)為方形柱網(wǎng)或接近方形柱網(wǎng)時,北京哪專業(yè)治白癜風(fēng)t.sohu.com/p/u/1799953312可采用前四種樓蓋,各種樓蓋的經(jīng)濟(jì)跨度如下:普通鋼筋混凝土無梁樓蓋為4.5m~7.2m;無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋為7.2m~10.5m;普通雙向密肋樓蓋為9m~12m;預(yù)應(yīng)力雙向密肋樓蓋為12m~21m。當(dāng)為矩形柱網(wǎng)時,以短跨為主梁,長跨為次梁,且短跨與長跨比小于0.75比較經(jīng)濟(jì),一般常用的主次梁跨度比為0.65~0.70,這樣主次梁截面高度能協(xié)調(diào)一致,做到梁底平齊,從而能保證樓蓋得結(jié)構(gòu)高度最小。注意這里所說的雙向密肋不是指與柱連接的都是大截面尺寸的“框架梁”開間內(nèi)為井字梁的傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式,而是將柱頂網(wǎng)格填實(shí)成與梁同高的實(shí)心板,這樣柱上

地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計及計算實(shí)例

本帖最后由 無間道 于 2014-2-12 15:24 編輯 [摘要] 本文通過上海某樓盤地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算實(shí)例，參考了國內(nèi)相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程，并比較與分析了不同的車庫頂板以及基礎(chǔ)設(shè)計方案。[關(guān)鍵詞] 地下室外墻；無梁樓蓋；梁板式樓蓋；筏板；抗沖切；抗剪；抗??；地基承載力

PKPM在無梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計的應(yīng)用

本帖最后由 無間道 于 2014-2-21 14:46 編輯 對無梁樓蓋 種結(jié)構(gòu)來說，其設(shè)計計算主要分為兩塊：結(jié)構(gòu)整體的空間結(jié)構(gòu)分析和無梁樓蓋本身的分析計算。 ，PKPM 系列結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件對這兩方面的設(shè)計都已經(jīng)有比較成熟的分析方法。

地下車庫無梁樓蓋的PKPM設(shè)計流程？

地下車庫無梁樓蓋的PKPM設(shè)計流程 無梁樓蓋的設(shè)計注意要點(diǎn)？

單層地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計探討

希望對大家有幫助

混凝土無梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計指引

新版地下車庫密肋樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計說明

圖紙簡介： 新版地下車庫密肋樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計說明，有密肋樓蓋構(gòu)造、設(shè)計采用的均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值……等。 投稿網(wǎng)友： zhangweicheng0308 上傳時間: 2014-08-15

結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)措施（1-4章）

中建西南院 的 ，僅供參考學(xué)習(xí)。請支持正版

地下車庫無梁樓蓋設(shè)計常見問題的改善措施

1 選用合理的計算方法 ①在進(jìn)行彎矩中柱帽的有效寬度數(shù)計算時， 要合理選用設(shè)計方法，進(jìn)而能夠?yàn)楹罄m(xù)定向構(gòu)件中心線距離的計算打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)， 有效提高計算環(huán)節(jié)的精確性。  ②在進(jìn)行無梁樓蓋有效寬度的計算時， 也要根據(jù)工程實(shí)際狀況確定柱帽總寬度， 降低計算誤差。 大量實(shí)踐表明， 在承載力極限狀態(tài)下， 雖然極限承載力能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)， 但是可能引發(fā)樓板開裂或者是樓板過度變形等問題。 因而， 設(shè)計工作中要注重經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法的應(yīng)用，確保設(shè)計工作能夠滿足工程實(shí)際需求。 此外， 還要應(yīng)用計算軟件對計算結(jié)果的合理性進(jìn)行驗(yàn)證， 并在此基礎(chǔ)上做出一定的改進(jìn)， 通過比較分析的方式來提高設(shè)計工作的效果。 2 提升設(shè)計結(jié)果的安全性 通過提高設(shè)計結(jié)果的安全性， 可以有效改善地下車庫無梁樓蓋設(shè)計的整體效果。 如果設(shè)計中承臺相對較大， 那么計算結(jié)果將會與實(shí)際情況有著較大的差異。 鑒于此， 設(shè)計人員要應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法對彎矩設(shè)計值進(jìn)行合理的計算， 這一過程中

地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計中的若干問題

地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計中的若干問題

某無梁樓蓋地下車庫和人防設(shè)計施工圖

圖紙簡介： 該資料是一個地下車庫的施工圖，項(xiàng)目涉及到無梁樓蓋，人防設(shè)計和人防詳圖的設(shè)計。其中的人防構(gòu)件布置，人防詳圖，人防外墻，無梁樓蓋設(shè)計圖都很全面。 投稿網(wǎng)友： xrgnwpu 上傳時間: 2014-08-20

關(guān)于地庫無梁樓蓋的分析及結(jié)構(gòu)設(shè)計的探討

發(fā)表本文的本意及內(nèi)容是分析推測以往工程事故的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，用以改進(jìn)今后的的工程設(shè)計。畢竟無梁樓蓋還是有人在設(shè)計的。

19地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計的若干問題

19地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計的若干問題

筑龍下載的某高層建筑地下車庫無梁空心樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計圖

筑龍下載的，個人感覺是很好的圖紙，非常規(guī)范，大家可以參考一下

無梁樓蓋地下車庫問題咨詢

我用pkpm算，布的密肋梁，計算結(jié)果好大，看一位前輩用咱們這個軟件算，基本相同條件，配筋小很多啊，不論是框梁還是密肋梁，是不是采用板元模型的原因？還有為什么差別這么大，難道就是因?yàn)橐粋€是梁板，一個是板元算法的原因。中間都是蜂巢芯的，不吝賜教！

常用磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)措施

本帖最后由 無間道 于 2014-3-3 06:44 編輯 結(jié)構(gòu)設(shè)計說明主要是設(shè)計依據(jù)，抗震等級，人防等級，地基情況及承載力，防潮做法，活荷載值，材料等級，施工中的注意事項(xiàng)，選用詳圖，通用詳圖或節(jié)點(diǎn)，以及在施工圖中未畫出而通過說明來表達(dá)的信息。如：正負(fù)零以下應(yīng)采用水泥砂漿，以上采用混合砂漿。等等。