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希望對(duì)碼頭升級(jí)改造和受損評(píng)估有幫助
港口碼頭結(jié)構(gòu)安全性檢測與評(píng)估指南
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圣彼得斯堡碼頭改造方案
丹麥建筑事務(wù)所BIG architects最近獲得了“圣彼得斯堡碼頭改造國際競賽”的第三名。這一設(shè)計(jì)將眾多不同的功能區(qū)域包括路網(wǎng)在內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)到一個(gè)有機(jī)的網(wǎng)絡(luò)中，并引導(dǎo)水流沿統(tǒng)一的路徑匯入坦帕灣，共同構(gòu)成標(biāo)志性的碼頭建筑。這種分支式的格局匯聚到一起，形成了“支流公園”，公園內(nèi)種植了各式各樣五顏六色的植物，并且突出了每個(gè)園區(qū)的主題特色，例如博物館，觀景臺(tái)，游樂場和天然林區(qū)等。
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詹姆斯·科納(七)：芝加哥海軍碼頭改造
詹姆斯·科納事務(wù)所（JCFO）通過國際設(shè)計(jì)競賽贏得了著名的芝加哥海軍碼頭改建項(xiàng)目。一期工程計(jì)劃于2015年夏季完工，屆時(shí)正好可以趕上2016年的碼頭建成100周年慶典。 規(guī)劃范圍 <
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JTST172-2016 碼頭結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)指南
JTST172-2016 碼頭結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)指南
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某地延福門碼頭改造工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖
圖紙簡介： 該工程為某地延福門碼頭改造工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖，內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明，節(jié)點(diǎn)-基礎(chǔ)及柱施工圖，梁板配筋圖，基礎(chǔ)布置圖，平臺(tái)柱拉梁配筋圖，平臺(tái)梁板配筋圖等。 投稿網(wǎng)友： mhq-123 上傳時(shí)間:
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圣彼得斯堡濱海碼頭景觀規(guī)劃改造方案
洛杉磯建筑事務(wù)所michael maltzan architecture和伯克利景觀建筑事務(wù)所tom leader studio最近合作設(shè)計(jì)的“the lens”方案入圍了圣彼得斯堡碼頭改造國際競賽。碼頭的整體規(guī)劃希望建造一個(gè)具有中心性和標(biāo)志性的建筑物，在城市和海灣之間建立聯(lián)系。建筑師在海面上設(shè)計(jì)了一個(gè)類似放大鏡的巨大建筑體，船帆形的建筑從水面上升起，將天空和地平線框在其中。兩條人行步道在不同的高度上相互交織，為步行者和騎自行車的人提供了非同尋常的運(yùn)動(dòng)感受。
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關(guān)于分戶改造的討論!!!!
傳統(tǒng)的公寓式樓，要進(jìn)行分戶，每層住家有13戶（每戶面積約為28平方米），在單元口設(shè)置DN80的立杠，在每層公共走廊頂部設(shè)置水平“橫杠”，每環(huán)“橫杠”供6-7戶。請(qǐng)問“橫杠”選用DN32型號(hào)的鋼管，是否合適。
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兩輪改造如何讓碼頭倉庫升級(jí)為上海地標(biāo)？ | 三益設(shè)計(jì)
上海老碼頭， 原來的 十六鋪 ， 它既是 碼頭倉庫 ， 又是漁民維持生計(jì)的場所， 承載了一代人的記憶， 是 上海傳奇故事開始的地方 。
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關(guān)于集裝箱碼頭裝卸工藝改造的供電方案可行性研究
1、引言 輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)是世界各大集裝箱專業(yè)化碼頭堆場的主力設(shè)備，它具有碼頭基礎(chǔ)的投資成本低、機(jī)動(dòng)靈活可轉(zhuǎn)場作業(yè)、便于分期分批購置等優(yōu)點(diǎn)，一直受到廣大集裝箱作業(yè)碼頭的歡迎。近幾年“油改電”技改措施的大力推進(jìn)，使得過去能耗大成本高的柴油式RTG已經(jīng)普遍改為交流電驅(qū)動(dòng)的ERTG。 以我院為廣州集裝箱碼頭有限公司(簡稱GCT)的集裝箱碼頭裝卸工藝系統(tǒng)做改造的可行性報(bào)告為例。限于當(dāng)時(shí)的論證周期、業(yè)主指導(dǎo)思想等制約，我院為其做的“油改電”技改方案，主要從可靠性、維護(hù)保養(yǎng)的便捷性等傳統(tǒng)的角度考慮，但是隨著近幾年的技術(shù)進(jìn)步，許多當(dāng)時(shí)看來不可靠、不經(jīng)濟(jì)的設(shè)備、方案，現(xiàn)在已經(jīng)變得容易讓人接受。因此，有必要結(jié)合當(dāng)下新技術(shù)條件，重新思考下，為今后的工作提供一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的新思路。 2、直流滑觸線供電分析 起初我院按照傳統(tǒng)可靠地方式為GCT“油改電”方案設(shè)計(jì)構(gòu)思了一個(gè)傳統(tǒng)供電的方案，簡略構(gòu)思如下：采用460V交流電源;采用3.5m高安全式交流滑觸線為ERTG供電;在變電所
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求教關(guān)于舊路改造的問題
求教：在舊路改造過程中，由于新路高程比舊路高0~1.2米，舊路路面為瀝青砼路面，原設(shè)計(jì)舊路路面結(jié)構(gòu)挖除施工單位在施工過程中對(duì)舊路沒有處理，直接做為路基了。請(qǐng)教下有沒有不妥啊。望各位高手解惑！
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水電改造應(yīng)遵循什么標(biāo)準(zhǔn)
水路改造是家裝隱蔽工程中最重要的部分之一，一旦出現(xiàn)問題會(huì)造成非常大的損失。在水暖工人進(jìn)行該項(xiàng)施工前一定要和設(shè)業(yè)主充分溝通，確定成熟的方案后再進(jìn)行施工。接下來，小編給大家收集了水電改造過程中的注意事項(xiàng)，希望大家在裝修中能夠起到幫助。
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關(guān)于配電系統(tǒng)改造的問題。
Rt ?，F(xiàn)有一泵站，準(zhǔn)備對(duì)高低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行改造，配電柜全換，只保留電機(jī)和變壓器。以前的配電柜，電機(jī)和變壓器都是德國純進(jìn)口的，質(zhì)量比國內(nèi)好點(diǎn)，但是配電柜配件不足，所以這次相對(duì)配電柜進(jìn)行全換。想請(qǐng)問下大家相關(guān)步驟？？？目前我想的是先清理保護(hù)和控制關(guān)系，后面應(yīng)該怎么做呢？有哪些相關(guān)步驟呢？？請(qǐng)各位大神賜教??！
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【濱水景觀】芝加哥海軍碼頭工業(yè)景觀改造規(guī)劃設(shè)計(jì)
Field Operations 為芝加哥古老的海軍碼頭重塑新顏，讓這個(gè)早已名聲在外的游覽景點(diǎn)能夠?yàn)橛稳藗儙砀鸀楝F(xiàn)代簡潔的空間體驗(yàn)，同時(shí)也加強(qiáng)了其與湖水的聯(lián)系。極富吸引力的社交空間、現(xiàn)代建筑、水景元素、朦朧的燈光、游樂園以及隨著四季變遷變換面貌的植被打造出一系列主題、功能各不相同的場所，碼頭的南船塢如同一條綠軸般，聯(lián)系起密歇根湖與城市空間。南船塢與相鄰的Polk Brothers 公園、碼頭公園、East End 公園以及水晶花園讓海軍碼頭成為了世界一流的標(biāo)志性景觀空間，同時(shí)也是一個(gè)代表著當(dāng)代芝加哥真正特質(zhì)，活力十足的文化中心。▽ 從碼頭望向城市與湖泊
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戶型改造，化繁為簡，TOMBAI
戶型改造，化繁為簡，TOMBAI 戶型分析 改造建議
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有關(guān)電梯的改造技術(shù)要求
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，20世紀(jì)90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯，由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因，越來越難以滿足人們的使用需要。為了達(dá)到既節(jié)省經(jīng)費(fèi)，又安全可靠的目的，許多用戶選擇了電梯改造。10年來，電梯改造市場越來越大，但到目前為止，我國還沒有形成一套對(duì)電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定，因而電梯改造市場比較混亂，出現(xiàn)了不少問題。近幾年來，電梯行業(yè)和有關(guān)部門對(duì)電梯改造的管理進(jìn)行了不少有益的探討，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章。筆者認(rèn)為，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī)，以規(guī)范電梯改造行為，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步。以下是對(duì)電梯改造管理的一些看法，僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對(duì)電梯改造進(jìn)行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區(qū)別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種。 （1）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊(cè)登
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求助如何對(duì)獨(dú)立基礎(chǔ)改造
各位高手，我現(xiàn)正在做一個(gè)集貿(mào)市場，以前的基礎(chǔ)是按照單層門式鋼架計(jì)算的，現(xiàn)在甲方要求整個(gè)加二層，基礎(chǔ)都已經(jīng)施工完了，請(qǐng)問如何對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)改造以滿足現(xiàn)有要求？