超高壓電網(wǎng)及其保護(hù)配置的特點(diǎn)有哪些？

超高壓電網(wǎng)及其保護(hù)配置的特點(diǎn)有哪些？ 答：（1）長距離線路的分布電容，會使短路時(shí)出現(xiàn)高于工頻的周期性衰減自由分量。 （2）在長距離線路分布電容電流的作用下，當(dāng)僅有一側(cè)斷路器合上（充電時(shí)或?qū)?cè)斷路器跳開）時(shí)，有可能造成線路過電壓。一般用并聯(lián)電抗器進(jìn)行欠補(bǔ)償。但此時(shí)短路又會產(chǎn)生一個(gè)衰減很慢的非周期分量。另外，根據(jù)單相重合閘的需要，采取在并聯(lián)電抗器的中性點(diǎn)與大地之間裝設(shè)中性點(diǎn)電抗器，以限制非故障相分布電容對故障相提供的潛供電流。 （3）大容量發(fā)電機(jī)、變壓器和長距離線路，使系統(tǒng)在短路暫態(tài)過程中的直流分量的衰減變慢。影響保護(hù)的快速性。 （4）線路長、傳輸功率大，為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定，一般要求保護(hù)的動作時(shí)間在30ms以內(nèi)。 （5）長距離、重負(fù)荷線路上短路電流與負(fù)荷電流接近，強(qiáng)（指區(qū)內(nèi)故障時(shí)電源強(qiáng)，提供的故障電流?。?、弱電源側(cè)的保護(hù)裝置都應(yīng)有檢測出各種故障的能力和防止因系統(tǒng)振蕩而誤動的性能。差動保護(hù)應(yīng)具有防止因電流互感器飽和而誤動的性能。 （6）保護(hù)應(yīng)采用雙重化配置。

中型泵站高壓電動機(jī)起動方式討論

本人現(xiàn)正在設(shè)計(jì)一個(gè)中型泵站，裝機(jī)容量為1*300kW+4*400kW=1900kW，每臺電動機(jī)的電壓都為10kV，電源擬從距本泵站500m處的110kV變電站10kV側(cè)引電纜專線過來，該變電站為兩臺40MVA變壓器。由于目前只是做可行性研究設(shè)計(jì)，最小運(yùn)行方式短路容量等參數(shù)未向供電部門要求提供。本人認(rèn)為最小運(yùn)行方式短路容量應(yīng)該不小于100MVA，根據(jù)《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊》第三版P273表6-19，允許全壓起動的電動機(jī)最大功率（kW）=（0.02~0.03）Sk=（0.02~0.03）*100MVA=（2000~3000）kW>400kW，故認(rèn)為它們可以采用全壓起動，不知道同行們有何高見？謝謝！

有關(guān)高壓電動機(jī)起動的話題

大家在做高壓電動機(jī)降壓起動的時(shí)候,一般采用哪種方式?1.電抗器起動2.液阻起動3.熱電阻起動還有沒有用其它方式的?各種方式有何優(yōu)缺點(diǎn)?價(jià)格如何?

為什么有的高壓電塔會發(fā)光？

關(guān)于高壓電動機(jī)的失壓保護(hù)問題

請教高手，10KV的高壓電動機(jī)三相電壓一相為0V，其他兩相為10KV正常，微機(jī)保護(hù)沒起保護(hù)跳閘作用，難道高壓電機(jī)不用缺相保護(hù)？還是微機(jī)保護(hù)本身有缺相？

高壓電動機(jī)有雜音的分析處理

(1)擋風(fēng)板異響，與擋風(fēng)板的符合性有極大關(guān)系，加工過程中焊接點(diǎn)粗糙，擋風(fēng)板小口邊緣高低不一致，裝配時(shí)常與轉(zhuǎn)子端部發(fā)生摩擦。 (2)電磁聲響，分為高頻和低頻兩種。軸鐵芯位斜槽度符合性不好，鐵芯內(nèi)膛不光，轉(zhuǎn)子外徑加工不一致是導(dǎo)致該2類故障的不可忽視的因素。通常采用換穿轉(zhuǎn)子方式消除和解決該類問題。 (3)

10kV高壓電動機(jī)配電問題

最近在油庫電氣設(shè)計(jì)中，消防泵選用為355kW 10kV高壓電動機(jī)，中置柜出線回路是否必須設(shè)置高壓接觸器？單選用高壓斷路器可否?

高壓電動機(jī)震動原因求助

某工廠有一條10KV高壓系統(tǒng)引入，高壓配電分2段母線分段運(yùn)行，每段母線分別帶了整流變壓器和高壓電動機(jī)，整流變壓器輸入10KV輸出為交流400V經(jīng)過整流后轉(zhuǎn)換為直流在逆變?yōu)榻涣鹘o電動機(jī)供電。高壓電動機(jī)為高速高壓電動機(jī)負(fù)載為空壓機(jī)，整流變壓器開4臺時(shí)候高速電動機(jī)運(yùn)行正常，當(dāng)開到第5臺第6臺時(shí)候高速電動機(jī)震動厲害（高壓高速電動機(jī)運(yùn)行時(shí)候三相電壓三相電流都是平衡的沒有異常）請問各位專家：造成高壓電動機(jī)震動的主要原因是什么原因，謝謝

急等！高壓電動機(jī)的配電方案！

現(xiàn)在甲方要求給一臺車間里的10kv壓縮機(jī)供電，供電距離大概300米左右，壓縮機(jī)本體帶有控制箱要通過這個(gè)控制箱來控制10kv斷路器的跳合。電源引自110kv變電站的10kv配電室內(nèi)的一臺開關(guān)，甲方還要求在車間設(shè)置一個(gè)10kv的配電室，里面放一臺10kv斷路器然后在出線給車間里的壓縮機(jī)電機(jī)，車間里的這臺開關(guān)是不是多余？畫舌添足？如何說服他把這個(gè)開關(guān)去掉呢？有必要增加這個(gè)開關(guān)嗎？

高壓電動機(jī)磁性槽楔簡介

磁性槽楔是一種電機(jī)上使用的導(dǎo)磁槽楔。磁性板槽楔是在樹脂中均勻加入還原性鐵粉，用無堿玻纖布復(fù)合增強(qiáng)熱壓成導(dǎo)磁板；鐵粉粒度100－400目。磁性槽楔有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是節(jié)能，電機(jī)采用磁性槽楔減少了勵(lì)磁電流，改善功率因數(shù)，效率提高1－2%；二是延長電機(jī)壽命，電機(jī)采用磁性槽楔，可降低鐵芯損耗40%以上，降低電機(jī)升溫，減少電磁噪音和震動；三是降低啟動轉(zhuǎn)矩，由于磁性槽楔是導(dǎo)磁體，因此使電機(jī)的漏磁增強(qiáng)，啟動轉(zhuǎn)矩有所下降；四是安裝簡便，便于維修，磁性板槽楔適合于所有開口電機(jī)上使用，安裝方法與竹制、環(huán)氧布板槽楔相同，修理時(shí)優(yōu)于磁泥，可采取一次性整體退槽或破壞性退槽，殘留物在槽中容易清理干凈。 目前應(yīng)經(jīng)應(yīng)用的磁性槽楔主要有模壓磁性槽楔（優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高，導(dǎo)磁強(qiáng)；缺點(diǎn)：生產(chǎn)效率低，價(jià)格很高）；磁性板槽楔（優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高，導(dǎo)磁強(qiáng)，生產(chǎn)效率高，價(jià)格適中，適合批量生產(chǎn)；缺點(diǎn)：損耗大）；磁性引拔槽楔（優(yōu)點(diǎn)：縱向強(qiáng)度很高，生產(chǎn)效率高，價(jià)格適較便宜，適合批量生產(chǎn)；缺點(diǎn)：橫向強(qiáng)度較低，導(dǎo)磁率相對較低）。磁性槽楔導(dǎo)磁率是3240環(huán)氧玻璃布板槽楔的2.5-6倍左右。(相對磁導(dǎo)率為3～10)

能否說下電廠的高壓電動機(jī)實(shí)驗(yàn)步驟？

絕緣電阻實(shí)驗(yàn)，在拆除電纜接線前是否要做？之后做其他電力實(shí)驗(yàn)，比如極化指數(shù)，局部放電等。再接回原來的電纜，這時(shí)是否還要做一遍絕緣電阻實(shí)驗(yàn)？

高壓電動機(jī)自耦降壓啟動柜

 自耦變壓器降壓啟動器在電動機(jī)和供電線路之間連接自耦變壓器，以或小電動機(jī)啟動電流，自耦變壓器上設(shè)有50%.65%和80%線路電壓的抽頭以實(shí)現(xiàn)降壓啟動。這種啟動器的優(yōu)點(diǎn)在于在同樣啟動轉(zhuǎn)矩的情況下，自耦變壓器降壓啟動器的線路電流低于電阻啟動器和電抗啟動器。

高壓電動機(jī)工程配電設(shè)計(jì)

供電電源：1.我國輸配電網(wǎng)絡(luò)中的電壓等級2.電網(wǎng)中各電壓等級變電所的容量變電所主變壓器設(shè)置參考表 表23.電網(wǎng)對用戶供電的一般規(guī)定上海市電力公司對用戶供電的規(guī)定為：a.低壓供電(非居民用戶)：用戶單相用電設(shè)備總?cè)萘?0kW及以下的，可采用低壓單相220V供電。用戶用電設(shè)備容量在350kW以下或最大需量在150kW以下的，采用低壓三相四線380V供電。b.10kV供電：用戶受電設(shè)備總?cè)萘吭?300kVA以下的，采用10kV供電。c.35kV供電：用戶受電設(shè)備總?cè)萘吭?300kVA至40000kVA的，采用35kV電壓供電。d.110kV及以上供電：用戶受電設(shè)備總?cè)萘砍^40000kVA的，采用110kV及以上電壓供電。e.供電容量的界限在特殊情況下，可作適當(dāng)變動。高壓電動機(jī)配電的典型結(jié)線：1.10KV電源10KV直

請教高壓電動機(jī)起動壓降

現(xiàn)有1臺6500KW的6KV電動機(jī)，接于一段6KV母線上，如果采用軟起動的方式，起動電流控制在3.5倍，電壓降控制在10％，那么母線的容量至少應(yīng)為多少M(fèi)VA？