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管道灌漿質(zhì)量檢測畢業(yè)論文
本人所學(xué)專業(yè)為道路工程，可導(dǎo)師偏偏給了一個(gè)關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力管道注漿質(zhì)量無損檢測方面的研究方向作為畢業(yè)論文方向，希望各位能給我一些建議或者好的資料，非常感謝！
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淺談橋梁連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力管道的灌漿施工
在后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的防腐蝕問題及與結(jié)構(gòu)混凝土的共同工作問題是通過壓力灌漿充滿預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋孔道和預(yù)應(yīng)力筋之間的空隙予以解決的，當(dāng)后張預(yù)應(yīng)力筋處于非水平的傾斜狀態(tài)、多跨度彎曲狀態(tài)和垂直狀態(tài)時(shí)，水泥漿的泌水蒸發(fā)后形成無水泥漿存在的空間，使該處的預(yù)應(yīng)力筋失去保護(hù)。而預(yù)應(yīng)力筋在高應(yīng)力（現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力通常在1000mpa以上）狀態(tài)下對腐蝕損壞相當(dāng)敏感（即應(yīng)力腐蝕），造成預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕部位斷面缺損，影響預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的安全和耐久性。因此，灌漿質(zhì)量的好壞直接影響到預(yù)應(yīng)力筋的防腐蝕性能、預(yù)應(yīng)力構(gòu)筑物的安全性能和耐久性能。傳統(tǒng)的灌漿手段是壓力灌漿，漿體本身和施工工藝帶有一定的局限性，主要表現(xiàn)為：灌入的漿體中常會(huì)含有氣泡，當(dāng)混合料硬化后，存積氣泡處會(huì)變?yōu)榭紫?，成滲透雨水的聚積地，這些水可能含有有害成分，易造成構(gòu)件的腐蝕；另外，水泥漿容易離析、析水，干硬后收縮，析水會(huì)產(chǎn)生孔隙，致使強(qiáng)度不夠，粘結(jié)不好，為工程留下了隱患。目前，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中有平直束、彎束、u形束的布筋方法，為了防止預(yù)應(yīng)力筋被腐蝕，提高結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性，
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關(guān)于回復(fù)：預(yù)應(yīng)力管道灌漿劑沒有水泥有強(qiáng)度嗎？
最近有很多工程人士咨詢小編，提問預(yù)應(yīng)力管道灌漿劑有沒有水泥強(qiáng)度那么好，其實(shí)這個(gè)問題問得很好！在這里小編就統(tǒng)一回答大家了！ 灌漿材料是由多種添加劑組合而成的混合物，主要包括:高效減水劑、微膨脹劑、懸浮劑、礦物摻合料、消泡劑和阻銹劑等。將這些添加劑干混形成混合物，在施工現(xiàn)場將水泥和水均勻混合，形成導(dǎo)管灌漿材料。這是標(biāo)準(zhǔn)說法，所以灌漿劑沒有水泥就沒有強(qiáng)度。市面上有的袋裝叫灌漿劑，是和水泥混合的，現(xiàn)場直接加水就可以了。這種灌漿劑不加水泥也有強(qiáng)度，但正確的名稱應(yīng)該是灌漿混合料。所以在實(shí)際應(yīng)用中，這個(gè)問題要結(jié)合材料成分來考慮。如果不了解，請閱讀《公路橋涵技術(shù)規(guī)范》和《公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道灌漿技術(shù)指南》，或發(fā)表評(píng)論，分享觀點(diǎn)。
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管道交叉急~~~~~~~~~~~~~`
那位大蝦有市政排水管道交叉處的管道加固大樣啊？謝謝給一個(gè)參考一下。急~~~~急~~~~~急~~~~~~~~`
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關(guān)于管道試壓問題???!!~
如果用氮?dú)膺M(jìn)行管道試壓,一段100米的DN100管道試壓時(shí)要把壓力打到1.0MPA,那所需要多少氮?dú)饬??請問怎樣計(jì)算啊???
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為什么管道藥要這樣設(shè)計(jì)呢？？？
小弟剛?cè)胄?，很多不懂，請各位大俠相助。此圖為潛水泵的管道，我看見我們公司很多工程都是這樣設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)流量大小是通過調(diào)節(jié)右邊旁路閥門的大小來調(diào)節(jié)的，不知道為什么要這樣設(shè)計(jì)？
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采暖管道這樣找坡可以嗎？
采暖管道這樣找坡可以嗎？一個(gè)系統(tǒng)主干管上面設(shè)置兩個(gè)集氣罐分別不同找坡，這樣可以嗎？[ 本帖最后由 whj_06 于 2010-10-9 10:43 編輯 ]
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關(guān)于回填灌漿的一些問題
準(zhǔn)備進(jìn)行隧洞回填灌漿，有以下幾個(gè)問題，有經(jīng)驗(yàn)的給個(gè)意見哈：1、鉆孔及灌漿參數(shù)設(shè)計(jì)均沒有給出，要求進(jìn)行灌漿試驗(yàn)，但需確定的參數(shù)太多了，主要如鉆孔間排距、I、II序孔的灌漿壓力等，如每個(gè)參數(shù)都經(jīng)過試驗(yàn)確定下，那也太費(fèi)勁了 是不是可以喔直接擬定參數(shù)，一次試驗(yàn)完成后檢查合格就OK了？2、隧洞圍巖為V類圍巖，部分為黃土洞段，一次支護(hù)噴砼本來就是緊貼圍巖的，出現(xiàn)變形收斂之后，一次支護(hù)與圍巖之間更應(yīng)該沒有空隙了，回填時(shí)一次支護(hù)與圍巖之間還有灌漿的必要嗎？3、關(guān)于黃土洞段的回填灌漿的可灌性，黃土吸漿嗎？
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高性能管道灌漿材料筑橋梁“鋼筋鐵骨”
灌漿料隨意配橋梁多"短命" 從上世紀(jì)80年代中期至90年代中期，我國興建了大批預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁。然而，預(yù)應(yīng)力管道灌漿不夠密實(shí)，給預(yù)應(yīng)力橋梁的質(zhì)量和耐久性埋下了重大隱患。據(jù)了解，由于預(yù)應(yīng)力灌漿材料質(zhì)量低于施工要求，灌漿施工過程控制不嚴(yán)，灌漿不密實(shí)問題被交通運(yùn)輸部列為公路橋梁建設(shè)中30項(xiàng)通病之一。在國內(nèi)曾對一座大型橋梁隨機(jī)抽檢的35根預(yù)應(yīng)力管道檢查中發(fā)現(xiàn)，管道內(nèi)無漿高達(dá)72%，不飽滿灌漿占11%，開孔流水達(dá)40%。這基本代表了我國管道灌漿的質(zhì)量現(xiàn)狀——管道灌漿質(zhì)量普遍很差，灌漿不實(shí)。
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關(guān)于管道基礎(chǔ)，請各位幫忙！
我這兩天馬上要設(shè)計(jì)一條道路排水管的基礎(chǔ)，排水管有400、600、800，設(shè)計(jì)道路的土基很軟。因?yàn)槭诸^沒圖集、規(guī)范，所以很急，請各位幫忙，如能提供詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)最好！謝謝了！
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[求助]關(guān)于管道的建筑物
最近接了一個(gè)輸水管道工程,需要跨越鐵路、高速公路、通訊光纜、一個(gè)較寬的明渠，管道是雙管，設(shè)計(jì)流量在10m3/s以上，請教各位高手，跨越建筑物如何處理？
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室內(nèi)各種管道的垂直關(guān)系？
室內(nèi)各種管道遵照給水在上，排水在下的原則，但是自噴，消火栓，生活給水交叉時(shí)，誰在上面？污水，廢水，雨水交叉時(shí)呢？垂直間距是多少？
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水泵及管道隔震--回復(fù)
下午花了一小時(shí)打印了這篇文章，傳給大家水泵的隔震分兩種類型：1.積極隔震：隔震元件放在水泵機(jī)組惰性塊的下面,主要用以減少機(jī)組產(chǎn)生的擾力對外界(人和建筑支承結(jié)構(gòu)體)的有害影響，通常稱為減少震動(dòng)的輸出，一般采用較小的靜態(tài)壓縮量的隔震元件；2.消極隔震：隔震元件放在水泵機(jī)組底座與惰性塊之間，用以減少外界（汽車、其他動(dòng)力機(jī)組和建筑物支承結(jié)構(gòu)體）對動(dòng)力設(shè)備的影響，通常稱為減少震動(dòng)的輸入，一般采用較大的靜態(tài)壓縮量的隔震元件； 你所說的“只在水泵下加了個(gè)橡皮墊”，屬于消極隔震，“橡皮墊”亦可能是平板型減震墊（隔震效果最差），采用剪切型隔震墊會(huì)好一些，最好說服物業(yè)公司更換基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上下均設(shè)隔震墊。采用隔振墊后，惰性塊和水泵機(jī)組會(huì)有垂直方向的位移，因此水泵進(jìn)出水管應(yīng)配套采用可曲撓接頭，以防止管道損壞?？蓳锨宇^是隔振墊的配套產(chǎn)品，除了用以緩解水泵機(jī)組在采用隔振墊后所產(chǎn)生的振幅而引起的應(yīng)力外，還可隔絕或減少水泵機(jī)組通過管道而傳遞的振動(dòng)?？蓳锨宇^分可撓曲短管、可撓曲異形接頭、可撓曲彎頭和可撓曲異徑管?？蓳锨宇^的數(shù)量決定于：
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埋地的管道怎樣找到漏點(diǎn)
我現(xiàn)在就遇到一個(gè)問題,我的公司正在消防驗(yàn)收,我負(fù)責(zé)這部分,系統(tǒng)是去年做的,很倉促,今天我去試壓,怎么弄壓力也保持不住,就幾分鐘,這片小區(qū)最高的樓頂設(shè)有容積為18立方的水箱,但水箱起不到作用,管網(wǎng)里沒有水壓,我懷疑是管道漏水,但室內(nèi) 我看過了沒有問題,如果室外漏,我怎么才能找到漏點(diǎn)呢?請指教
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管道過鐵路頂管如何設(shè)計(jì)
請問過鐵路頂管的標(biāo)準(zhǔn)圖S461已經(jīng)作廢，新的標(biāo)準(zhǔn)圖又沒出版，現(xiàn)在過鐵路頂管施工時(shí)，如何設(shè)計(jì)？編規(guī)范的能給個(gè)答復(fù)么？其他設(shè)計(jì)院的老兄，可否告之如何設(shè)計(jì)？頂管用鋼管如何與套管固定？
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如何確定管道內(nèi)蒸汽流量
有一段直徑為100mm的不銹鋼管道，全長4米，進(jìn)口端的壓力為1.05MPa，出口端連接反應(yīng)釜，釜內(nèi)壓力為0.6MPa，請問如何計(jì)算管內(nèi)蒸汽流量？如何確定流速？
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關(guān)于管道防腐的幾本規(guī)范
埋地鋼質(zhì)管道犧牲陽極陰極保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范SY-T0019-97
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關(guān)于管道修復(fù)的幾點(diǎn)探討
隨著城市的發(fā)展,全世界的原有管網(wǎng)和管道都存在滯后的現(xiàn)象.為減少對現(xiàn)有城市的破壞,管道修復(fù)就成了各國研究的課題. 在我國管道修復(fù)起步較晚,成型技術(shù)大概出現(xiàn)在九十年代初,就是現(xiàn)在做這一行的也很少.但不久以后管道修復(fù)將會(huì)成為給排水的重要發(fā)展方向.下面我就我所施工,參加,了解的一些管道修復(fù)方法介紹一下,供大家參考 1.小管徑(DN15-DN150)主要以家中或樓中立管為主. 除銹以高壓旋轉(zhuǎn)噴砂工藝為主.這種工藝可以不用考慮彎頭,變徑,初銹效果可達(dá)Sa２.５ 內(nèi)襯為噴涂樹脂型內(nèi)襯為主 這種工藝對居民影響小，破壞面積不大，但對施工技術(shù)，樹脂參數(shù)要求很高 ２．中型管徑(DN150-DN1000)主要以城市次管網(wǎng)為主 除銹以高壓水槍,拉耙,削刮器,人工等方法 內(nèi)襯為水泥沙漿型,樹脂型,不銹鋼型,PE管型.比較有代表性的有逆反轉(zhuǎn)(CIPP),PE穿管,U-HDPE.特別值得一提的是樹脂型中,國內(nèi)有家公司采用了國際最先進(jìn)的聚脲,據(jù)說此種涂料3分鐘表干5分鐘可達(dá)步行強(qiáng)度,可謂驚人. 3.大型管徑(DN1000以上
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這樣的管道支架如何布置？
機(jī)房內(nèi)空調(diào)冷凍水及冷卻水管，4根水平無縫鋼管，兩根DN600和兩根DN450，這樣的管道支架怎么布置？采用18號(hào)的槽鋼還是多大的工字鋼？支架間距多少？支架用膨脹螺絲固定可以嗎？還是必須預(yù)埋鋼板？請各位有經(jīng)驗(yàn)的前輩指教！ 謝謝！