地下汽車庫排煙與通風系統(tǒng)設計

引言 近幾年，隨著我國國民經濟的快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高。家用中、小型汽車數量正在迅速增長，而可用土地資源正日益減少，隨之帶來了停車難的問題。因此，絕大多數的房地產開發(fā)商通過建造地下汽車庫來解決停車難的問題。本文將對地下汽車庫消防排煙系統(tǒng)與日常通風系統(tǒng)的設計作詳細的介紹。 1.防火、防煙分區(qū)的劃分 根據《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規(guī)范》(GB50067—97)(以下簡稱《汽車庫防火規(guī)范》)的規(guī)定，地下汽車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積為2000㎡(不包括復式汽車庫及甲、乙類物品運輸車汽車庫)，當汽車庫內設有自動滅火系統(tǒng)時，面積可增加一倍，即為4000㎡。而《汽車庫防火規(guī)范》規(guī)定，停車數量超過10輛的地下汽車庫應設置自動滅火系統(tǒng)。[本文轉自：lunwen.1kejian.com] 2.排煙、排風系統(tǒng)設計 排煙系統(tǒng)：煙氣由排煙口→風管→排煙防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風）風機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外 排風系統(tǒng)：廢氣由誘導風機→排風口→防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風）風機→消聲器→止

某廠房通風除塵系統(tǒng)軸測圖

圖紙簡介： 某廠房通風除塵系統(tǒng)軸測圖 ，廠房為小型鍋爐廠房。 投稿網友： zcf0413092 上傳時間: 2013-06-23 圖紙省

通風和空調系統(tǒng)的防排煙

火災發(fā)生后，應盡量控制火情向其他防火分區(qū)蔓延，在通風空調系統(tǒng)的通風管道中需設置防火閥。防火閥應設置在：穿越防火分區(qū)的隔墻處；穿越機房及重要房間或有火災危險性房間的隔墻和樓板處；與垂直風道相連的水平風道交接處；穿越變形縫的兩側。防火閥的動作溫度為70。 通風空調管道工程中所用的管道、保溫材料、消聲材料和膠粘劑等應采用不燃材料或難燃材料制作?？諝庵泻幸兹?、易爆物質時，其通風設備應采用防爆型設備。

請教通風空調系統(tǒng)的問題

圖片中的第7款，為什么是定風量系統(tǒng)中的新風量還能自動調節(jié)呢？ 我理解定風量系統(tǒng)的新風量是不能調節(jié)的。我哪里理解錯了？提前感謝您的回復。

通風與空調系統(tǒng)調試方案

關于排煙系統(tǒng)與全部通風系統(tǒng)

各位大俠：在GB50016-2006中9.1.4 要求“機械排煙系統(tǒng)與通風、空氣調節(jié)系統(tǒng)一般應分開設置。但某些工程中，因建筑條件限制，空間管道布置緊張，需將空調系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)合用一套風管。這時，必須采取可靠的防火安全措施，使之既滿足排煙時著火部位所在防煙分區(qū)排煙量的要求，也滿足平時空調的送風要求。電氣控制必須安全可靠，保證切換功能準確無誤。需說明的是，需設機械排煙系統(tǒng)的部位平時有通風系統(tǒng)，常常設計成一套風管，風機可采用雙速風機。平時排風用低速，火災排煙時用高速；也可采用2 套風機，排風機和排煙機并聯(lián)，火災時切換，這種形式在設置機械排煙系統(tǒng)與通風系統(tǒng)的地下室多有采用?！笨墒切乱?guī)范中沒有就沒有這個明確要求。到底排煙系統(tǒng)與通風系統(tǒng)能不能通用啊！:Q:Q:Q

通風與空調系統(tǒng)施工記錄

通風與空調風管系統(tǒng)安裝

新風系統(tǒng)的實質就是通風換氣

  在國外，新風系統(tǒng)早已成為家庭必備的空氣凈化設備。在中國有些用戶對新風系統(tǒng)不太了解，認為新風系統(tǒng)與之前的排氣扇并無區(qū)別。小編只想說你們對霧霾也太不尊重了吧，別幽默了！新風系統(tǒng)與排氣扇實質是不一樣的，通風換氣效果也不一樣。

汽車冷氣系統(tǒng)的檢查與測試

汽車冷氣系統(tǒng)是單獨的密封循環(huán)系統(tǒng)，它能否正常運行關系到乘坐的舒適性，汽車的經濟性及安全性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng)，首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng)，掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結構、功能等；并精通配置之間的相互關系及作用；清楚可能或容易產生的各種故障的現(xiàn)象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統(tǒng)的檢查和測試： 一、制冷壓縮機的檢查和測試 制冷壓縮機是汽車空調系統(tǒng)的心臟，它擔負著系統(tǒng)制冷工質的壓縮及循環(huán)工作。通常應對其進行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。 檢測壓縮機的壓縮效率，在不拆卸系統(tǒng)的情況下，需接三歧壓力表組進行測試。當系統(tǒng)內有一定量的制冷劑時，發(fā)動機加速，此時低壓表指針應會明顯下降，高壓壓力也會明顯上升，油門越大，指針下降幅度也越大，說明壓縮機性能良好；如果加速時低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大，說明壓縮機的壓縮效率低；如果加速時低壓表指針基本無反映，說明壓縮機就根本無壓縮效率。 壓縮機最容易產生泄漏的部位是軸封（也作油封）。由于壓縮機常處高速旋轉，運轉溫度也較高，軸封部位容易產生泄漏。當壓縮機的離合器線圈與吸盤部位有油跡時，其軸封肯定會泄漏

關于空調通風系統(tǒng)清洗的問題

請問現(xiàn)在中國空調通風系統(tǒng)清洗的發(fā)展怎么樣？是否有關于清洗的培訓教程？人才市場對清洗人員的需求是否強烈？請達人多多指點，同時懇請大家就空調通風系統(tǒng)的清洗發(fā)表自己的看法，不勝感激

空調系統(tǒng)怎樣做到通風性。

隨著我國經濟建設的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們對建筑物的功能性要求也在不斷擴展，通風空調在建設工程中所占的比例也越來越大。為推動 通風空調系統(tǒng)應用技術 的發(fā)展和安裝企業(yè)拓展市場的能力，中國安裝協(xié)會自2005年起，結合建筑業(yè)10項新技術中節(jié)能和環(huán)保應用技術項目的推廣工作，在不斷增大的通風空調系統(tǒng)運行、

關于汽車庫排煙通風問題

之前設計的有關汽車庫排煙基本都是用的雙速風機，管道分別設常開的百葉風口加70°防火閥（排風系統(tǒng)）和常閉的電動遠控防火風口（排煙系統(tǒng)）?，F(xiàn)聽說有一中簡單的新做法，就是直接雙速風機接風道，只在風機進風口處加一280°防火閥，其他的就全部是普通風口了，不知道這樣合理否。我自己想了一下覺得還是可行的，因為平時排風就開低速，一旦著火了就轉為高速，而280°的閥只在著火時起作用就可以了，請教一下大家對這種系統(tǒng)的看法。

如何快速安裝問題：空調，通風系統(tǒng)

有一個工程，平時不用。所有空調設備、風機、加工好的風管都在倉庫保存；當使用時，東西再用汽車運至現(xiàn)場，迅速安裝。求助：如何才能快速安裝？措施、工藝、辦法、技術、材料等等？？？？謝謝?。?！

汽車保養(yǎng)之空調系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

1．當室外溫度在10℃以上時，空調系統(tǒng)每周至少開動一次，使制冷劑循環(huán)運行，各部分的防漏墊才會保持濕潤而不會開裂，對防止制冷劑泄漏特別有效。冬季寒冷每隔兩周也應啟動一次，并工作數分鐘，使空調系統(tǒng)各部件總成保持良好的工作狀態(tài)，車外氣溫適宜不需空調制冷時，應當關閉空調系統(tǒng)。2．汽車停駛、發(fā)動機怠速運轉時，使用空調不宜打開過久，防止制冷系統(tǒng)壓力過度致使空調裝置壽命降低或局部損傷。3．壓縮機內潤滑油數量如適量，并保持清潔，一般使用3個季度后，要進行更換制冷劑，數量不足必須添加補充。4．蒸發(fā)器、風扇以及各出油口的調節(jié)板和開關要定期除垢消塵，凝結器的散熱葉片應經常用清水沖洗，除去上面的塵埃積垢，風檔下部與機蓋之間的進氣柵格保持清潔，氣流通暢，即無雪霜，冰和枝葉、雜物。5．若制冷效果不佳，則可能是壓縮機壓縮工作不良造成。檢查時，關掉發(fā)動機檢查壓縮機皮帶，調整張力或更換皮帶，進一步檢查電磁離合器，步驟為：起動發(fā)動機，請人接通駕駛室內的空調器開關，接通時工作正常時離合器一定跟著運轉（只有離合器接通時，即空調開通，才能轉動）。若