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  • 120kw天然氣發(fā)電機(jī)組操作五步,耗材三種

     第一,第一次開動(dòng)華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組,首先關(guān)閉燃?xì)忾y,打開氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的電源開關(guān),觀察點(diǎn)火控制器ECU的LED指示燈閃爍應(yīng)為一秒鐘一次,起動(dòng)天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)指示燈閃爍應(yīng)為一秒鐘四次。 第二,使用點(diǎn)火正時(shí)燈檢查華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸點(diǎn)火是否正常, 拆檢點(diǎn)火不正常的火花塞,并檢查點(diǎn)火提前角是否正確。 第三,在啟動(dòng)華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組之前,必須將電子調(diào)速器的高低速開關(guān)打到怠速位置上。 第四, 在常溫0℃以上起動(dòng) 按通華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的主電源開關(guān),然后打開燃?xì)忾y門15秒后,起動(dòng)天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。如天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能在10秒以內(nèi)起動(dòng)成功,應(yīng)在2分鐘以后再次起動(dòng)天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),如連續(xù)三次不能起動(dòng)成功,則應(yīng)查明原因,排除故障后再行起動(dòng)。 第五, 在低溫環(huán)境中起動(dòng) 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃,將冷卻液和潤(rùn)滑油加熱到40-50℃,有利于華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的順利起動(dòng)成功。作為應(yīng)急設(shè)備使用時(shí),應(yīng)保持天然氣發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 80kw天然氣發(fā)電機(jī)組價(jià)格貴嗎?前景怎么樣?

        中國(guó)的燃?xì)赓Y源相當(dāng)豐富,其價(jià)格也是小于汽油和柴油這兩種常規(guī)能源。也就是說,購(gòu)買燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組后期的動(dòng)力燃油費(fèi)用相對(duì)較低,也能為機(jī)器的使用者節(jié)約更多的成本。所以從環(huán)保節(jié)能減排方面來說,還是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組擁有更加廣闊的市場(chǎng),前景也更加光明。 1)合理利用能源,減少環(huán)境污染     對(duì)于難動(dòng)用儲(chǔ)暈油田來說,一般情況下,氣體不是很豐富,不足以進(jìn)行規(guī)?;_采和利用,以往多采用放空的做法。利用天然氣進(jìn)行發(fā)電,不僅保護(hù)了環(huán)境,更為重要的是節(jié)約了能源。     2)技術(shù)成熟,設(shè)備可靠     利用天然氣進(jìn)行發(fā)電,在歐洲的法國(guó)和英國(guó)等國(guó)家已經(jīng)有五六十年的歷史,最大單機(jī)容量已達(dá)7000kW。在國(guó)內(nèi),已有近20年的成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),國(guó)產(chǎn)的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組投放市場(chǎng)也十多年了。對(duì)于單機(jī)容量在iOOOkW以下的小型燃?xì)獍l(fā)電站,國(guó)產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組完全可以替代進(jìn)

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選擇問題

    請(qǐng)教一個(gè)問題:怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大???是按設(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計(jì)算功率的大小選擇?比如裝機(jī)功率為1000kw,計(jì)算功率為700kw,那么我們按哪個(gè)為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機(jī)組呢?

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對(duì)機(jī)組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,請(qǐng)各位大師多多指教,謝謝了。

  • 請(qǐng)教關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問題

    最近做了個(gè)小區(qū)外網(wǎng),現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī)。負(fù)荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車庫(kù)110KW。請(qǐng)問各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過了!~

  • 玉柴沼氣發(fā)電機(jī)組500kw,天然氣機(jī)組氣缸開裂原因

      在冬季,天氣氣溫低,在使用天然氣發(fā)電機(jī)組的時(shí)候容易出現(xiàn)機(jī)組汽缸蓋易裂縫漏水的故障。其主要原因時(shí)什么?在冬季用戶使用天然氣發(fā)電組的時(shí)候應(yīng)該怎樣預(yù)防氣缸的開裂呢?     1、起動(dòng)后才加冷卻水。天然氣發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,機(jī)內(nèi)溫度立即升高,如果這時(shí)加入冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會(huì)因冷縮而裂縫。     2、停機(jī)后,沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰,體積增大,發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。     3、天然氣發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),冷卻水不足或水箱開鍋機(jī)溫過高,突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會(huì)引起開裂。     4、天然氣發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)內(nèi)溫度高,停車后立即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。     5、使用減壓機(jī)停機(jī),使高溫的氣缸蓋突

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組尾氣排放問題

    我現(xiàn)在在做一個(gè)全是二類高層的項(xiàng)目,發(fā)電機(jī)房和配電房單獨(dú)修的一個(gè)小房間,離塔樓只有十幾米的樣子,但是發(fā)電機(jī)那個(gè)尾氣一般是高空排放,但是這是一個(gè)單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢,還是直接排到外面嗎?補(bǔ)充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,馬路對(duì)面是室外停車帶。 還有一個(gè)情況因?yàn)檫@個(gè)全是二類高層,我就考慮就不做發(fā)電機(jī),二級(jí)負(fù)荷由兩臺(tái)變壓器互為備用的供電,但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意,說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發(fā)電機(jī)的嗎?還是由兩臺(tái)變壓器供電?

  • 柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機(jī)組暫時(shí)不使用時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據(jù)停用時(shí)間的長(zhǎng)短,按如下方式封存和保管。 一、短期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。 二、長(zhǎng)期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行。

  • 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝

    柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少 機(jī)組型號(hào):HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm)                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW                    電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后)   &nb

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)和原理

    知識(shí)點(diǎn):風(fēng)力發(fā)電

  • 發(fā)電機(jī)組空氣開關(guān)的選擇

    柴油發(fā)電機(jī)組上帶的主開關(guān)在選擇時(shí)需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點(diǎn)在哪,機(jī)組功率范圍是68KW-500KW,機(jī)型為進(jìn)口機(jī)型,發(fā)電機(jī)采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價(jià)比好的開關(guān),有什么好的建議!

  • 怎么確定備用發(fā)電機(jī)組的容量?

    最近做了個(gè)小區(qū),4棟小高層,現(xiàn)在需要配置一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組,不知道它的容量是怎么確定的,請(qǐng)各位前輩幫助。二級(jí)負(fù)荷有,消防泵1臺(tái)30KW,噴淋泵1臺(tái)30KW,生活泵1臺(tái)11KW,消防穩(wěn)壓泵1.5KW,生活穩(wěn)壓泵2.2KW,排污泵0.75KW,客梯14臺(tái)×15KW,還有人防負(fù)荷大概100KW,再加上應(yīng)急照明負(fù)荷大概有5KW吧,請(qǐng)問這需要多大的備用發(fā)電機(jī)啊?

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組容量的確定問題?

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中,給出了計(jì)算公式。其中負(fù)荷效率是什么?怎么取的?負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計(jì)算功率還是額定功率???請(qǐng)高手指教!

  • EPS代替發(fā)電機(jī)組如何接線

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外,還必須設(shè)自備電源,我們想用EPS電源代替發(fā)電機(jī)組,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時(shí)是否和發(fā)電機(jī)組一樣。

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

    有一五星級(jí)酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎?消防負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷,有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了,設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計(jì)一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時(shí)使用,是不是浪費(fèi)?我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī),是由消防部門還是供電部門驗(yàn)收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問題

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問題

    很高心網(wǎng)易也開了風(fēng)電板塊,風(fēng)電防雷問題和大家一起討論。其中,R:接地電阻,H相對(duì)高度,NG參數(shù)比值,圖中說明,出現(xiàn)尖峰的機(jī)位,雷擊風(fēng)險(xiǎn)偏高。

  • 柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道:目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段: 對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查; 清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾; 每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù); 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護(hù)手段局限性: 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試,存在一定風(fēng)險(xiǎn),并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù); 更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的; 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障: 1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<

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天然氣發(fā)電機(jī)組

天然氣發(fā)電機(jī)組專題,為您提供天然氣發(fā)電機(jī)組相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與天然氣發(fā)電機(jī)組 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多天然氣發(fā)電機(jī)組相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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