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  • 浙江諸暨300KW康明斯發(fā)電機(jī)組

    浙江諸暨300KW康明斯發(fā)電機(jī)組

    浙江諸暨客戶跟本采購一臺(tái)300KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，今日通過工程師檢測測試成功發(fā)往目的地。

  • 康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦

    使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，冷卻液不會(huì)循環(huán)。實(shí)際上，這是由以下原因引起的。以下是對(duì)您的簡單分析。 1.柴油康明斯發(fā)電機(jī)組的水泵發(fā)生故障。首先，首先要檢查水泵是否工作良好。如果發(fā)現(xiàn)水泵的齒輪軸磨損超出極限，則意味著水泵無效，需要更換后才能正常循環(huán)。 2。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液液位太低或不符合要求。如果液位太低，則可能直接導(dǎo)致冷卻液的溫度升高，從而使冷卻液無法循環(huán)。根據(jù)規(guī)定，冷卻液為50％防凍劑 50％軟化水 DCA4。銹斑會(huì)阻止冷卻液正常循環(huán)。 [H] 3.柴油發(fā)電機(jī)組的恒溫器發(fā)生故障。恒溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室的溫度。必須在指定溫度下打開恒溫器，以利于小循環(huán)。如果沒有恒溫器，冷卻液將無法維持循環(huán)溫度，并且可能會(huì)發(fā)出低溫警報(bào)。 。 4?？諝庠诓裼桶l(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)中混合，導(dǎo)致管道阻塞。膨脹罐上的吸氣閥和排氣閥的損壞也直接影響循環(huán)。這時(shí)，

  • 詳解康明斯發(fā)電機(jī)組組成系統(tǒng)

    柴油發(fā)電機(jī)組的品牌有多種，例如康明斯發(fā)電機(jī)組、沃爾沃發(fā)電機(jī)組、上柴發(fā)電機(jī)組等等，在所有發(fā)電機(jī)組中，很多用戶都是非常青睞康明斯發(fā)電機(jī)組，因?yàn)榕c其他品牌的柴油發(fā)電機(jī)組相比較，康明斯發(fā)電機(jī)組具有獨(dú)特的性能，它的每一個(gè)組成部分系統(tǒng)都與其工作原理相結(jié)合，本文主要詳解一下康明斯發(fā)電機(jī)組的組成系統(tǒng)，讓大家具體了解一下它的每一部分的特點(diǎn)優(yōu)勢。 （1）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng): 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用HOLSET廢氣渦輪增壓器，進(jìn)氣充分，性能有保證。 （2）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng): 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)性能；機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便于連接。 （3）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng): 康明斯公司專利的PT燃油系統(tǒng)，具有獨(dú)特的超速保護(hù)裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí)，對(duì)機(jī)組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范，請(qǐng)各位大師多多指教，謝謝了。

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選擇問題

    請(qǐng)教一個(gè)問題：怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大??？是按設(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計(jì)算功率的大小選擇？比如裝機(jī)功率為1000kw,計(jì)算功率為700kw，那么我們按哪個(gè)為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機(jī)組呢？

  • 請(qǐng)教關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問題

    最近做了個(gè)小區(qū)外網(wǎng)，現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī)。負(fù)荷如下：電梯350KW，消防泵、噴淋泵85KW，生活泵、熱交換站60KW，地下車庫110KW。請(qǐng)問各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組，怎么考慮的？ 小弟在此先謝過了！~

  • 求康明斯發(fā)電機(jī)組的規(guī)格型號(hào)及價(jià)格

    各位大俠，小弟有個(gè)工程需更換發(fā)電機(jī)，擬采用康明斯發(fā)電機(jī)組，上網(wǎng)搜了一下，找不到有價(jià)值的資料。哪位大俠能提供一下康明斯發(fā)電機(jī)組的型號(hào)規(guī)格，有哪些系列，和目前的市場價(jià)？所需功率為180KW左右，主要為停市電時(shí)應(yīng)急備用。至為感謝！

  • 康明斯偉力柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用安裝指南

    康明斯偉力柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用安裝指南,希望對(duì)大家有用！

  • 新采購的500KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的使用

    許多用戶在購買了柴油發(fā)電機(jī)組后，認(rèn)為廠家都已經(jīng)設(shè)定好了，不需要再進(jìn)行設(shè)備的使用磨合了，只要需要，隨時(shí)開機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行，其實(shí)，這是完全不正確的．因?yàn)?，發(fā)電機(jī)組廠家在出廠前雖然進(jìn)行漫山遍野，但不可能完叢達(dá)到新的柴油發(fā)電機(jī)組的磨合周期．所以，當(dāng)您新買了一臺(tái)發(fā)電機(jī)組后，一定注意如下幾點(diǎn)： 柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的日常保養(yǎng)。 新的或長期不用的柴油發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，主要檢查發(fā)電機(jī)繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理。 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行?？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵(lì)磁電流、三 相電壓變化等，如有異常情況—應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。 使用發(fā)電機(jī)組前，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。

  • 康明斯發(fā)電機(jī)組如何排除燃油系統(tǒng)中的空氣

    大家好，請(qǐng)問康明斯發(fā)電機(jī)組，KTA38-G2的發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣排除燃油系統(tǒng)中的空氣哪？更換柴濾找不到在哪排空氣。請(qǐng)教各位謝謝

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組容量的確定問題？

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中，給出了計(jì)算公式。其中負(fù)荷效率是什么？怎么取的？負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計(jì)算功率還是額定功率?。空?qǐng)高手指教！

  • EPS代替發(fā)電機(jī)組如何接線

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外，還必須設(shè)自備電源，我們想用EPS電源代替發(fā)電機(jī)組，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時(shí)是否和發(fā)電機(jī)組一樣。

  • 發(fā)電機(jī)組空氣開關(guān)的選擇

    柴油發(fā)電機(jī)組上帶的主開關(guān)在選擇時(shí)需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點(diǎn)在哪,機(jī)組功率范圍是68KW-500KW,機(jī)型為進(jìn)口機(jī)型,發(fā)電機(jī)采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價(jià)比好的開關(guān),有什么好的建議!

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

  • 怎么確定備用發(fā)電機(jī)組的容量?

    最近做了個(gè)小區(qū)，4棟小高層，現(xiàn)在需要配置一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組，不知道它的容量是怎么確定的，請(qǐng)各位前輩幫助。二級(jí)負(fù)荷有，消防泵1臺(tái)30KW，噴淋泵1臺(tái)30KW，生活泵1臺(tái)11KW，消防穩(wěn)壓泵1.5KW，生活穩(wěn)壓泵2.2KW，排污泵0.75KW，客梯14臺(tái)×15KW，還有人防負(fù)荷大概100KW，再加上應(yīng)急照明負(fù)荷大概有5KW吧，請(qǐng)問這需要多大的備用發(fā)電機(jī)?。?/p>

  • 柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念 中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段： 對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查； 清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾； 每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)； 使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測電質(zhì)量參數(shù)?，F(xiàn)有維護(hù)手段局限性： 現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的； 空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問題

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷問題

    很高心網(wǎng)易也開了風(fēng)電板塊，風(fēng)電防雷問題和大家一起討論。其中，R：接地電阻，H相對(duì)高度，NG參數(shù)比值，圖中說明，出現(xiàn)尖峰的機(jī)位，雷擊風(fēng)險(xiǎn)偏高。

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

    有一五星級(jí)酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎？消防負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷，有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了，設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計(jì)一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時(shí)使用，是不是浪費(fèi)？我認(rèn)為可以不設(shè)。發(fā)電機(jī)，是由消防部門還是供電部門驗(yàn)收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下狀態(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；②暫停狀態(tài)；三停機(jī)狀態(tài)；四緊急停機(jī)狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)活動(dòng)層次，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的，必需對(duì)每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài)，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對(duì)調(diào)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、晶閘管等停止操作，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電； 3)機(jī)組自動(dòng)調(diào)向； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力； 3)自動(dòng)調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向；

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1200kw康明斯發(fā)電機(jī)組

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