我們公司的兩臺(tái)設(shè)備采用了全套kollmorgen伺服控制系統(tǒng),電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器都選用的是kollmorgen的SERVOSTAR CD,通訊采用光纖,核心控制是工控機(jī),現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)其中一臺(tái)電機(jī)能用一個(gè)按鈕控制,當(dāng)其他電機(jī)正常轉(zhuǎn)時(shí),要求這臺(tái)電機(jī)能停下,本來想通過控制這臺(tái)伺服控制器的使能,來達(dá)到要求,但當(dāng)我們把遠(yuǎn)程使能斷開后,整個(gè)系統(tǒng)就因?yàn)橥ㄓ嵵袛喽鴪?bào)警,硬件不行,又想改動(dòng)SERVOSTAR的軟件,但他的軟件很不好用,很難看懂。所以一時(shí)找不到合適的辦法,想請教諸位,有沒有人處理過類似問題,歡迎交流!
我一直搞不清伺服控制器與變頻器有什么區(qū)別,只是知道前者控制精度高,有測速的,閉環(huán)控制,而變頻器則相對(duì)精度差一些,只能開環(huán)控制,別就不知道了。
繼續(xù)發(fā) 終于學(xué)會(huì)分卷壓縮了[ 本帖最后由 zhukuoyue 于 2010-6-29 05:11 編輯 ]
ABB機(jī)器人控制器死機(jī)故障維修描述:今天早上剛到公司,就接到日照客戶電話其生產(chǎn)使用的ABB機(jī)器人IRC5控制器出現(xiàn)了死機(jī)故障,其主要的故障現(xiàn)象是沒有指示燈亮起而且無法進(jìn)行任何的操作,控制器死機(jī)直接導(dǎo)致后果是無法進(jìn)行FlexPendant系統(tǒng)操作,機(jī)器人無法進(jìn)行任何動(dòng)作。ABB機(jī)器人控制器死機(jī)故障維修原因:引起ABB機(jī)器人控制器死機(jī)因素有以下幾點(diǎn):①控制器沒有連接主電源;②主變壓器沒有正確連接或者出現(xiàn)故障;③控制器的主保險(xiǎn)絲已經(jīng)熔斷了;④控制器和Drive Module的連接出現(xiàn)了缺失。ABB機(jī)器人控制器死機(jī)故障維修方法:到達(dá)現(xiàn)場時(shí)要檢查車間的主電源工作是否正常,測量電源電壓要符合控制的要求。查看主變壓器的連接線是否正確,線路是否符合主電壓的所有要求;第三要檢查Drive Module中的主保險(xiǎn)絲是否熔斷了,如果已經(jīng)熔斷,要將其更換成新的。檢查是否因?yàn)檫B接的缺失,可以在Drive Module主開關(guān)打開的情況下檢查Control Module是否能正常工作,如果能則是模塊的連接線出現(xiàn)了松動(dòng)或者斷開的情況。
日本信儂SINANO 伺服控制器 pdf
1。臺(tái)達(dá)交流伺服控制器ASDA系列應(yīng)用技術(shù)手冊
上傳《空調(diào)器及其微電腦控制器的原理與維修》,分4卷,PART1
剛開始做柜子,接到了一個(gè)低壓電容補(bǔ)償柜,選控制器的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的:輸出信號(hào) (靜態(tài)) 250V (動(dòng)態(tài)) 12V 有一個(gè)小疑惑, 為什么不都用220V的呢 ,這樣選接觸器就沒那么麻煩了,還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的,靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的,所以用220V的沒有多大影響 ,而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作,所以電壓小一點(diǎn)帶著線圈就比較保險(xiǎn)。 期待高手來解答啊 :call: :call:
再說 克萊門特W3000控制器 維修改造首先道歉我不該“誹謗”克萊門特W3000控制器,以井底之蛙看到了幾臺(tái)壞的控制板就個(gè)人各種臆測。但實(shí)際情況確實(shí)是用戶同一個(gè)工程5臺(tái)壞三臺(tái)、3臺(tái)壞兩臺(tái)的都有幾個(gè),但有些確實(shí)有些年頭了,所以只是客觀的描述每次故障就好,不該夸大其詞。至于解決辦法,這里已經(jīng)說得很清楚,買新的或修一下成本都不低,而且不能保證用多久,因?yàn)樗旧砉收下示捅容^高,所以還是此貼中說明的,不只是為了節(jié)省點(diǎn)錢,為了以后少出不出問題,還是建議改一下: 關(guān)于 克萊門特 W3000 控制器問題維修改造(順便看下日立RCU機(jī)組電控改造) 完美替換 克萊門特 W3000 螺桿機(jī)組及各品牌各型號(hào)機(jī)組 控制器?。?!免費(fèi)咨詢各種電控相關(guān)問題?。?! 所有圖片請點(diǎn)擊此處查看(含改造成功的工程、實(shí)例、樣板、效果圖)
這個(gè)文字是我從公司網(wǎng)站上面拷貝下來的,嘿嘿壓力控制器維修故障分析如下: 1.壓力控制器儀表系統(tǒng)故障分析步驟 分析壓力控制器儀表系統(tǒng)故障時(shí),首先要注意兩點(diǎn):該系統(tǒng)儀表多采用電動(dòng)儀表測量、指示、控制;該系統(tǒng)儀表的測量往往滯后較大。 (1)壓力控制器儀表系統(tǒng)的指示值突然變到最大或最小,一般為儀表系統(tǒng)故障。因?yàn)閴毫刂破鲀x表系統(tǒng)測量滯后較大,不會(huì)發(fā)生突然變化。此時(shí)的故障原因多是熱電偶、熱電阻、補(bǔ)償導(dǎo)線斷線或變送器放大器失靈造成。 (2)壓力控制器儀表系統(tǒng)指示出現(xiàn)快速振蕩現(xiàn)象,多為控制參數(shù)PID調(diào)整不當(dāng)造成。 (3)壓力控制器儀表系統(tǒng)指示出現(xiàn)大幅緩慢的波動(dòng),很可能是由于工藝操作變化引起的,如當(dāng)時(shí)工藝操作沒有變化,則很可能是儀表控制系統(tǒng)本身的故障。 (4)壓力控制器系統(tǒng)本身的故障分析步驟:檢查調(diào)節(jié)閥輸入信號(hào)是否變化,輸入信號(hào)不變化,調(diào)節(jié)閥動(dòng)作,調(diào)節(jié)閥膜頭膜片漏了;檢查調(diào)節(jié)閥定位器輸入信號(hào)是否變化,輸入信號(hào)不變化,輸出信號(hào)變化,定位器有故障;檢查定位器輸入信號(hào)有變化,再查調(diào)節(jié)器輸出有無變化,如果調(diào)節(jié)器輸入不變化,輸出變
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壓縮機(jī)用直線伺服電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制器設(shè)計(jì),請下載
有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理?是用什么做感應(yīng)信號(hào)的?
控制閥使用的注意事項(xiàng): 1.在閥門上線安裝前注意保持管道情節(jié),維修解體時(shí)注意避免雜質(zhì)進(jìn)入管道或者混入儀表附件內(nèi) 2.注意工作介質(zhì)的潔凈度,儀表氣源的清潔度。 3.在控制閥的使用中,應(yīng)當(dāng)對(duì)控制閥進(jìn)行必要的維護(hù)檢修。 4.善于發(fā)現(xiàn)控制閥的故障和及時(shí)處理故障。 5.不要只將注意力放在易損件上,同時(shí)也要重視非易損件。 6.保護(hù)好您的閥門信息(閥門銘牌),建議用戶檔案。 不正確的維修習(xí)慣: 1.在原來的填料組建上再加一點(diǎn)填料。 2.不將閥蓋從閥體拆下便拆卸填料。 3.認(rèn)為膜片不用定期更換。 4.認(rèn)為閥籠不易損壞,不認(rèn)真檢查閥籠。并且繼續(xù)使用。 閥門金屬零件的修理: 1.閥內(nèi)件均不可以采用補(bǔ)焊的修復(fù)方法。 2.閥內(nèi)件的修復(fù)只可采用研磨、修磨、微量切削的等冷加工方法修復(fù)。 3.金屬零件損害到一定程度則不可修復(fù)。 4.閥體的維修可采用補(bǔ)焊的方法
批發(fā)維修XBD伺服電機(jī)控制器批發(fā)
現(xiàn)在有很多小型水電站,采用低壓機(jī)組,電動(dòng)調(diào)速器、無刷勵(lì)磁(并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能)、自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)?,F(xiàn)在缺少一種控制器:通訊功能(三遙功能)、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)速器、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開機(jī)和關(guān)機(jī)流程。不詳細(xì)的可以看下邊的帖子:http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm
有個(gè)用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進(jìn)行濾波及無功補(bǔ)償,控制器和復(fù)合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品,因?yàn)橛脩粼O(shè)計(jì)的是諧波濾波器兼無功補(bǔ)償裝置,電抗率為6%,該裝置分10路,功270KVAR,已經(jīng)運(yùn)行1年了。在運(yùn)行期間控制器曾經(jīng)換過7、8個(gè),復(fù)合開關(guān)換過10來個(gè)。復(fù)合開關(guān)損壞可以理解,可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞?
由于缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn),請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計(jì)上或者實(shí)際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別? 用于系統(tǒng)高低壓保護(hù)的那種。謝謝了先
請教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置?路燈時(shí)間控制器裝在總開關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝!或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路!