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新型風光互補控制器降低發(fā)電成本
微型風光互補控制器安裝到每個太陽能電池板后面，可降低太陽能電池成本10%以上，每瓦降低35美分。使用二極管和晶體管，提高電池板產(chǎn)生的直流電電壓，從60伏提高到208伏，就可輸入電網(wǎng)。 太陽能電池板制造商都努力利用更多的太陽能，同時降低成本，所以，他們就面臨著日益遞減的收益。因為是每瓦1美元左右，所以，太陽能電池組件的成本現(xiàn)在還不到三分之一的總體成本，就是商用太陽能的總體安裝成本。要減少太陽能發(fā)電的總成本，目前這一成本為每瓦3.00至3.50美元，更大的收益來自改進電力電子裝置、布線和支架系統(tǒng)，這些都是太陽能安裝所需的。
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關(guān)于無功補償控制器的??？？
剛開始做柜子，接到了一個低壓電容補償柜，選控制器的時候，發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫的：輸出信號 （靜態(tài)） 250V （動態(tài)） 12V 有一個小疑惑， 為什么不都用220V的呢 ，這樣選接觸器就沒那么麻煩了，還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺得這樣也挺合理的，靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的，所以用220V的沒有多大影響 ，而動態(tài)的要頻繁操作，所以電壓小一點帶著線圈就比較保險。 期待高手來解答啊 :call: :call:
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溫差控制器更具什么原理？
有哪位專家知道溫差控制器是更具什么原理？是用什么做感應(yīng)信號的？
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還是關(guān)于路燈的？路燈時間控制器！
請教路燈時間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置？路燈時間控制器裝在總開關(guān)的后面還是每個之路上都要裝！或者路燈時間控制器僅可以控1~3路！
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請教各種電梯的控制器位置
對于集中控制的電梯，特別是消防自動迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接，但是控制器是在在屋頂機房內(nèi)么？如果選用的是無機房電梯，他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部？
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請教關(guān)于壓力控制器的問題
由于缺少實際經(jīng)驗，請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計上或者實際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別？ 用于系統(tǒng)高低壓保護的那種。謝謝了先
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關(guān)于無功補償控制器的問題
有個用戶為中頻爐及其他用電設(shè)備進行濾波及無功補償，控制器和復合開關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品，因為用戶設(shè)計的是諧波濾波器兼無功補償裝置，電抗率為6%，該裝置分10路，功270KVAR，已經(jīng)運行1年了。在運行期間控制器曾經(jīng)換過7、8個，復合開關(guān)換過10來個。復合開關(guān)損壞可以理解，可能是諧波電流過大造成的。我的問題是什么原因使控制器屢次損壞？
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哪個廠家生產(chǎn)這種控制器？
現(xiàn)在有很多小型水電站，采用低壓機組，電動調(diào)速器、無刷勵磁（并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動跟蹤功能）、自動準同期并網(wǎng)。現(xiàn)在缺少一種控制器：通訊功能（三遙功能）、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動調(diào)速器、在故障時分閘關(guān)水、開機和關(guān)機流程。不詳細的可以看下邊的帖子：http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm
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風光互補控制逆變一體機
風光互補控制逆變一體機： l 綠色能源、清潔環(huán)保 l 工頻拓普結(jié)構(gòu)，隔離設(shè)計 l 純正弦波輸出，純凈穩(wěn)定，安全可靠 l 控制充電，逆變和蓄電池一體設(shè)計 l 模塊結(jié)構(gòu)，安裝方便，易于維護。 l 蓄電池智能充放電管理，溫度補償 l 保護功能完善，過流、短路、反接、過溫保護 l LCD全屏顯示，簡單明了。
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單燈補償控制器是干嘛用得？
我這個是用在路燈變里面做無功補償用的，但是網(wǎng)上沒有單燈補償器的相關(guān)信息，頂多有個單波補償器，不過那是其他領(lǐng)域的東東了，不是一個概念。
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勞特斯用的風機和控制器
勞特斯LAWM300CJ/3DI采用的風機和風機調(diào)速器參數(shù)，有沒有能帶換的型號。求指點。原風機使用的是江蘇春利達通用設(shè)備有限公司的700C6P35 調(diào)速器是FSC-CP3081 無法上圖。
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基于Proteus的防凝露控制器仿真設(shè)計
1 引言 現(xiàn)代生活對電力系統(tǒng)供電可靠性的要求越來越高，而凝露現(xiàn)象是導致電氣設(shè)備故障的重要原因之一。傳統(tǒng)防凝露控制器多數(shù)采用溫度傳感器配合電加熱器來防止凝露的產(chǎn)生，雖然起到積極的作用，但在實際應(yīng)用中仍存在一些問題，比如南方梅雨季節(jié)或室外條件惡劣的地區(qū)，傳統(tǒng)控制器并不能完全杜絕凝露發(fā)生。 因此，本文擬根據(jù)凝露發(fā)生和預防機理，設(shè)計一款具有多路傳感器的防凝露控制器，該設(shè)備具有新型的防凝露控制策略，取代了傳統(tǒng)控制器的長期加熱驅(qū)潮方式，并在此基礎(chǔ)上進行編程實現(xiàn)軟件仿真，初步驗證了其應(yīng)用的可行性。 2 防凝露仿真硬件 本課題設(shè)計的防凝露控制器是以AT89C51單片機為核心，通過DS18B20來采集開關(guān)柜內(nèi)及柜外的溫度值，通過SHT11來采集開關(guān)柜內(nèi)的濕度值。同時，防凝露控制系統(tǒng)可以通過采集到的溫度和濕度值來控制散熱電路和加熱電路的通斷，從而防止開關(guān)柜內(nèi)的環(huán)境出現(xiàn)凝露狀態(tài)。 其中，DS18B20是Dallas公司推出的一種改進型智能數(shù)字溫度傳感器，物美價廉，只需一根線
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能解開卡樂控制器的密碼嗎？
能解開卡樂控制器的密碼嗎？價錢可以商量可以給我留言
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液位控制器出現(xiàn)頻繁通斷
液位控制器以前正常使用，今天出現(xiàn)頻繁通斷。有幾種原因請您幫忙分享一下，信號信沒有錯接也沒有斷路和短路。探頭和液位控制器更新
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JY-8000是什么液位控制器？？？？？
今天甲方給我一張圖紙，里面噴淋泵系統(tǒng)里面是軟啟動，軟啟動用液位探頭控制，圖紙上畫的是JY-8000，我都沒見過這個型號，求助各位大神。請賜教。
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油壓差控制器不接可以嗎？
一臺25P的比澤爾半封的風冷機組，打庫溫5度左右，壓縮機頭上帶一個油壓差開關(guān)，有6根線，但是線沒有接，我想請教下，如果不接這個開關(guān)行嗎？會有什么后果！如果是接的話，該怎么接？期待大師的回復以及冷友的討論！
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?智能路燈控制器的產(chǎn)品優(yōu)勢
產(chǎn)品型號： DL,NE,PT,PL,PG,SLC,AIX,MTK,JGL,BMW,CJJN-T,BS300-SQ,BS,CHDKQ,CHJN-ZH,CPK,DG,GGDZ,LDJD,LDJ,SHDY-BZ,SJD-LD,SJDZ-0.38,SJD-ZM,SMLZ,SPJD-L,XS,SZJK,TH800,THLXD-PT,THLXD,SM,ZXWJD-ZM,SBW-SL,NPLS,KZJNK 目前，市政建設(shè)的快速發(fā)展與路燈數(shù)量的日益增加，城市路燈照明的管理在原有基礎(chǔ)上不能有效預防監(jiān)控與防盜，造成路燈、照明系統(tǒng)燈具與電纜的失竊現(xiàn)象日益增多，大大提高路燈的運行維護費用。如果不能有效管理，必然會給政府帶來財政壓
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BFAS型控制器的原理及使用
一、概述：
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運動控制器、PLC及CNC的關(guān)系
運動控制器：是控制位置、速度、扭矩的，通常不獨立使用，可由PLC、CNC控制；PLC：一般用在工控設(shè)備；CNC：一般用在數(shù)控設(shè)備。 運動控制主要涉及步進電機、伺服電機的控制，控制結(jié)構(gòu)模式一般是：控制裝置 驅(qū)動器 （步進或伺服）電機?？刂蒲b置可以是PLC系統(tǒng)，也可以是專用的自動化裝置（如運動控制器、運動控制卡）。PLC系統(tǒng)作為控制裝置時，雖具有PLC系統(tǒng)的靈活性、一定的通用性，但對于精度較高（如插補控制）、反應(yīng)靈敏的要求時難以做到或編程非常困難，而且成本可能較高。隨著技術(shù)進步和技術(shù)積累，運動控制器應(yīng)運而生了，它把一些普遍性的、特殊的運動控制功能固化在其中（如插補指令），用戶只需組態(tài)、調(diào)用這些功能塊或指令，這樣減輕了編程難度，性能、成本等方面也有優(yōu)勢?？梢赃@樣理解：PLC的使用不局限于CNC，只是一種普通的運動控制裝置。運動控制器是一種特殊的PLC，專職用于運動控制。CNC是計算機數(shù)字控制機床（Computer numerical control，即數(shù)控機床)的簡稱，是一種由程序控制的自動化機床。CNC的運動控制裝置以前基本上是PLC，但高性能的CNC大多采