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  • 150kw大型柴油發(fā)電機那個品牌好

    150kw大型柴油發(fā)電機那個品牌好手啟動柴油發(fā)電機熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功

  • 發(fā)電機檢修規(guī)程----

    發(fā)電機檢修規(guī)程

  • 300千瓦柴油發(fā)電機康明斯品牌保修范圍

    300千瓦柴油發(fā)電機康明斯品牌發(fā)動機保修范圍如下：   發(fā)動機的基本保修 本保修為在正常使用和保養(yǎng)情形下，由于材料或制造工藝缺陷而導致的發(fā)動機的任何故障（可保修故障）。 保修期從重慶康明斯發(fā)動機有限公司售出發(fā)動機開始，自發(fā)動機交付給第一個最終用戶之日，延續(xù)到下表規(guī)定的期限。 保修起始日期： 1、重慶康明斯發(fā)動機的保修起始日定義為主機廠或特約經銷商交給第一個最終用戶的時間（須提供保修期起始日期文件）。 2、如果用戶不能提供發(fā)動機保修起始日期文件，發(fā)動機的保修起始日自重慶康明斯發(fā)動機有限公司出廠日期加上30天開始計算。 主要部件的延長保修 主要部件的延長保修包括發(fā)動機氣缸體、凸輪軸、曲軸和連桿（可保修零件）的可保修故障； 軸套和軸承的故障不在保

  • 1250kw柴油發(fā)電機報價多少錢？哪個品牌的好？

    在購買濰柴發(fā)電機組時，用戶們最關心的問題就是價格。那么濰柴發(fā)電機組多少錢一臺呢？下面就為大家詳細介紹： ??濰柴發(fā)電機組包括柴油機和發(fā)電機兩個部分。每個部分的品牌和配置不同，其價格也是不一樣的。用戶在選購的時候，要根據(jù)自己的需求向銷售人員進行咨詢，從而選擇相匹配的發(fā)電機。比如康明斯、沃爾沃、帕金斯等品牌發(fā)電機組相對比國內濰柴、柴油等發(fā)電機組價格昂貴一些。 ??另外，柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關系。隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲，柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季，市電供不應求，很多北方地區(qū)已經出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。 ??以上就是濰柴發(fā)電機組的價格分析，希望對大家以后的選購有所幫助。目前很多代理商以小充大，因此，用戶在購買發(fā)電機組時要看準常用功率和備用功率等一系列相關產品信息，以免上當受騙。 1.免維護電瓶：采用駱駝牌免維護蓄電池，底托在機組底架上，節(jié)省空間的同時更方便操作。

  • 發(fā)電機的差動保護為什么要動？

    各位同行大家好： 現(xiàn)在有一個問題請各位高手參與探討一下：我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發(fā)電機組成的4160V的電網(wǎng)，通常情況下都是最少兩臺以上并車使用。該電網(wǎng)中有10臺3000KVA的變壓器，每當在各種情況下投這幾臺變壓器之一時，1800KW的發(fā)電機的差動保護就會動作，致使電網(wǎng)有時崩潰，我認為是廠家選用的差動繼電器和互感器不合適所致，要求廠家給與整改，但牽扯到經濟問題，廠家百般不給更換，而是想采用加時間繼電器或者加旁通手動開關來過關，企圖躲過變壓器合閘的沖擊。 這是不合理的。 我的問題是該差動保護應該是保護（發(fā)）電機的，為什么（發(fā)）電機是正常的只是變壓器合閘時的沖擊會使該差動繼電器動作？ 差動保護本身或者內部是不是有時延功能？或者說允許加時延嗎？ 謝謝大家的參與和探討！我將關注，謝謝?。。?/p>

  • 我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？

    兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡，兩頭設低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar，各設主輔兩個柜子。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡處接入系統(tǒng)。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理？謝謝了～！

  • 請教關于柴油發(fā)電機的問題

    今天突然想起幾個關于柴油發(fā)電機的問題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機，如果是同步發(fā)電機， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進行無功輸出調節(jié)，如能的話，調節(jié)范圍有多的

  • 請問發(fā)電機與eps可以互替嗎？

    如果有一個兩萬方的地下車庫，只設置一個發(fā)電機房可以嗎？是否一定要設置發(fā)電機呢？什么情況下一定要設置發(fā)電機，什么情況下可以用EPS呢？

  • 怎樣防止小型發(fā)電機“飛車”

    目前，小水電站飛車保護裝置有以下幾種： （1）采用STK-W-3型微機控制器。該控制器有自動調頻功能，準同期功能，基荷功能，按水位功能和甩負荷關機功能。其中甩負荷關機功能就能防飛車。當運行中遇到突然甩負荷（如出口斷路器跳閘等）時，機組頻率呈現(xiàn)很陡的上升勢頭，微機立即發(fā)出關小信號，關小水輪機導水葉。轉速上升，微機連續(xù)發(fā)出關小信號，以遏止上升勢頭；轉速回降，微機發(fā)出的關小信號由連續(xù)改為點動。最后，使發(fā)電機轉速調整在50HZ，此時發(fā)電機還有電壓，供廠房照明，也縮短了再次送電的時間。 （2）采用過速繼電器。過速繼電器有多種形式，有機械式的，它安裝在發(fā)電機轉軸上，當轉速超過設定值時，在離心力的作用下，繼電器觸點閉合，從而使控制導水葉開度的電動機反轉，關小導水葉，使發(fā)電機 轉速回降，直至將限位開關頂開，關機完畢（用網(wǎng)電）還有利用光電探測頭或霍而元件探測頭的過速保護裝置，基本原理和過速繼電器類同。 （3）利用發(fā)電機出口繼電器或的輔助觸點關小導水葉。當發(fā)電機發(fā)生過電流或過電壓時，過電流或過電壓繼電器動作，使出口繼電器吸合，斷路器跳閘，輔助觸點

  • 發(fā)電機回路電流如何選擇

    根據(jù)DL 5222-2005 第5.0.2條規(guī)定，“選用導體的長期允許電流不得小于該回路的持續(xù)工作電流。”請問，發(fā)電機回路導線的電流和發(fā)電機銘牌標注的額定電流的倍數(shù)關系是什么？依據(jù)是什么？謝謝！

  • 關于發(fā)電機和中心點的問題

    想問問各位大蝦 發(fā)電機是沒有中心的點的 所以一般如果一點接地的話 是可以短期運行了 想問問 變壓器 為什么是一側星型接一側三角接 是說繞組哈 有沒有高壓側喝低壓側的繞組接法師一樣的 還有就是關于差動保護 完全以依照輸出和輸入的電流總量作為參考嗎 也就是 基爾霍夫定律 有沒有別的 參考依據(jù)

  • 短路電流對發(fā)電機的影響！

    上周我礦出現(xiàn)了一個事故，井下某6kV開關柜高壓側短路造成地面電廠隔變跳閘，期間經過的三個配電所均無反應，我想請教一下，這么大的電流對我的發(fā)電機有什么影響？發(fā)生這次事故后我們應當做些什么？是重新整定繼電保護值嗎？還是？請指教！??！

  • 請教個柴油發(fā)電機的問題

    兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風冷的還是水冷的？（這個是電氣專業(yè)的問題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個，每個掩蔽人數(shù)為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理？

  • 關于發(fā)電機三次諧波的問題

    關于發(fā)電機三次諧波的問題1.發(fā)電機三次諧波（高次諧波）是怎么產生的？為什么只有奇次諧波？2.機端三次諧波電壓和中性點三次諧波電壓有什么關系？為什么？3.三次諧波是怎么流通的？4發(fā)電機是通過 哪幾種方式消除三次諧波的？本人菜鳥，望高手給解釋一下，越詳細越好！越基礎越好！越通俗越好！謝謝了?。。。。?！

  • 關于柴油發(fā)電機容量的選擇

    11KW的三相異步電動機一臺，直接采用柴油發(fā)電機組供電，請問采用直接起動和星三角降壓啟動時，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的？

  • 3000KW同步發(fā)電機的電抗

    請問3000KW無刷12極10.5KV凸極式同步發(fā)電機的電抗大約為多少？用電流繼電保護時怎樣整定？差動保護怎樣整定?下面的附件如二樓的圖片，不用打開了，附件怎么不能刪除？

  • 雙路10KV與發(fā)電機的調查

    雙路10KV與發(fā)電機的調查你所在城市中，一級消防負荷（注意不是一級特別重要）的工程，是采用雙路10KV多還是采用1路10KV+發(fā)電機的多？請留言如果是2級負荷，消防容量?。ū热缬行┚砗?、風機），不值得用發(fā)電機和雙10KV，如何解決。注：留言請說明你所在城市，有圖的請上傳附件供大家學習。

  • 求教個關于發(fā)電機排煙的問題

    本單位剛建個發(fā)電機房，施工單位將發(fā)電機排煙和發(fā)電機散熱還有室內排風都共用一個磚混結構的排風井，請問一下這樣是否允許，有沒有這方面的規(guī)范，謝謝了。

  • 關于發(fā)電機功率變化的疑問

    請教各位高手。在工作中遇到過下面奇怪的現(xiàn)象。發(fā)電機功率在DEH控制畫面有一個測點，而且協(xié)調是以這個功率作為協(xié)調動作的判斷值，在電氣一次220KV畫面里，也有發(fā)電機有功測點，我們廠用的是日立的DCS系統(tǒng)，現(xiàn)象是這樣的，突然間發(fā)現(xiàn)DEH畫面里的功率減少，于是協(xié)調動作開打汽輪機調門，負荷回升，然后調門關回來，與這個現(xiàn)象同時發(fā)生的是在電氣畫面里監(jiān)視到那個發(fā)電機有功是突然增加的。。。。暴汗。。。。DEH里是減少。。。跑這里就是增加的。。。同時勵磁電壓增加了。。。勵磁電流無變化。。。可以肯定的是調門是真實動作了。。。而且發(fā)電機上網(wǎng)負荷上升了。。。。就搞不明白是什么原因使的兩個功率一個表現(xiàn)為減少。。。一個表現(xiàn)為增加。。。還是同時發(fā)生又同時是真實的。。。

  • 關于發(fā)電機同期的一點問題

    系統(tǒng)二次側采用的是N接地，發(fā)電機待并側采用的是B相接地，采用的是取一個B相，A相比較相序。 我想問一下這么接的話同期時候系統(tǒng)二次側B相就接地了，會對整個系統(tǒng)造成什么影響嗎？？

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