圖紙簡(jiǎn)介: 混凝土路面4*3m結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,鋼筋配筋,說(shuō)明 投稿網(wǎng)友: hbq1987 上傳時(shí)間: 2013-08-07 圖紙省份:
瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,二級(jí)公路設(shè)計(jì)
城市道路—水泥混凝土路面
前言 目前廣東省大部分城市現(xiàn)有的市政道路以水泥混凝土路面為主,瀝青路面僅占很小一部分。一線(xiàn)城市如廣州、深圳等瀝青路面覆蓋率相對(duì)較高,二三線(xiàn)城市還是以水泥混凝土路面為主。早期市政道路水泥混凝土路面現(xiàn)已出現(xiàn)不同程度的破損,行車(chē)噪音大,而瀝青路面表面平整無(wú)接縫,行車(chē)振動(dòng)小,噪音小,城市形象美觀。在原有水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土的方法被廣泛采納。本文結(jié)合珠海市檸溪路、紫荊路、翠香路道路改造工程,闡述舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土層的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 一工程概況 檸溪路、紫荊路、翠香路道路改造工程位于珠海市城區(qū)香洲區(qū),檸溪路、紫荊路是連接香州片區(qū)與前山片區(qū)的城市主干道。檸溪路南起翠微西路,北至人民路/紫荊路,途經(jīng)富檸街、吉檸路、雙竹街、興業(yè)路,全長(zhǎng)2630米,改造后寬42米,雙向六車(chē)道;紫荊路南起人民路/檸溪路,北至梅華東路,途經(jīng)桃園路、銀樺路、銀香路、運(yùn)通路、翠香路、興華路、沿河?xùn)|路,全長(zhǎng)1688米,改造后寬40米,雙向六車(chē)道。設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括兩座立交、一個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)、九座人行地道、機(jī)動(dòng)車(chē)道舊混凝土路面加鋪瀝青混凝土等。 本工程在瀝青路面使用性能氣候分區(qū)
共計(jì)7部分:1
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一些體會(huì)
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混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論文綜合
我收集的“鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)施”,貢獻(xiàn)給大家一起學(xué)習(xí)。希望對(duì)大家有用。
高層混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程
本帖最后由 柱梁板 于 2013-9-23 16:31 編輯 書(shū)名:混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(第十二版)作者:【美】A.H.尼爾遜 G.溫特爾出版社:中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版日期:2003年9月
一) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常識(shí) 1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的三個(gè)階段
一) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常識(shí) 1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的三個(gè)階段 2
鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工 論文欄目:混凝土論文 1前言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城鎮(zhèn)人口越來(lái)越多,可用建設(shè)用地越來(lái)越少,同時(shí)多功能綜合性建筑也趨于增長(zhǎng)。為此,從土地使用率及多功能發(fā)展,鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)便從經(jīng)濟(jì)及安全方面凸顯了其優(yōu)勢(shì),解決了房屋建設(shè)高度及大跨度結(jié)構(gòu)。但就目前而言,鋼骨混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)與施工方面的有待進(jìn)一步提高?,F(xiàn),就廈門(mén)某一工程在鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工面存在的問(wèn)題進(jìn)行一次梳理,做到拋磚引玉,以供大家在今后的設(shè)計(jì)與施工中能想的更全面、做的更好。2工程概況該工程地處廈門(mén),為綜合性商住樓,其總建筑面積為:232068.081㎡,為地下三層為停車(chē)場(chǎng),地上為37~45層,一到五層為商場(chǎng),其余為住宅,建筑高度為150.75米。本工程設(shè)計(jì)有“十”字形鋼骨柱44根,鋼骨柱截面尺寸為BH1100*600*32*32mm;另在五層轉(zhuǎn)換層設(shè)計(jì)有
框架柱結(jié)設(shè)優(yōu)化,角筋徑筋距宜大。單側(cè)筋面積不改,配筋減更耐拉壓。板配筋結(jié)設(shè)優(yōu)化,分布筋級(jí)不宜大。錨固長(zhǎng)級(jí)小變小,含鋼減遂降造價(jià)。筏基設(shè)計(jì)可優(yōu)化,挑板上筋不宜大。代以最小分布筋,減少含鋼降造價(jià)。筏基設(shè)計(jì)可優(yōu)化,陽(yáng)角斜筋不用加。放臺(tái)獨(dú)基角筋減,與其同理無(wú)有差。鋼筋錨固可優(yōu)化,保護(hù)層厚影響大。若大5d錨長(zhǎng)減,只剩七成降造價(jià)。梁設(shè)腰筋可優(yōu)化,鋼號(hào)筋徑不宜大。錨固長(zhǎng)度隨級(jí)減,節(jié)省鋼量降造價(jià)。2017.3.10
遵照全國(guó)高校土木工程專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)審定通過(guò)的教學(xué)大綱編寫(xiě)。本書(shū)內(nèi)容主要包括鋼筋混凝土現(xiàn)澆式樓蓋、單層廠房、多層框架結(jié)構(gòu)、高層建筑結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在編寫(xiě)過(guò)程中,本書(shū)密切結(jié)合現(xiàn)行結(jié)構(gòu)規(guī)范,反映工程實(shí)際及發(fā)展動(dòng)向,同時(shí)照顧到與前述專(zhuān)業(yè)課內(nèi)容的銜接,又適當(dāng)刪減了與其他專(zhuān)業(yè)課程重復(fù)的內(nèi)容,在講清概念的基礎(chǔ)之上,力求突出重點(diǎn),文字簡(jiǎn)潔,深入淺出。每章最后附有思考題和習(xí)題,供學(xué)生鞏固、提高用。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖中,除了一般的常規(guī)要求還有什么要求嗎?在施工圖中圖中要畫(huà)哪些個(gè)詳圖?另外圖中應(yīng)該注明什么???哪位仁兄有一套預(yù)應(yīng)力施工圖啊?謝謝了??!
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-探索與實(shí)踐
混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專(zhuān)題,為您提供混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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