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  • 涂料產(chǎn)生氣泡的主要原因

    產(chǎn)生氣泡主要是基層水份蒸發(fā)引起的,這里的關(guān)鍵是基層,現(xiàn)在一般由于搶工期,基層還未完全干就急于涂涂料,另一種情況是,水泥砂漿層下的基層,如果是采用濕拌或吸水性較大的材料作建筑找坡,那么問題可能更多一點,因為找坡層上面一般需要粉水泥砂漿,找坡層厚度越大,里面水份一時很難蒸發(fā)完,如果施工期間又遇到下雨,那么里面難免有殘留的水分,這是一個很難解決的問題,因此,要解決這個問題,需要從設(shè)計上進行綜合考慮,必要時,建議改用K11防水涂料。

  • 涂料產(chǎn)生氣泡原因及控制方法

    隨著涂料工業(yè)的快速發(fā)展,涂料的品種、檔次不斷升級,高級涂料特別是汽車漆、木器漆、卷材涂料等迅猛發(fā)展,人們對涂料的保護性、裝飾性提出了很高的要求。因此,涂料的表面狀態(tài)很是引人關(guān)注。氣泡的存在,嚴重影響了涂膜的外觀效果,往往會造成涂膜縮孔、針孔、疵點、魚眼等弊病。所以涂層氣泡問題,已不僅影響到涂膜的保護效果,而且也大大影響了涂膜的裝飾效果。涂料起泡現(xiàn)象一直貫穿于涂料生產(chǎn)、儲存、施工以及使用的全過程,涉及的問題較多,本文就溶劑型涂料施工及使用中的起泡問題作一分析,提供幾點控制方法,以解決涂層起泡的問題。 1、氣泡的特征及分類 氣泡是涂層表面出現(xiàn)的細小的肉眼可見至數(shù)毫米直徑的泡,它是不溶性氣體在外力作用下進入液體之中,并被液體互相隔離的一個非均相體系。涂料中的氣泡是氣體在涂料液體中的分散形式,它是一種典型的熱力學(xué)不穩(wěn)定兩相體系:氣泡的存在增加了涂料體系的表面積,即增加了體系的能量;當(dāng)氣泡破滅后,體系的總表面積大大減少,于是能量也相應(yīng)降低。所以,存在氣泡的涂料體系始終處于熱力學(xué)的不穩(wěn)定狀態(tài)中。 在涂料生產(chǎn)過程中,氣泡作為干擾因素出現(xiàn),使涂料

  • 這些裂縫產(chǎn)生原因是什么?

    這些裂縫產(chǎn)生原因是什么?

    不知道有什么影響沒!希望各位前輩給我解答下!不勝感激!在線等待!!

  • 熱水采暖系統(tǒng)產(chǎn)生氣塞的原因及解決辦法

    熱水采暖系統(tǒng)在運行過程中,如果空氣進入,且不能及時排除,越聚越多,形成氣塞。氣塞對系統(tǒng)中正常水力循環(huán)產(chǎn)生不利于影響,主要表現(xiàn)是用戶端散熱器不熱。產(chǎn)生氣塞的原因是什么,又如何解決呢?形成氣塞的條件形成氣塞首要條件是有空氣進入系統(tǒng),其次是這些氣體不能及時被排除,隨著時間推移氣體越積越多,形成氣塞,阻斷了水循環(huán)流動。1、空氣進入系統(tǒng)的主要途徑空氣進入系統(tǒng)的主要途徑是補水?dāng)y帶和不嚴密處滲入。由于北京地區(qū)熱水采暖系統(tǒng)運行時供水溫度低,故汽化問題在此不予考慮。(1)采暖系統(tǒng)補水系統(tǒng)補水溫度低,空氣溶解度大,隨溫度升高,溶解度逐漸減小,多余空氣就會分離出來。數(shù)據(jù)顯示,在大氣壓力下,當(dāng)水溫為5℃時,水中的含氣量大于30mg/kg,當(dāng)水溫為95℃時,水中的含氣量約只有3mg/kg。導(dǎo)致系統(tǒng)補水量過大的常見問題有:1)管網(wǎng)

  • 水泵的汽蝕現(xiàn)象及其產(chǎn)生原因

    在應(yīng)用過程中,水泵常會出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象,那么產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是什么呢? 1、汽蝕 液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的汽化壓力時,液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。 2、汽蝕潰滅 汽蝕時產(chǎn)生的氣泡,流動到高壓處時,其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。 3、產(chǎn)生汽蝕的原因及危害 泵在運轉(zhuǎn)中,若其過流部分的局部區(qū)域(通常是葉輪葉片進口稍后的某處)因為某種原因,抽送液體的絕對壓力降低到當(dāng)時溫度下的液體汽化壓力時,液體便在該處開始汽化,產(chǎn)生大量蒸汽,形成氣泡,當(dāng)含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時,氣泡

  • 產(chǎn)生短路的原因及短路的危害

    原因: (1)設(shè)備絕緣損壞。老化、污閃、霧閃、鹽堿擊穿。 (2)外力破壞。雷擊、鳥害、動物接觸、人員或植物距離太近。 (3)設(shè)備機械損傷。疲勞嚴重、斷線、倒塔、倒桿、電動力太大拉斷導(dǎo)線。 (4)運行人員誤操作、帶地線合隔離開關(guān)、帶負荷拉隔離開關(guān)。

  • 混凝土冷縫產(chǎn)生原因與處理

    冷縫是指在混凝土澆筑過程中因突發(fā)不可預(yù)料因素而導(dǎo)致的混凝土澆筑中斷、且間隔時間超過

  • 橋梁裂縫產(chǎn)生的這些原因

    一、荷載引起的裂縫 混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫,歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。

  • 建筑滲漏的產(chǎn)生原因及預(yù)防

    建筑滲漏的產(chǎn)生原因及預(yù)防 近年來隨著我國城市建設(shè)日益發(fā)展的情況下,房屋建筑的滲漏問題及其危害性也越來越多的引起人們的注意。特別是對已經(jīng)交付使用的建筑物,如果出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,不但惡化了工作和生活環(huán)境,而且還將會縮短建筑物的使用壽命。所以,防治滲漏是施工單位的質(zhì)量控制重點。在房屋建筑工程中,常見的滲漏現(xiàn)象往往出現(xiàn)在屋面、洗手間管道和地面、外墻等部位。 1、房屋滲漏的原因分析 1.1屋面 1.1.1山墻和女兒墻泛水部位的滲漏應(yīng)在屋面對應(yīng)室內(nèi)的滲水位置查看,很容易找到山墻、女兒墻與鋼筋混凝土屋面板連接泛水部位的裂縫。該裂縫與屋面平行,其滲水原因主要有2個:一是材料方面,由于這2種材料的溫度線膨脹系數(shù)不同(磚砌體的溫度線膨脹系數(shù)與混凝土的溫度線膨脹系數(shù)二者相差將近一倍),在相同的溫度下,使磚砌體和混凝土的變形值不同,而在其連接部位就產(chǎn)生裂縫。二是施工過程中,在處理滲漏時,常常發(fā)現(xiàn)施工并沒按要求進行。比如在山墻、女兒墻連接處的防水層沒有做成圓弧形,有的防水層在連接處沒有做到位,有的填嵌不嚴密不牢固,形成裂縫滲水的多發(fā)部位。 1.1.

  • 【干貨】做沉降比時量筒里產(chǎn)生氣泡都有什么原因?

    聊起好氧池做沉降比時量筒里冒氣泡這事兒,估計不少搞污水處理的朋友都遇見過。本來安安靜靜等泥水分離呢,量筒里突然咕嘟咕嘟冒小泡,有時候還一串一串的,讓人心里犯嘀咕:這到底是咋回事?別慌,這里面門道可不少,咱們一句一句嘮明白。 首先得說說最常見的情況——污泥里的微生物還在“喘氣”。你想啊,好氧池里的污泥天天泡在氧氣充足的水里,里面的好氧菌早就習(xí)慣了大口吸氧、排出二氧化碳的日子。咱們?nèi)拥臅r候,一瓢泥水進了量筒,雖然沒再往里面通氧氣,但污泥里還殘留著一些氧氣,加上細菌們一時半會兒“剎不住車”,還在忙著分解有機物,該排的二氧化碳一點沒少。這些二氧化碳沒地方跑,就只能在量筒里聚成小氣泡,慢慢往上飄。尤其是剛?cè)拥那皫追昼?,氣泡可能還挺活躍,等過一會兒氧氣耗盡了,細菌“工作效率”降下來,氣泡就會少很多。 再說說可能跟操作手法有關(guān)的原因。比如取樣的時候,要是動作太猛,量筒里的水嘩啦一下灌進去,很容易把空氣卷進來。這些被卷進去的小氣泡藏在污泥縫隙里,剛開始可能看不出來,等污泥慢慢沉降,它們就會一個個冒出來,看著就像污泥自己產(chǎn)生的氣泡一

  • 隧洞襯砌裂縫的類型及產(chǎn)生原因

    1裂縫的類型 隧洞襯砌混凝土的裂縫類型主要有:干縮裂縫、溫度裂縫、外荷載作用產(chǎn)生的變形裂縫、施工縫處理不當(dāng)引起的接茬縫等。在本試驗段未產(chǎn)生以上幾種裂縫。 2裂縫產(chǎn)生的原因 其產(chǎn)生的原因有如下幾種; ⑴隧洞開挖成型差,襯砌混凝土厚度嚴重不均勻;隧洞局部襯砌混凝土背后存在脫空現(xiàn)象。 ⑵監(jiān)控量測工作不完善,隧洞還處于不穩(wěn)定階段,造成二次襯砌超設(shè)計荷載承受圍巖壓力。 ⑶混凝土生產(chǎn)時原材料計量誤差大,沒有根據(jù)砂、石料的實際含水率及時調(diào)整施工用水量,造成混凝土水灰比不穩(wěn)定。外加劑的穩(wěn)定性差。 ⑷采用整體式鋼模板臺車施工,混凝土澆筑時漏振,混凝土均質(zhì)性差。⑸脫模后沒有及時進行混凝土的潮濕養(yǎng)護。

  • 關(guān)于橋梁裂縫產(chǎn)生原因的分析探討

    近年來,我省交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展,各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中,有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報道屢見不鮮?;炷灵_裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實,如果采取一定的設(shè)計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié),以方便設(shè)計、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用。 混凝土橋梁裂縫種類、成因 實際上,混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多,甚至多種因素相互影響,但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因?;炷翗蛄毫?/p>

  • 關(guān)于橋梁施工裂縫產(chǎn)生原因的分析

    在橋梁建造和使用過程中,有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。 其實,如果采取一定的設(shè)計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加 強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現(xiàn)危害較大的裂縫,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結(jié),以方便設(shè)計、施工找出控制裂 縫的可行辦法,達到防范于未然的作用。 混凝土橋梁裂縫種類、成因 實際上,混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多,甚至多種因素相互影響,但每一條裂縫均 有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因?;炷翗蛄毫芽p的種類,就其產(chǎn)生的原因,大致可劃分如下幾種: 一、荷載引起的裂縫

  • 局部放電的定義及產(chǎn)生原因

    通常在電場作用下,絕緣系統(tǒng)中只有部分區(qū)域發(fā)生放電,但尚未擊穿,(即在施加電壓的導(dǎo)體之間沒有擊穿)。這種現(xiàn)象稱之為局部放電。局部放電可能發(fā)生在導(dǎo)體邊上,也可能發(fā)生在絕緣體的表面上和內(nèi)部,發(fā)生在表面的稱為表面局部放電。發(fā)生在內(nèi)部的稱為內(nèi)部局部放電。而對于被氣體包圍的導(dǎo)體附近發(fā)生的局部放電,稱之為電暈。由此總結(jié)一下局部放電的定義,指部分的橋接導(dǎo)體間絕緣的一種電氣放電。那么局部放電產(chǎn)生原因主要有以下幾種:1、電場不均勻。2、電介質(zhì)不均勻。3、制造過程的氣泡或雜質(zhì)。最經(jīng)常發(fā)生放電的原

  • 樓面裂縫產(chǎn)生原因及防治

    摘要: 樓面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫原因復(fù)雜,有材料、溫度變化等原因,也有設(shè)計、施工、使用等方面的問題; 而樓面沿板內(nèi)預(yù)埋管線出現(xiàn)的裂縫尚未引起工程人員足夠重視。本人結(jié)合多年的工作實踐,從設(shè)計及施工等多個方面對磚混結(jié)構(gòu)的裂縫進行了分析。關(guān)鍵詞:樓面裂縫;原因;防治措施 abstract : the floor structure cracks causes are complex, there are the material, temperature change and other reasons, there are also the design, construction, use and other aspects; while the floor along plate pre-buried pipeline crack has not attracted enough attention of engineering personnel. combine with the year’s working practice, this paper analyzes the m

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焊縫產(chǎn)生氣孔的原因

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