預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁模型,命令流
預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁裂縫分析及研究
預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的撓度與剛度研究
預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁T形梁橋設(shè)計計算
論文簡介:本文分別從體內(nèi)有粘結(jié)、緩粘結(jié)、體內(nèi)無粘結(jié)緩粘結(jié)以及體外無粘結(jié)四個方面,回顧了預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的發(fā)展歷史及國內(nèi)外的研究概況,介紹了國內(nèi)外的研究 投稿網(wǎng)友:sixishangao 上傳時間: 2013-04-20
混凝土憑借其優(yōu)質(zhì)的力學(xué)性能與耐久性,在各種土木工程中,都有廣泛的應(yīng)用?;炷辆哂休^高的抗壓強度,而抗拉強度卻較低,在實際工程中,易受拉導(dǎo)致開裂。為避免混凝土因拉應(yīng)力過高而開裂退出工作,施加預(yù)應(yīng)力形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,有效提高混凝土抗裂性能,已成為大跨徑梁主要采用的形式。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁隨著使用年限的上升,由于前期設(shè)計、施工的缺陷以及荷載的不斷增加,同樣也會產(chǎn)生病害。如今預(yù)應(yīng)力混凝土梁病害發(fā)生正呈現(xiàn)上升趨勢,應(yīng)當(dāng)引起重視。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁病害影響 與常規(guī)混凝土
ANSYS有關(guān)預(yù)應(yīng)力混凝土的項目
大家好,我計算一個大跨度結(jié)構(gòu),梁截面600x1300現(xiàn)在支座處配1625和預(yù)應(yīng)力3-7s15.2,配筋率2.79%超筋了,建筑凈空有要求不能加高梁,柱子截面受限制不能加寬梁,能不能采用加掖的辦法呢,但是加掖長度不到凈空的1/3不知道能否可以,小妹在這里求助各位大俠出手相救?。。?!
鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁是所有運營中橋梁數(shù)量最多的梁橋,其斷面形式常有T形、Ⅰ字形、箱形和各種形式的組合。鋼筋混凝土簡支梁的跨徑一般在10~20米,預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁跨徑一般在16~50米,少量有更大的。施工方式大多采用預(yù)制裝配,少量采用現(xiàn)澆施工。由于呈肋板形截面,自重輕抗彎能力及跨徑比板橋大,病害種類也要多些。 1)鋼筋混凝土簡支梁橋
40m部分預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路箱形簡支梁預(yù)制
按2004規(guī)范編寫的,鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計,內(nèi)容全面,是一本橋梁計算方面很好的參考資料。我掃描的,高清晰度,比較大,共有164M大小,與大家共享一下。[ 本帖最后由 ytanjl 于 2011-1-16 14:34 編輯 ]
圖紙簡介: 該圖紙是裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支梁橋結(jié)構(gòu)圖,是一套標準圖,分別是跨徑25m,30m,35m,40m。圖紙內(nèi)容包括:主梁行車道板鋼筋構(gòu)造,主梁梁肋鋼筋構(gòu)造,人行道塊件構(gòu)造,安全帶塊件構(gòu)造等共15張施工圖。 投稿網(wǎng)友: zhangmoaijia 上傳時間:<
希望沒有重復(fù),否則,請見諒。[local]1[/local]
10SG409預(yù)應(yīng)力混凝土管樁
12ZG401預(yù)應(yīng)力混凝土空心板
本帖最后由 獅子金毛 于 2016-3-7 11:58 編輯 1:25.2m跨的框架梁,上托一層,下吊一層,初步選定采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁,如圖上表示。想請教下這種預(yù)應(yīng)力鋼絞線的端頭錨固部位怎么設(shè)置比較好,柱邊還是兩端框架梁的跨中部位? 如果是藏在兩端的框架梁中,施工問題大不大?2 : 此類預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁的預(yù)應(yīng)力初算中,荷載平衡法一般選定多少的恒載和活載,50%恒載+50%活載?
預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁
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