新型DZL蒸汽鍋爐為單鍋筒縱置式水火管鍋殼鍋爐,燃燒過程:燃料進(jìn)入爐膛在爐排上燃燒,生產(chǎn)的煙氣沿鍋筒底部經(jīng)有中間隔墻上的出煙口進(jìn)入兩翼對流管束,通過前煙箱進(jìn)入螺紋煙管,經(jīng)過除塵器,由引風(fēng)機(jī)抽引通過煙囪排入大氣。鍋爐采用拱型管板與螺紋煙管組成鍋筒,使鍋筒由準(zhǔn)鋼性體變?yōu)闇?zhǔn)彈性體結(jié)構(gòu),取消了管板區(qū)的拉撐件,減少了應(yīng)力。管板內(nèi)煙管由兩回程改為單回程,解決了管板裂紋的難題。http://www.tggltk.com
鍋爐中油滴蒸發(fā)過程,應(yīng)是一個持續(xù)的空氣供應(yīng),和燃油蒸發(fā)產(chǎn)生的氣體充分混合。 在實(shí)際燃燒過程,潤滑油招商油滴蒸發(fā),混合和燃燒過程。當(dāng)油氣達(dá)到著火點(diǎn),開始燃燒,燃燒產(chǎn)生的熱量又通過對小油滴,吸收的能量再次蒸發(fā)燃料,油氣源源不斷向外擴(kuò)散,與周圍空氣的火焰表面擴(kuò)散,不斷形成油氣混合狀態(tài),連續(xù)燃燒。油霧和空氣的混合物作為燃料氣體和空氣混合均勻,所以組織燃料燃燒過程中特別注意加強(qiáng)油霧和空氣混合過程。 鍋爐最基本的組成是爐子和氣鍋兩部分。在爐子中燃料燃燒時,將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮苌l(fā)出去,高溫的熱氣經(jīng)過氣鍋的受熱面,將熱量逐漸傳遞給鍋爐內(nèi)溫度較低的水,水吸收這部分能量進(jìn)而沸騰氣化,潤滑油廠家生成蒸汽,最后,蒸汽通過蒸汽的母管再輸送給廣大的用戶。 鍋爐的全部工作過程包括三個過程:燃料的燃燒過程,煙氣向水的傳熱過程和水的汽化過程,這三個過程同時進(jìn)行。來源:中國鍋爐網(wǎng)
當(dāng)你對蒸汽鍋爐運(yùn)行,循環(huán)初步認(rèn)識,會感到很陌生,當(dāng)今社會隨著企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步,鍋爐的需求量比較廣泛,在各行各業(yè)中占著主導(dǎo)的地位,并且適用范圍廣。下面讓我給大家簡單介紹一下:蒸汽鍋爐循環(huán)在上鍋筒和下聯(lián)箱之間連接兩根豎立管子,使鍋筒,管子,聯(lián)箱組成循環(huán)系統(tǒng)。將水注入上鍋筒,是循環(huán)系統(tǒng)的水位達(dá)到上鍋筒中心。循環(huán)系統(tǒng)的左邊為熱水鍋爐加熱管,循環(huán)系統(tǒng)的右邊為不加熱管。經(jīng)過一段時間加熱后,左邊管溫度上升最后達(dá)到沸騰。http://www.tggltk.com
目前以PLC為主的集中管理和分散控制相結(jié)合的控制系統(tǒng)在國內(nèi)外各污水處理廠廣泛應(yīng)用并取得較好的處理效果。一般由三級構(gòu)成:第一級,就地控制(即MCC);第二級,現(xiàn)場控制站(即PLC);第三級,中央控制室(即操作站)。 ⑴就地控制。在參與工藝各種設(shè)備現(xiàn)場設(shè)有就地控制箱,配有自動/手動切換旋鈕,在遇到特殊情況(調(diào)試和維修等)可以通過旋扭操作直接啟/停設(shè)備,干預(yù)程控控制,在正常時轉(zhuǎn)入自動控制。 ⑵現(xiàn)場PLC控制站。接受上位機(jī)程控指令,執(zhí)行實(shí)時控制,循環(huán)檢測各設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),及時向上位機(jī)發(fā)送設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息。根據(jù)工藝流程圖布置,虛設(shè)三個現(xiàn)場PLC控制站。第一級子站對格柵、進(jìn)水泵站、沉砂池、計(jì)量渠水質(zhì)水量的監(jiān)控;第二級子站對曝氣池內(nèi)的閘閥、溶解氧的讀取、鼓
1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查:①試運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行一次全面系統(tǒng)檢查,確保施工質(zhì)量,不留隱患。②檢查內(nèi)容主要包括通風(fēng)系統(tǒng)中的設(shè)備、部件和管路安裝規(guī)格、位置、尺寸和數(shù)量是否符合要求;調(diào)節(jié)裝置制作與安裝是否正確;連接是否牢固;風(fēng)管的咬口、焊接、法蘭等處是否嚴(yán)密,漏風(fēng)率不得超過標(biāo)準(zhǔn)要求,各種閥的開啟方向和動作是否靈括、準(zhǔn)確;風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動方向要符合設(shè)計(jì)要求等。2、試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的檢測項(xiàng)目:①測量風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、風(fēng)量、轉(zhuǎn)數(shù)和效率是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。②各出風(fēng)口送出的空氣溫度是否滿足使用的要求。③各出風(fēng)口和吸風(fēng)口風(fēng)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。④測量各參數(shù)的數(shù)值都應(yīng)在允許的偏差范圍內(nèi)。⑤試運(yùn)行時要注意安全,同時要防止吸人雜物傷人或損壞設(shè)備。⑥試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,要做到分工明確。對出現(xiàn)的問題,及時加以處理。
一、抓好制度建設(shè),致力人本管理 公路段是公司機(jī)械化程度最高的單位,也是固定資產(chǎn)大戶,幾年來南征北戰(zhàn),擁有攤鋪許多高速公路路面的輝煌業(yè)績。人是生產(chǎn)力中最為活躍的要素。段領(lǐng)導(dǎo)班子在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,選準(zhǔn)突破口,以狠抓人員管理為切入點(diǎn),特別是抓干部管理和管服人員的管理入手。通過召開職工大會、干部會議,讓大家出謀劃策,多方征求意見,緊緊抓住工程質(zhì)量這一永恒的主題,建立了工程質(zhì)量管理的崗位責(zé)任制,出臺了與工程質(zhì)量相關(guān)的各個控制環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理辦法,實(shí)行責(zé)任人風(fēng)險抵押制,對工程建設(shè)實(shí)行全方位、全過程控制。在公司管理辦法規(guī)定的基礎(chǔ)上制定了補(bǔ)充規(guī)定,重點(diǎn)體現(xiàn)了職工獎懲條例,真正做到在同等條件下多勞多得,少勞少得,充分調(diào)動了職工的工作積極性,提高了勞動效率,并且增強(qiáng)了大家的組織紀(jì)律觀念。段領(lǐng)導(dǎo)以身作則、嚴(yán)格要求,并向職工承諾“五不”:一不飲茶;二不喝酒;三不吸煙;四不進(jìn)歌舞廳;五不去高級賓館。段里的大事小事實(shí)行企務(wù)公開,將職工工作、獎懲情況等職工關(guān)心的賬目公布在企務(wù)公開欄上。同時實(shí)行工班長競爭上崗,讓職工提名投票選舉工班長,使一些具有一定工作能力、群眾信任的人員通過競爭走上工班長的崗位,讓
一點(diǎn)質(zhì)量過程控制學(xué)習(xí)資料
在多年的城市軟土地下工程實(shí)踐中,工程技術(shù)人員和研究人員已經(jīng)認(rèn)識到,軟土基坑設(shè)計(jì)預(yù)測和實(shí)際施工結(jié)果之間常有巨大差異,保守的設(shè)計(jì)和昂貴的加固措施并不一定能保證基坑周圍巖土環(huán)境的變形要求。本文結(jié)合多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對基坑變形的發(fā)生、傳遞、最終影響的各個環(huán)節(jié),提出了對變形進(jìn)行全過程綜合控制治理的理念,將地下工程變形控制分為變形的源頭控制、變形傳遞過程控制、保護(hù)目標(biāo)變形的個別控制與治理三個階段。以深基坑工程為例,在此全過程控制理念的指導(dǎo)下結(jié)合基坑工程時空效應(yīng)施工法、微變形調(diào)整手段和遠(yuǎn)程監(jiān)控管理方法,形成一套完整的地下工程微變形控制方法體系,并成功地應(yīng)用于上海的地鐵建設(shè)和其他的市政工程中,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。 2 基坑變形全過程控制理論 基坑變形系統(tǒng)是由三個元素構(gòu)成的:變形來源、傳播途徑和保護(hù)對象。基坑開挖卸載引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)向基坑內(nèi)的變形,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形引起其后面的土體位移以填充由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形而出現(xiàn)的土體損失,并逐漸向離基坑更遠(yuǎn)處的土體傳遞,在一定時間內(nèi)傳遞到地面和建筑物處
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工業(yè)自動化儀表與過程控制.
發(fā)一個“過程控制工程”學(xué)習(xí)講義,是浙江大學(xué)智能系統(tǒng)與決策研究所戴連奎教授的課程講座!
1.工程項(xiàng)目投資全過程控制原理 工程工程項(xiàng)目投資控制是工程建設(shè)項(xiàng)目管理的重要組成部分,是指在工程建設(shè)項(xiàng)目的全過程(投資決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工階段)采取有效措施,把工程項(xiàng)目建設(shè)發(fā)生的全部費(fèi)用控制在批準(zhǔn)的限額內(nèi),并隨時糾正發(fā)生的偏差,以保證投資估算、設(shè)計(jì)概預(yù)算和竣工決算等管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),達(dá)到合理使用人力、物力、財力,獲得最大投資效益的目的?;诠こ添?xiàng)目投資運(yùn)動的特點(diǎn)和運(yùn)動規(guī)律,工程項(xiàng)目投資的控制涉及到方方面面,其基本控制原理為:全過程、全方位的控制;不同投資主體的控制;合理設(shè)置控制目標(biāo);以主動控制為主、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的控制。 工程項(xiàng)目投資控制最首要的一點(diǎn)是全過程控制原則。這種全過程具體體現(xiàn)在投資決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工和竣工決算等階段,而且每一階段都是缺一不可的。以往在工程實(shí)踐中往往只是片面地強(qiáng)調(diào)施工階段的投資控制,但事實(shí)證明,施工階段對項(xiàng)目投資進(jìn)行控制的影響程度在全過程控制中僅占很少的一部分,只有投資決策和設(shè)計(jì)階段的控制才是關(guān)鍵。 眾所周知,決策起核心作用。正如周恩來總理所說:“決策失誤是最大的失誤”。當(dāng)投資決策后,設(shè)計(jì)是控制的關(guān)鍵。據(jù)國外一些專家
一 、招標(biāo)階段的監(jiān)理控制 在招標(biāo)階段,業(yè)主最關(guān)心的是智能化系統(tǒng)功能的確定、方案論證、標(biāo)書的起草及發(fā)放、投標(biāo)單位的確定及考察、投標(biāo)方案的審查及施工單位的選定。為此,監(jiān)理圍繞業(yè)主的要求主要進(jìn)行如下幾方面的工作: 1、協(xié)助業(yè)主對智能化系統(tǒng)進(jìn)行功能確定及方案論證 根據(jù)業(yè)主對智能化系統(tǒng)所需要完成的任務(wù)、要求及要達(dá)到的功能,參照裝飾設(shè)計(jì)的總體平面布局,監(jiān)理運(yùn)用專業(yè)人員的知識,協(xié)助業(yè)主明確智能化系統(tǒng)所需達(dá)到的功能、明確系統(tǒng)所需控制的區(qū)域,機(jī)房的設(shè)置位置、控制線路的走向、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)置方案,及初步確定網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的型式、材料設(shè)備的檔次(國產(chǎn)還是進(jìn)口)等。這期間需明確三個不等于: 即 A、在建筑物內(nèi)采用了綜合布線不等于實(shí)現(xiàn)了建筑智能化 B、在建筑物內(nèi)設(shè)置的信息插座越多不等于智能化水平越高 C、系統(tǒng)集成不等于集中控制 還必須做到三個統(tǒng)一: 即 A、需求必須與經(jīng)濟(jì)可能統(tǒng)一 B、需求必須與技術(shù)可能統(tǒng)一<
一、前言 隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各地都在大力開展市政工程建設(shè)。在城市道路的建設(shè)中,經(jīng)常會遇到軟土地基沉降及路基翻漿等道路病害,為減小工后沉降及差異沉降,必須進(jìn)行地基處理以保證路基的穩(wěn)定性。目前,軟弱路基加固中常采用的方法有:換土復(fù)填法、固化劑法、排水預(yù)壓法、擠密砂樁(碎石樁)法、深層攪拌法(包括粉噴和漿噴)、強(qiáng)夯法等。深層攪拌法多用于高速公路橋頭深厚軟基處理,該法能縮短工期,但造價高,且成樁的質(zhì)量不易控制。其它的方法大都存在工期長、受施工環(huán)境影響大等缺點(diǎn)。相對以上處理方法,選擇灌漿法,不但技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,而且大大縮短了工期,提高施工效率,加固效果良好,并且灌漿法極大地減少了對環(huán)境的污染,十分適用于城市道路軟弱路基的處理。 二、灌漿法工作原理介紹
為了實(shí)現(xiàn)對過程中某一參數(shù)如溫度、壓力、流量、液位等的調(diào)節(jié)和控制,調(diào)節(jié)閥是必不可少的。因此,控制閥的正確選擇對過程自動化具有重要意義。這里我們教你如何正確選擇過程控制閥。 1、調(diào)節(jié)閥的組成與分類 調(diào)節(jié)閥又稱控制閥,是執(zhí)行器的主要類型,通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動力,調(diào)節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種,即以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥,以電為動力源的電動調(diào)節(jié)閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的電液動調(diào)節(jié)閥,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類型很多,結(jié)構(gòu)也多種多樣,而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的,既可以與氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配,也可以與電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配。 2、調(diào)節(jié)閥類型的選擇 調(diào)節(jié)閥的閥體類型選擇閥體的選擇是調(diào)節(jié)閥選擇中最重要的環(huán)節(jié)。調(diào)節(jié)閥閥體種類很多,常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等10種。在選擇閥門之前
知識點(diǎn):單項(xiàng)工程綜合概算
鍋爐燃燒過程控制
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