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  • 公路與橋梁-畢業(yè)設(shè)計制作

    公路與橋梁畢業(yè)設(shè)計制作(土木工程)本人有多年從事路橋設(shè)計工作的經(jīng)驗,能熟練完成各類路橋畢業(yè)設(shè)計,認真細致,如有需要者請與本人聯(lián)系。QQ 4660098

  • XX公路H6標段道路與橋梁的設(shè)計

    在這篇道路與橋梁設(shè)計中，根據(jù)給定的地形圖與原始資料，擬定兩種道路設(shè)計方案，通過設(shè)計方案的比選，選擇其中一條進行詳細設(shè)計，包括平、縱、橫斷面設(shè)計，路基設(shè)計，路面設(shè)計等。在該道路沿途跨河段做橋梁設(shè)計，做出三個橋梁方案并比選。

  • 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計現(xiàn)狀

    隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用，大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施未來發(fā)展的必然趨勢。橋梁造價應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護等各種因素，鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕，節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價，同時施工速度較快，工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。 鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu)，鋼混組合梁結(jié)構(gòu)（鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁）

  • AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)

    AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)

    AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)

  • 公路監(jiān)理考試道路與橋梁試題

    :lol 公路監(jiān)理考試道路與橋梁試題

  • 公路、橋梁、隧道設(shè)計計算書籍匯總

    城市軌道交通 （毛保華 姜帆 劉遷 魏怡 李夏苗 許紅 編著）科學出版社

  • 論述山區(qū)高速公路的橋梁設(shè)計

    隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，我國在山區(qū)修建的高速公路越來越多，山區(qū)高速公路地形地質(zhì)復雜，構(gòu)造物多，橋梁隧道總長占路線長度的比例大，有的山區(qū)高速公路，橋隧比例高達70%-80%。所以要設(shè)計成功一條山區(qū)高速公路，設(shè)計好其中的橋梁部分就顯得十分重要。 1、山區(qū)高速公路的主要特點 山區(qū)高速公路的主要特點是地形地質(zhì)復雜。地形復雜，表現(xiàn)為地面高差大，變化頻繁，橫坡陡；地質(zhì)復雜表現(xiàn)為巖溶、滑坡、不穩(wěn)定斜坡、崩塌、陡崖、煤氣地層等不良地質(zhì)。受此影響，路線布設(shè)時平縱橫三個方面都受到約束，一般就是平曲線多，平面半徑小，縱坡大，橋梁比例高，橫坡陡，半邊橋和高擋墻多。山區(qū)高速公路橋梁也相應(yīng)具有上述特點，彎坡橋多，高墩大跨多，墩臺形式多，設(shè)計中必須協(xié)調(diào)解決好橋梁各細部構(gòu)造與地形地質(zhì)之間的關(guān)系。

  • 公路建設(shè)百問叢書-橋梁設(shè)計百問

    公路建設(shè)百問叢書-橋梁設(shè)計百問

    本帖最后由 lanlanai8 于 2013-7-17 13:15 編輯 公路建設(shè)百問叢書-橋梁設(shè)計百問 資源分享：

  • 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范

    公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范

    公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范

  • 公路鋼混組合橋梁設(shè)計與施工規(guī)范

    公路鋼混組合橋梁設(shè)計與施工規(guī)范2015，征求意見稿或報批稿都可以，謝謝

  • 當前公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計現(xiàn)狀

               隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用，大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施未來發(fā)展的必然趨勢。橋梁造價應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護等各種因素，鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕，節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價，同時施工速度較快，工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu)，鋼混組合梁結(jié)構(gòu)（鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁）1.鋼桁梁橋貴陽至黔西高速公路：鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋(72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋，邊跨為預應(yīng)力混凝土箱梁，中跨為鋼桁梁結(jié)構(gòu)，邊中跨比為0.275。鋼桁梁結(jié)構(gòu)采用“N”型桁架，橫向兩片主桁，中心間距為27.0m，桁高7.0m，節(jié)間長度為8.0m。湖北宜昌至張家界高速公路：白洋長江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋主橋采用單跨100

  • 公路橋梁墩臺設(shè)計與施工

    公路橋梁墩臺設(shè)計與施工，有需要的看下

  • 公路、橋梁設(shè)計與研究論文集

    公路、橋梁設(shè)計與研究論文集

    公路、橋梁設(shè)計與研究論文集.part1.rar

  • 道路材料試驗 公路與橋梁專業(yè)

    道路材料試驗 公路與橋梁專業(yè)

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  • 橋梁構(gòu)造與施工(公路與橋梁專業(yè))，2002

    簡要說明: 本書是中等職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，分第一、二篇，第一篇內(nèi)容包括緒論、公路橋梁上的作用、橋梁構(gòu)造、橋梁墩臺構(gòu)造；第二篇內(nèi)容包括橋梁施工準備和橋位施工測量、橋梁墩臺和錐坡施工、鋼筋混凝土橋施工預應(yīng)力混凝土橋施工、拱橋施工。全書共9章。 文件格式：PDF 文件大?。?8.28 MB[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-7-22 14:41 編輯 ]

  • 淺談公路與城市道路的排水設(shè)計

    道路排水對于路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命都有顯著影響，本文列舉了一些城市道路和高速公路排水設(shè)計實例，略為歸納總結(jié)，以便更好地為公路建設(shè)服務(wù)。下載地址：http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28685.shtml

  • 橋梁設(shè)計-這樣改可以嗎？急

    大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽），位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確，1#臺樁基坐標計算錯誤，導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時梁板已經(jīng)預制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費工期，外界影響差。計劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié)，再用混凝土澆筑，兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎？請指教！如有好的建議也請?zhí)岢?。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

  • 高速公路一般結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計中易忽視的細節(jié)

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  • 城市橋梁與公路橋梁設(shè)計荷載標準對比

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  • 公路與橋梁施工試驗表格大全(自動計算)

    公路施工試驗用的,很好,與大分享

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公路與橋梁設(shè)計

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