1、游泳池水下燈12V安全電壓,變壓器放在離燈具30米的位置,一個變壓器同時接了6只水下燈,水下燈為12V/100X2W,變壓器的容量為1200W,水下燈并聯(lián)。請問這樣的配電方法,有沒有問題。2、水下燈與變壓器距離多少米最為合適。求大哥大姐幫幫忙,在線等待。[ 本帖最后由 frankfanfan 于 2009-8-4 19:18 編輯 ]
行燈照明變壓器技術(shù)和選型
照明變壓器為220V變36V,1000VA,變壓器上口斷路器是C65N-C6A/2P的,下口斷路器為C65N-C20A/2P,為什么上一級開關(guān)比下級開關(guān)還要???和變壓器有什么關(guān)系嗎? 謝謝
一般配電變壓器原邊電壓標(biāo)注為系統(tǒng)標(biāo)稱電壓,副邊電壓為空載電壓,如10/0.4kV。按此原則,照明變壓器的電壓是否需標(biāo)注為0.38/0.4kV?還是0.38/0.38kV或0.4/0.4kV?
當(dāng)照明裝置采用安全特低電壓供電時,應(yīng)采用安全隔離變壓器,且二次側(cè)不應(yīng)接地。(GB50034-2013/7.2.10)條文解釋是防止一次側(cè)高壓竄入。想問問大家,不接地,怎么會不竄入,接地了,怎么就竄入了。另外,二次側(cè)怎么接地,是線圈接地嗎,還是外殼
1.變壓器容量計(jì)算中:單相變壓器 中有個系數(shù) 0.23 是指什么?2.三相變壓器計(jì)算中,為什么總電流要乘以0.4和根號三? 謝謝。
道路照明規(guī)范上說,道路照明宜設(shè)三相變壓器,但是最近我發(fā)現(xiàn)城市周邊好多地方的道路照明但是用的 單相箱式變壓器,有沒有專業(yè)人士解答下,現(xiàn)在道路照明到底用哪種變壓器?如果是單相變壓器怎么控制路燈?好像很少有單相接觸器吧?所以怎么用時間繼電器控制路燈呢?
各位前輩,我這里有個標(biāo)高為6M的變壓器室,不知道他們的照明是怎么設(shè)置,有什么燈具合適,安裝的高度是多少?里面需要設(shè)置插座嗎?還有他的配電室里的照明和插座情況?
電梯井道和轎箱照明要用安全照明.那個照明變壓器怎么選擇?變壓器前的保護(hù)是用斷路器嗎?怎么選擇?具體一點(diǎn):比如我如果選用220V/36V,500VA的變壓器,那么變壓器前的斷路器怎么選?變壓器后的斷路器注明選?
在城市道路照明設(shè)計(jì)時,照明專業(yè)變壓器一般采用三相變壓器,最近在與某地合作市,甲方提出一定要采用單相變壓器。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡,選用電纜截面較小,若采用單相變壓器,低壓電纜截面要放大一級或兩級。 做過單相變壓器的請參與討論。
規(guī)范上說380V廠用電為三相三線制時,可設(shè)380/220V變壓器為220V電源供電,是不是說用的用的是變比為1.732的星角變壓器,低壓側(cè)不接地,由兩相線供電?我要在GGD的柜子里裝一變壓器,外帶4~6個照明回路,即GGD-53,50kVA能裝下嗎?另外我這個工程是國外項(xiàng)目,當(dāng)?shù)仉妷菏?15/240,而我的主變是11/0.38的,即我要用380/240的變壓器,制造沒問題吧?
關(guān)于這一條,有兩個規(guī)范有闡述。第一個是《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》第4.3.3條第五款:在電源系統(tǒng)不接地或經(jīng)高阻抗接地,電氣裝置外露可導(dǎo)電部分就地接地的低壓系統(tǒng)中(1T系統(tǒng)),照明系統(tǒng)應(yīng)設(shè)專用變壓器。條文說明中沒有相關(guān)的解釋。第二個是《10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.3.4條第四款:在電源系統(tǒng)不接地或經(jīng)阻抗接地,電氣裝置外露導(dǎo)電體就地接地系統(tǒng)(IT系統(tǒng))的低壓電網(wǎng)中,照明負(fù)荷應(yīng)設(shè)專用變壓器。條文說明:因IT系統(tǒng)的帶電部分與大地不直接連接,因此照明不能和動力共用變壓器,必須設(shè)專用照明變壓器。我自己的理解:第一,是否照明負(fù)荷發(fā)生單相接地故障的概率要高一些,會降低IT系統(tǒng)供電的可靠性。第二,是否因?yàn)镮T系統(tǒng)中的帶電部分包括N線(在有N線引出的情況下)與大地不直接連接,照明負(fù)荷在三相不平衡的情況下,N線上可能會帶上不安全電壓。希望大家參與討論,幫我解開這個疑惑。
1、變壓器是怎樣變換電壓的?變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構(gòu)成,鐵芯與線圈間彼此相互絕緣,沒有任何電的聯(lián)系,如圖所示。我們將變壓器和電源一側(cè)連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊),把變壓器和用電設(shè)備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當(dāng)將變壓器的初級線圈接到交流電源上時,鐵芯中就會產(chǎn)生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上,磁力線切割次級線圈,次級線圈上必然產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,使線圈兩端出現(xiàn)電壓。因磁力線是交變的,所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經(jīng)理論證實(shí),變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數(shù)比值有關(guān),可用下式表示:初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數(shù)/次級線圈匝數(shù) 說明匝數(shù)越多,電壓就越高。因此可以看出,次級線圈比初級線圈少,就是降壓變
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調(diào)速電機(jī)(DC750V/1100kW),現(xiàn)在要上新的生產(chǎn)線,設(shè)備都是380v三相的,所以想在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產(chǎn)先配電。大家給點(diǎn)意見,謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側(cè)就可以?3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎?4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用?
1、綜述 隨著城市化進(jìn)程的明顯加快,路燈系統(tǒng)的規(guī)模也日益龐大。路燈的運(yùn)行費(fèi)用給各地財(cái)政造成巨大的壓力。全國路燈總量約1200萬盞,年耗電439億kWh,以平均電價0.65元計(jì),年開支為285億元,電網(wǎng)因電力供應(yīng)的緊張而很不穩(wěn)定。 前半夜適逢用電高峰,電壓就低,路燈相對昏暗,甚至出現(xiàn)頻閃現(xiàn)象,后半夜卻線網(wǎng)電壓驟升,有些地區(qū)可達(dá)250V。導(dǎo)致照明異常明亮,甚至出現(xiàn)眩光,使設(shè)計(jì)壽命5年的燈泡不到1年就已損壞,以路燈保有量3萬盞計(jì),每年更換費(fèi)用高達(dá)360萬元(每盞更換成本120元)。 舊有的路燈控制只考慮開、關(guān)及一些保護(hù),現(xiàn)在在高等級公路的照明上國家已規(guī)定要采用節(jié)能設(shè)備。對舊有的路燈,國家也大力提倡進(jìn)行節(jié)能改造。 目前普遍使用的氣體放電燈在允許范圍內(nèi)降壓時照度并不成比例下降,即照度變化不大的
氣體放電光源,額定總功率 30KW ,功率因數(shù)0。45,變壓器多大?若做電容補(bǔ)償,250W高壓鈉燈,如何做?變壓器容量選多大?計(jì)算起來問題多多,賜教
公司有4臺1250同型號,所有技術(shù)參數(shù)相同,之前一直是單獨(dú)運(yùn)行,四臺變壓器之間都有聯(lián)絡(luò)開關(guān),有時只是在停了某臺后用另一臺聯(lián)絡(luò)過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯(lián)過,現(xiàn)在想并聯(lián)不知會有什么情況出現(xiàn),我認(rèn)為完全可以并,但是領(lǐng)導(dǎo)說不能,真不明白.請高手在此給我指點(diǎn)一下吧!謝了.
一般都是每個射燈單獨(dú)一個,也有的是兩個配一個,那我如果想幾個射燈一個回路,我想問一下有沒有可能設(shè)置一個總的變壓器,就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的?如果有的話,最大支持到多少W呢?貴不貴呢?
眾所周知,現(xiàn)在變壓器越來越趨于小型化,變壓器的空載損耗也要求越來越小,但是是不是空載損耗越小的變壓器負(fù)載時的損耗也越小呢?畢竟變壓器負(fù)載時間通常來講要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于負(fù)載時間,為什么變壓器指標(biāo)一直要求的是空載損耗而不是負(fù)載時的損耗呢?大家也應(yīng)在知道現(xiàn)在變壓器趨于小型化,同樣容量的變壓器,S11的要小于S9的,S9的要小于S7的,變壓器的負(fù)載能力隨著小型化過程也越來越差,其負(fù)載時的損耗是否有所降低?一直以來都有這個疑問,希望高人解答!
各位高手,我們單位在安全檢查過程中有人提出10kv配電室要使用防爆照明燈具,請問是否正確?除了10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50053-94)還有其它規(guī)范要求嗎?