液壓電梯的特點及應用場合液壓電梯與其它驅動形式的垂直運輸工具(如曳引電梯) 相比,具有許多特點: 本文轉自:賽爾社區(qū). http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1266019&fromuid=3186591 特點 1.1 建筑方面 (1) 不需要在井道上方設立要求和造價都高的機房,頂房可與屋頂平齊。 (2) 機房設置靈活。液壓傳動系統(tǒng)是依靠油管來傳遞動力的,因此機房位置可設置在離井道20m內的范圍內,且機房占有面積也僅4~5㎡。 (3) 井道利用率高。通常液壓電梯不設置對重裝置,故可提高井道面積利用率。 (4) 井道結構強度要求低。由于液壓電梯轎廂自重及載荷等垂直負荷,均通過液壓缸全部作用于井道地基上,對井道的墻及頂部的建筑性能要求低。 1.2 技術性能方面 (1) 運行平衡、乘坐舒適。液壓電梯傳遞動力均勻平穩(wěn),且比例閥能實現(xiàn)無級調速,電梯運行速度曲線變化平緩,因此舒適感優(yōu)于調速電梯。
地下車庫只做垂直液壓電梯可以嗎?我做了一個地下汽車庫,為了節(jié)約面積,只做垂直液壓電梯而不做汽車坡道,可以嗎?請各位高手指導.
液壓電梯監(jiān)督檢驗內容要求與方法
我現(xiàn)在有個項目需要找個北京的液壓電梯的廠家不知道北京有沒有生產廠家 還是說北京的都是代理 有用過的兄弟麻煩跟我說下 什么牌子的好 謝謝
建筑中無機房電梯與液壓電梯的選擇
隨著城市化進程的加快,電梯作為高層建筑不可或缺的垂直交通工具,已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面。液壓電梯作為一種常見的電梯類型,因其獨特的優(yōu)勢在市場上占有一席之地。然而,液壓電梯的使用并非毫無限制,其特定的使用環(huán)境要求往往被忽視。本文將為您揭秘液壓電梯使用環(huán)境限制的方方面面,讓您在使用和維護液壓電梯時更加得心應手。
本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下各類液壓驅動電梯安裝工程,不適用于曳引電梯、自動扶梯、雜物梯的安裝。
液壓電動泵小型伸展臂架穩(wěn)定注意事項只有確認泵車支腿已支承穩(wěn)定后,才能展開臂架進一步操作,而且一定要按照規(guī)定的順序來不要錯亂,在雷雨或惡劣天氣情況下,不能使用臂架。液壓電動泵小型臂架全部都應在操作者的視野內,在高壓線附近作業(yè)時要小心觸電的危險。應保證液壓電動泵小型臂架與電線的穩(wěn)定距離臂架下方是危險區(qū)域,不注意可能會有混凝土或者其他雜物濺出,在規(guī)定的范圍內不得站人,液壓電動泵小型在一開始啟動時,不得引導末端軟管,順序不能出錯。進行維護前先停止機器,并釋放蓄能器的壓力。液壓電動泵小型末端軟管長度至大為3m,則危險區(qū)域直徑為6m.末端軟管不要折彎,而且末入混凝土中。如果液壓電動泵小型臂架出現(xiàn)不正常的動作,急停按鈕需隨時注意按下。由專業(yè)的技術人員查明原因并排除后方可繼續(xù)使用。
本人在做一個四層框架,不帶地下室。設有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板,基礎平面圖見附件,請問如何 處理呢?謝謝!!
電梯的功率因素國標圖集上給的是0.5~0.6,如果是30KW的電梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是電梯不是主要就是一臺電機嗎,一般情況下30KW的電機都是60A,沒見過90A的,請問這是為什么?
小型液壓電動泵在澆筑構造柱混凝土前,一定將模板內的雜物一起清理清潔,磚墻和模板澆水一并濕潤。小型液壓電動泵使用優(yōu)點:動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)配對相宜,有用闡發(fā)電機的至大功率。高吸料性,泵送效率高。小型液壓電動泵配置更優(yōu)化,選取原裝進口的液壓件及電氣元件,大大提升機器設備使用的穩(wěn)定性。再加上獨特的分配油路緩沖技術,確保S管工作正確,S管的使用壽命得到有效的延長。小型液壓電動泵再加上簡化了操作樣式,高低壓切換的應用更加靈活自如。上面幾個就是在小型液壓電動泵比較常見的知識,知道了以后我們就可以在混凝土泵使用和維修的時候避免這些問題了。這樣不僅可以讓維修的速度更快還會延長機械的使用壽命,所以現(xiàn)在你知道怎么用小型液壓電動泵了嗎?
最近又是地震又是大火的新聞,看得人心里難受,在災難面前,我們似乎除了“逃”什么也做不了。但僅是“逃”這件事,我們也難以做到保護好自己。
電梯的本地監(jiān)控和遠程監(jiān)控
隨著技術的不斷發(fā)展,20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因,越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節(jié)省經(jīng)費,又安全可靠的目的,許多用戶選擇了電梯改造。10年來,電梯改造市場越來越大,但到目前為止,我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定,因而電梯改造市場比較混亂,出現(xiàn)了不少問題。近幾年來,電梯行業(yè)和有關部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討,據(jù)統(tǒng)計,僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關電梯改造的文章。筆者認為,有關部門應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術法規(guī),以規(guī)范電梯改造行為,促進經(jīng)濟有序發(fā)展和技術的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區(qū)別是什么。目前,電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種。 (1)國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設備注冊登
·檢驗驗收依據(jù) 1 特種設備安全監(jiān)察條例 中華人民共和國國務院第 373 號 2 中華人民共和國安全生產法 中華人民共和國主席令(第七十號) 3 特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 國字總局令第 13 號 4 特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則 國家質監(jiān)局( 2001 版) 5 自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程 國質檢鍋 [2002]360 號 6 電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 7 液壓電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 8 雜物電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 9 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-2003 10 自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全
我是這樣算的,15/0.38*1.732*0.50.5是功率因數(shù),這樣算出來的45.5A根據(jù)這個可以就直接選導線了嗎還是還要考慮啟動電流,短路電流等問題呢請大家指教,謝謝了!
大家見過這樣的電梯沒有?如圖!
我手上有個工程,有60個單元,也就是說有60部電梯,由于是二級負荷,要用發(fā)電機作備用電源,想請教一下各位,同時系數(shù)該怎么取?選用多大的發(fā)電機?
我手上有個工程,有60個單元,也就是說有60部電梯,由于是二級負荷,要用發(fā)電機作備用電源,想請教一下各位,同時系數(shù)該怎么???選用多大的發(fā)電機?