該怎么確定高速公路隔音墻的位置以及怎么安裝？

高速公路聲屏障安裝一定根據(jù)高速公路的路段來(lái)分，一般分為，橋梁段和路基段。高速公路隔音墻安裝一定根據(jù)高速公路的路段來(lái)分，一般分為，橋梁段和路基段。通過(guò)根據(jù)道路與防護(hù)對(duì)象之間要相對(duì)應(yīng)、周圍的地形地貌，可以選擇幾個(gè)聲屏障的設(shè)立位置。公路聲屏障一般設(shè)立在道路路緣石外最少1m處。根據(jù)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)定，鐵路聲屏障應(yīng)設(shè)于路肩上，并符合鐵路工務(wù)作業(yè)要求；路塹聲屏障宜設(shè)于塹頂外側(cè)，

辦公室裝修隔音墻體施工注意要點(diǎn)

其實(shí)開關(guān)盒的安裝也非常重要，注意墻體兩側(cè)的開關(guān)盒不能對(duì)稱安裝在同一個(gè)地方，在辦公室裝修最好錯(cuò)開一格龍骨安裝，且安裝的時(shí)候要在后面填滿隔音棉，四周打好密封膠。 另外，門的隔聲也非常重要，但是對(duì)于門來(lái)說(shuō)，要做到與墻體隔聲一樣好是比較困難的，所以國(guó)標(biāo)中對(duì)于室內(nèi)與走道之間墻體的上海辦公室裝修隔聲要求比分戶墻的隔聲要求都要低，就是考慮到這一點(diǎn)。 接縫膩?zhàn)雍蛪γ婺佔(zhàn)右x用環(huán)保材料，不要只考慮墻面漆是否是環(huán)保的。 現(xiàn)在很多的做法還是用107膠加雙飛粉做接縫和墻面膩?zhàn)?，?07膠早已經(jīng)是被禁止使用的對(duì)人體有危害的建筑產(chǎn)品之一了。了解更多辦公室裝修知識(shí)請(qǐng)?jiān)L問均航上海辦公室裝修裝飾官網(wǎng)www.shwyzh.com

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川藏鐵路是可以通過(guò)墨脫的

墨脫線線路平緩順達(dá)

管道過(guò)鐵路頂管如何設(shè)計(jì)

請(qǐng)問過(guò)鐵路頂管的標(biāo)準(zhǔn)圖S461已經(jīng)作廢，新的標(biāo)準(zhǔn)圖又沒出版，現(xiàn)在過(guò)鐵路頂管施工時(shí)，如何設(shè)計(jì)？編規(guī)范的能給個(gè)答復(fù)么？其他設(shè)計(jì)院的老兄，可否告之如何設(shè)計(jì)？頂管用鋼管如何與套管固定？

請(qǐng)問下有沒有誰(shuí)做過(guò)高速公路隔音墻的設(shè)計(jì)？

RT 他的龍骨一般你們是怎么設(shè)計(jì)的？采用什么軟件計(jì)算？還是說(shuō)他在加工廠有固定的規(guī)格，我只需驗(yàn)算他的高度滿不滿足隔音的要求就行了？

隔音知識(shí)之噪音及其類型

隨著現(xiàn)代工業(yè)、建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，各種機(jī)械設(shè)備、交通工具在急劇增加，噪音污染日益嚴(yán)重，它影響和破壞人們的正常工作和生活，危害人體健康，在《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪音污染防治法》中，環(huán)境噪音是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運(yùn)輸和社會(huì)生活中所產(chǎn)生的影響周圍生活環(huán)境的聲音。隨著噪音的增加各種各樣的隔音材料和物品也是層出不窮，比如隔音氈

高明至肇慶鐵路又中標(biāo)了

隔音室的設(shè)計(jì)與制作技術(shù)

當(dāng)前，隔音室市場(chǎng)魚目混珠，設(shè)計(jì)質(zhì)量良莠不齊，生產(chǎn)制作工藝千差萬(wàn)別，單好像沒有這方面的討論，到底隔音室要如何設(shè)計(jì)，如何制作呢？各位大俠有沒有好的想法，拿出來(lái)討論討論......

選購(gòu)隔音窗－你知道多少

所謂隔音窗就是用兩層窗戶把聲音隔開。每層窗戶的縫隙都盡量堵嚴(yán)，這種方法適用于一切有噪音干擾的地方。 別外，也可以使用雙層玻璃，因?yàn)樗母粢粜Ч容^好。一般而言，窗戶分為固定式與可動(dòng)式兩種，由于考慮到通風(fēng)因素，一般不提倡用固定窗，而可動(dòng)式則細(xì)分為橫拉式及推開式兩種。 記者從市場(chǎng)了解到，目前市面上的通風(fēng)隔音窗主要有兩種。一種是機(jī)械抽風(fēng)隔音窗 ，另一種是三軌道隔音窗。 前者是在雙軌道橫拉窗或推開窗的基礎(chǔ)上，通過(guò)增強(qiáng)玻璃厚度或采用雙層玻璃，并增加機(jī)械抽風(fēng)功能，達(dá)到通風(fēng)和隔音的效果，由于有機(jī)械部分，其價(jià)格相對(duì)較高；后者采用三軌道的窗框，將窗扇上下方設(shè)計(jì)為消噪腔結(jié)構(gòu)，并在窗的上方增加了特殊的通風(fēng)孔，達(dá)到自然通風(fēng)和隔音的效果。據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，機(jī)械抽風(fēng)隔音窗一般能隔音20-30分貝，三軌道隔音窗在自然通風(fēng)的情況下，仍能隔噪音30分貝。 據(jù)專家介紹，橫拉窗子隔音性能取決于兩片窗之間以及與窗框之間的密合度，而對(duì)于推開窗則是取決于其關(guān)閉后窗與框的密合度。據(jù)此，盡管雙軌道橫拉式和推開式這兩類隔音窗用得極為廣泛，但也

新建溫福鐵路項(xiàng)目開標(biāo)結(jié)果

新建溫福鐵路項(xiàng)目116面低壓開關(guān)柜開標(biāo)結(jié)果：1、上海華通：128508002、廣州白云：116279723、福建森達(dá)：108880674、清華泰豪：98765875、寧波天安：96668706、上海德力西：94046857、杭州欣美：89003408、無(wú)錫博爾：74233489、福州天宇：4964478最低價(jià)同最高價(jià)相差近八百萬(wàn)，馬呀，什么世道？[ 本帖最后由 rocas 于 2009-3-21 19:54 編輯 ]

淺談鐵路勘測(cè)的主要工作

淺談鐵路勘測(cè)的主要工作

這里有做鐵路電氣設(shè)計(jì)的嗎？

我是電力設(shè)計(jì)院出身，做電氣設(shè)計(jì)的，做過(guò)一點(diǎn)變電設(shè)計(jì)，主要還是電廠電氣設(shè)計(jì)。現(xiàn)在對(duì)鐵路電氣設(shè)計(jì)有興趣，不知道這里的朋友有這方面的經(jīng)驗(yàn)嗎？

midas中如何輸入鐵路荷載

現(xiàn)在在做畢業(yè)設(shè)計(jì)，midas做一雙線鐵路橋，可是在做移動(dòng)荷載時(shí)遇到了問題，不知道如何加中活載網(wǎng)上的例題都是公路的，跪求達(dá)人告我下怎么設(shè)置.謝謝

關(guān)于鐵路綜合接地的書籍

近期看到有同志問及綜合接地的情況，為了讓大家真正明白綜合接地的作用以及一些規(guī)范參數(shù)。上傳兩本書。[ 本帖最后由 weishengda 于 2010-6-26 11:27 編輯 ]

建筑限界規(guī)范-鐵路行業(yè)

發(fā)幾本建筑限界規(guī)范給大家共享：共六本：1、GB 146.2-1983 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界2、GBT 16904.1-1997 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法3、GBT 16904.2-2006 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界檢查 第2部分：限界規(guī)4、GBT 16904.3-1997 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 電力機(jī)車上部限界規(guī)5、GBT 16904.4-1997 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 雙層客車上部限界規(guī)6、TBT 1350-1983 鐵路曲線軌距加寬:time: :)