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  • 安全監(jiān)理檢查的八種理念

        代做工程預(yù)算.造價(yusuanw

  • 施工現(xiàn)場定期安全檢查記錄表

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  • 入場安全教育培訓(xùn)記錄表

    簡單的入場安全教育記錄表,用過很多工地,還算是不錯。

  • 工程項目安全檢查隱患整改記錄表

    工程項目安全檢查隱患整改記錄表 編號 01 <

  • 水上打樁監(jiān)理旁站記錄表格

    發(fā)一份水上打樁監(jiān)理旁站記錄表格(自己做的),希望能給大家?guī)韼椭?/p>

  • 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員考核記錄表

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  • 錨桿施工安全技術(shù)交底記錄表

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  • 監(jiān)理安全周檢記錄 本人自創(chuàng)

    27[ 本帖最后由 anan0910 于 2010-9-18 17:37 編輯 ]

  • 項目部安全檢查及隱患整改記錄表.doc

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  • 關(guān)于吊車的安全技術(shù)檢查

    安全技術(shù)檢查,是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵,起重機(jī)械的使用效果很大程度上取決于起重機(jī)械使用過程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,并依據(jù)檢查的實(shí)際情況,及時進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),對延長設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備完好率與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn),具有重要意義。日常的班前吊車機(jī)電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作,也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證吊車的安全運(yùn)行。 一、運(yùn)行環(huán)境的檢驗 運(yùn)行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍,但對吊車的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,故也是對吊車進(jìn)行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運(yùn)行區(qū)間有無電力線路,吊車在運(yùn)行時應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制吊車的運(yùn)行范圍。二要檢查周邊建筑物,臨時設(shè)施等有無防礙吊車正常運(yùn)行,起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞,特別在門式起重機(jī)軌道延伸時或固定式起重機(jī)升高位移時,尤應(yīng)注意檢查。對于汽車起重機(jī)還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置,地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細(xì)檢查起重機(jī)軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況

  • 泥漿護(hù)壁灌注樁樁基旁站監(jiān)理記錄表

    旁站監(jiān)理記錄表工程名稱: 編號:日期及氣候:2007.12.31 多云 工程地點(diǎn):6#樓旁站監(jiān)理的部位或工序: 1#樁 旁站監(jiān)理開始時間:17:55 旁站監(jiān)理結(jié)束時間:18:33施工情況:實(shí)測施工樁深-15.90M,實(shí)際樁徑650mm,采用泥漿護(hù)壁GPS-10鉆孔機(jī)正循環(huán)施工工藝成孔。鋼筋籠直徑500mm和籠長11.06M均符合要求,振興商砼原材料有進(jìn)場合格證明, 水下導(dǎo)管灌注C25砼,導(dǎo)管長度為14.50M孔徑為260。施工單位技術(shù)員徐佩忍工地指揮澆筑,初灌量1.5M3連續(xù),整個澆筑過程順利,機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,未出現(xiàn)異常質(zhì)量安全事故。監(jiān)理情況:由一名監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)理,護(hù)筒埋置符合要求,終孔實(shí)測孔底標(biāo)高、擴(kuò)孔孔徑和標(biāo)高符合設(shè)計要求,泥漿比重1.26,孔底灌前沉渣約350mm。砼坍落度實(shí)測值:168mm、169mm、171mm,對標(biāo)養(yǎng)試塊取樣及制作進(jìn)行見證。發(fā)現(xiàn)問題:處理意見: 備 注:從12月30日17:20開孔

  • 套井回填孔壁檢查記錄表怎么填,速度要呀~~~~求助!?。。?!~~~~~~~~~~

    套井回填全套資料誰有呀,謝謝!~~~~~~~~~~套井回填孔壁檢查記錄表怎么填,速度要呀~~~~求助?。。?!

  • 關(guān)于安全監(jiān)理的幾點(diǎn)看法

    1、施工監(jiān)理并不是沒有監(jiān)督安全,但難于承擔(dān)施工安全監(jiān)理責(zé)任 施工監(jiān)理中監(jiān)督安全包括兩個范疇:一是工程建成后的安全,即工程安全;二是建設(shè)過程中的安全,即施工安全。前者即工程建成后的安全,作為工程質(zhì)量的首要內(nèi)容(《建筑法》第52條),當(dāng)然是施工監(jiān)理中質(zhì)量控制的重要工作,并要承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)理責(zé)任,這是沒有異議的。關(guān)于建設(shè)過程中的施工安全,施工監(jiān)理也是要進(jìn)行監(jiān)督的。因為,不這樣做一旦出現(xiàn)安全事故就會影響進(jìn)度控制目標(biāo)。此外,不監(jiān)督施工安全,質(zhì)量也保證不了。工作面不安全,工人操作就提心吊膽,也就難于保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。還有一些工程,上一道工序不保證質(zhì)量,下一道工序施工就不安全。所以,為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量,施工監(jiān)理也就要監(jiān)督施工安全。既然如此,能不能說監(jiān)理單位就應(yīng)承擔(dān)施工安全的監(jiān)理責(zé)任呢?還不能作如是觀。 第一,監(jiān)理對施工安全的監(jiān)督與施工企業(yè)的安全責(zé)任范圍是有區(qū)別的。按照新版委托監(jiān)理合同(GF-2000-0202)關(guān)于“監(jiān)理人權(quán)利”第17條(8)中規(guī)定“對于......不安全施工作業(yè),有權(quán)通知承包人停工整改、返工”。應(yīng)該說,對此作為監(jiān)理人的權(quán)利或作為監(jiān)理范圍的規(guī)定還是

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安全監(jiān)理檢查記錄表

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