繼電保護(hù)和電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置校驗(yàn)條例

傳點(diǎn)東西給大家看一看

道路照明的供電保護(hù)問(wèn)題?

高速公路主線道路照明采用250W低桿燈,設(shè)置地埋式變壓器供電,供電半徑約為800左右,采用(3L+N) 4芯低壓電纜引至各路燈,TT系統(tǒng)接地型式.每個(gè)路燈燈桿單獨(dú)接地.采用低壓出線處設(shè)置三相低壓斷路器+零序過(guò)流保護(hù).我的問(wèn)題是這樣設(shè)置行不行?規(guī)范上有TT系統(tǒng)設(shè)置漏電保護(hù),TN-C和TN-S系統(tǒng)設(shè)置零序過(guò)流保護(hù).沒(méi)有說(shuō)TT系統(tǒng)可設(shè)零序保護(hù).且我認(rèn)為TT系統(tǒng)的漏電保護(hù)須設(shè)置在每個(gè)路燈的接線盒內(nèi),即每個(gè)路燈單獨(dú)設(shè)置漏電保護(hù),而不是設(shè)置總的漏電保護(hù).因?yàn)槊總€(gè)路燈是一個(gè)獨(dú)立TT系統(tǒng).

這個(gè)電氣安全保護(hù)器靠譜嗎

理論依據(jù): 智能漏電流監(jiān)控器是依據(jù)各相間(單相，三相)等電位現(xiàn)象，對(duì)諧振電路頻率進(jìn)行變調(diào)補(bǔ)償，在沒(méi)有外部干涉的情況下，使諧振頻率達(dá)到一定幅度并將電線電子排列化，使振幅固定，消除雜音，排除電位差實(shí)現(xiàn)“零電位化”，使漏電不流。 核心優(yōu)勢(shì): 產(chǎn)品采用“雙芯”設(shè)計(jì)+數(shù)學(xué)模型組成了獨(dú)特、高效、穩(wěn)定的偵測(cè)、捕集、運(yùn)算、抑制、補(bǔ)償系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)諧振電路大漏電流的諧波抑制及振幅固定，“工業(yè)款”可處理2A左右的漏電流。二代產(chǎn)品將搭載無(wú)線及RS485端口，結(jié)合即將完成的“智慧用電物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)”使安全用電、節(jié)能用電進(jìn)入“3.0”時(shí)代。 工作原理: 在安裝漏電流防火抑制器后，設(shè)備信號(hào)采集電路芯片采集當(dāng)前用電環(huán)境頻率電流電壓等原始數(shù)據(jù)，當(dāng)帶電設(shè)備，漏電流防火抑制器，人體形成并聯(lián)回路產(chǎn)生觸電時(shí)，人體容抗與設(shè)備內(nèi)部電路形成諧振電路，由此產(chǎn)生諧振頻率的變化，信號(hào)采集電路及芯片對(duì)產(chǎn)生的頻率變化及電流變化進(jìn)行采集，芯片運(yùn)算電路對(duì)特定頻率及電流變化及外部電流傳感器及內(nèi)部N E之間電壓變化等數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，當(dāng)人體或

對(duì)變更的保護(hù)條例的問(wèn)題的討論

A:對(duì)防止施工方亂報(bào)的限制,有些合同加上以下條款,不知道這有什么要注意的呢?要附加其他條款注釋么?請(qǐng)指教.!"為方便雙方核對(duì)，減少核對(duì)時(shí)間，乙方上報(bào)的結(jié)算額不得高出甲方審定后的結(jié)算額的5%，否則，甲方收取超出部分的10%的違約金，并在結(jié)算款中扣除。" B:我感覺(jué)這樣加有點(diǎn)不太合理，因?yàn)橛袝r(shí)變更是很大的，尤其房地產(chǎn)項(xiàng)目，可能是整樓的重新設(shè)計(jì)。所以應(yīng)該監(jiān)理、甲方共同審核施工方報(bào)的變更，合理的情況下，按照合同中的計(jì)價(jià)方式進(jìn)行計(jì)價(jià)。這樣就體現(xiàn)了雙方的平等性，也保證了變更的合理性。當(dāng)然審核變更要對(duì)費(fèi)用或變更后產(chǎn)生的效益進(jìn)行比較后才能確定變更是否合理。 C:上面的條款，主要目的，是限制施工單位動(dòng)這樣的心思：“我多報(bào)點(diǎn)兒，你如果審得出來(lái)，我反正虧不了；你如果審不出來(lái)，我就賺了?！痹谶@樣的條款下，施工單位就只能按實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行結(jié)算了。因?yàn)樵诮Y(jié)算時(shí)候，變更什么的都簽了證的，因此結(jié)算時(shí)候主要就是各項(xiàng)費(fèi)用的套算，以及一些有交叉的工作的剝離和合并等等，這種情況下，再出現(xiàn)超出5%的差異，就不正常了。而上面這個(gè)條

漏電保護(hù)器安全使用問(wèn)答

漏電保護(hù)器安全使用問(wèn)答： 一、漏電保護(hù)器的作用 1.什么是漏電保護(hù)器? 答：漏電保護(hù)器（漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)）是一種電氣安全裝置。將漏電保護(hù)器安裝在低壓電路中，當(dāng)發(fā)生漏電和觸電時(shí)，且達(dá)到保護(hù)器所限定的動(dòng)作電流值時(shí)，就立即在限定的時(shí)間內(nèi)動(dòng)作自動(dòng)斷開(kāi)電源進(jìn)行保護(hù)。 2.漏電保護(hù)器的結(jié)構(gòu)組成是什么? 答：漏電保護(hù)器主要由三部分組成：檢測(cè)元件、中間放大環(huán)節(jié)、操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 ①檢測(cè)元件。由零序互感器組成，檢測(cè)漏電電流，并發(fā)出信號(hào)。 ②放大環(huán)節(jié)。將微弱的漏電信號(hào)放大，按裝置不同（放大部件可采用機(jī)械裝置或電子裝置），構(gòu)成電磁式保護(hù)器相電子式保護(hù)器。 ③執(zhí)行機(jī)構(gòu)。收到信號(hào)后，主開(kāi)關(guān)由閉合位置轉(zhuǎn)換到斷開(kāi)位置，從而切斷電源，是被保護(hù)電路脫離電網(wǎng)的跳閘部件。 3.漏電保護(hù)器的工作原理是什么? 答： ①當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生漏電時(shí)，出現(xiàn)兩種異?，F(xiàn)象： 一是，三相電流的平衡遭到破壞

請(qǐng)教：道路下電纜保護(hù)管的問(wèn)題

近日有一工程，由于種種原因，在車道下需埋10kv高壓電纜，想用排管敷設(shè)方式，請(qǐng)那位高手施教：用HDPE雙壁波紋管好還是CPVC管好，實(shí)在不行就用鍍鋅鋼管了！請(qǐng)問(wèn)那位高人曾經(jīng)做過(guò)?。?！

漏電保護(hù)器安全使用知識(shí)

安全、質(zhì)量管理辦法及處罰條例

對(duì)管理現(xiàn)場(chǎng)施工安全、質(zhì)量提供有法可依的根據(jù)，有詳細(xì)的處罰辦法和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于安全保護(hù)裝置的安裝說(shuō)明

電梯作為空間高速運(yùn)行的交通工具.必須有足夠的安全性。安全保護(hù)裝置(或系統(tǒng))的作用就是防止和消除電梯在工作中可能產(chǎn)生的不安全情況。 電梯安全保護(hù)裝里有機(jī)械式和電氣式兩種。且機(jī)械式安全裝置又大都有相應(yīng)的電氣元件。利用這些組合元器件加上電氣拖動(dòng)系統(tǒng)幾的保護(hù)開(kāi)關(guān)以及檢修人員應(yīng)急操作開(kāi)關(guān)，構(gòu)成了電梯的枯個(gè)安全保護(hù)系統(tǒng)。 該系統(tǒng)包括終端限位裝置、終端極限開(kāi)關(guān)、過(guò)載及短路保護(hù)、相序保護(hù)、廳轎門閉鎖保護(hù)、超速或斷繩保護(hù)、補(bǔ)償裝里斷繩保護(hù)、限速器斷帶保護(hù)及急停、超載、轎頂及底坑檢修、轎廂自動(dòng)門防夾、轎頂安全窗、安全門開(kāi)關(guān)等等。

建筑電氣工程的安全保護(hù)

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，現(xiàn)代高層建筑越來(lái)越多，高層建筑的電氣設(shè)計(jì)質(zhì)量成為保證建筑工程整體質(zhì)量的關(guān)鍵內(nèi)容。當(dāng)前，我國(guó)設(shè)計(jì)者需要遵循的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)包括《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50045-95)》、《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50116-98)》和建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ/T16-92)》等。 電氣工程設(shè)計(jì)人員需要對(duì)其設(shè)計(jì)施工的電氣工程質(zhì)量具備高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，做好電氣工程的技術(shù)、質(zhì)量以及安全管理工作。1、建筑電氣安全的主要危險(xiǎn)因素1.1觸電危險(xiǎn)觸電危險(xiǎn)是指由于工程人員在電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝上的疏忽，以及在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中疏于維護(hù)或操作不當(dāng)，造成的設(shè)備或線路等出現(xiàn)的過(guò)熱、絕緣失效以及PE線斷線等故障，從而對(duì)用戶或工作人員的人身安全構(gòu)成的威脅。1.2電氣火災(zāi)或爆炸電氣火災(zāi)危險(xiǎn)是指由于設(shè)計(jì)過(guò)程或運(yùn)行中存在的不合理、不規(guī)范操作造成供電系統(tǒng)中出現(xiàn)的運(yùn)行短路、過(guò)載、鐵芯短路、發(fā)熱等故障，導(dǎo)致局部系統(tǒng)過(guò)熱，從而帶來(lái)的火災(zāi)或爆炸隱患。1.3靜電危害靜電維護(hù)由于系統(tǒng)缺乏必要的檢修及維護(hù)，或接地、跨接裝置的不完善，以及工作人員的

施工機(jī)械安全保護(hù)的作用

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。主要用于工程建設(shè)。如：公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等。一般工程隊(duì)，建筑業(yè)，電力安裝部門，都需要汽車吊。汽車吊在工作時(shí)吊臂會(huì)伸縮改變長(zhǎng)度和改變工作角度影響額定工作負(fù)荷。同時(shí)因汽車底盤的結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致汽車吊的工作方位改變時(shí)其額定的工作負(fù)荷會(huì)改變，所有汽車起重機(jī)都不能工作在設(shè)計(jì)的工作力矩性能之外。為能使汽車起重機(jī)能工作在安全的工作負(fù)荷范圍內(nèi)，必須有一套監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)起重機(jī)的起升載荷、吊臂伸縮長(zhǎng)度、臂架工作角度，并能在起重機(jī)出現(xiàn)危險(xiǎn)工況的時(shí)候給出報(bào)警，同時(shí)輸出控制信號(hào)限制起重機(jī)繼續(xù)向危險(xiǎn)方向動(dòng)作。微特電子設(shè)備有限責(zé)任公司生產(chǎn)的WTL-A200型力矩限制器能完全滿足目前市場(chǎng)上90%的汽車起重機(jī)力矩限制安全使用。WTL-A200型力矩限制器顯示器采用240x128液晶點(diǎn)陣屏，帶藍(lán)色LED背光照明燈，能以漢字、圖形、字符綜合顯示檢測(cè)出的各種參數(shù)。能以圖形動(dòng)態(tài)顯示載荷率、工作半徑等參數(shù)。如主鉤起重量、副鉤起重量、臂架工作角度、臂架長(zhǎng)度、工作半徑等；能采用漢字操作、整

關(guān)于制冷裝置中的安全保護(hù)

電梯安全保護(hù)系統(tǒng)之---緩沖器

知識(shí)點(diǎn)：緩沖器

厭氧系統(tǒng)的防火、安全保護(hù)等級(jí)如何確定？

盡管本人已經(jīng)做過(guò)3個(gè)厭氧工程，自認(rèn)為從設(shè)計(jì)到調(diào)試已經(jīng)入門--汗顏。可惜，當(dāng)前做的工程國(guó)模較大，要求較嚴(yán)，在防火及安全問(wèn)題上不好書面定義。建筑防火規(guī)范上針對(duì)的是生產(chǎn)車間而定，這種戶外的沼氣收集、燃燒系統(tǒng)該怎樣定義？各位前輩多多指教，！謝謝?。?/p>

對(duì)漏電保護(hù)器的安全性能剖析

對(duì)漏電保護(hù)器的安全性能剖析 2005-11-25 這篇文章被閱讀了< 3 >次 摘要：在現(xiàn)行建筑行業(yè)為了用電安全常使用漏電保護(hù)器。 本文著重闡述了漏電保護(hù)器的重要作用、工作原理、使用范圍及注意事項(xiàng)，同時(shí)也指出了今后建筑電氣安全保護(hù)方面的發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞：漏電電流 碰殼短路 相地短路 隨著改革開(kāi)放不斷深入發(fā)展，人民的生活水平也在不斷地提高。 如電冰箱、洗衣機(jī)、電視機(jī)、空調(diào)、電飯煲、微波爐……多種多樣的電氣設(shè)備越來(lái)越多地進(jìn)入千家萬(wàn)戶，被眾多居民普遍使用。 這些眾多的家用電器，對(duì)于保護(hù)人身與設(shè)備的安全意識(shí)，引起了國(guó)內(nèi)外人士的廣泛關(guān)注。 因此，對(duì)建筑電氣的設(shè)計(jì)和施工也提出了更高的要求。 當(dāng)前，在中性點(diǎn)直接接地的380/ 220V 的低壓配電系統(tǒng)中，已經(jīng)開(kāi)始采取將質(zhì)量合格參數(shù)合格的漏電保護(hù)器與接地保護(hù)或接零保護(hù)正確地配合使用，較好地防止了漏電電擊等事故的發(fā)生。 1 漏電保護(hù)器安裝的必要性保護(hù)接零一般采用TN-C-S 系統(tǒng)或TN-S 系統(tǒng)，也就是在電源入戶之前

道路勘察設(shè)計(jì)中的環(huán)境保護(hù)

道路勘察設(shè)計(jì)中的環(huán)境保護(hù)

危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例

危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例

保護(hù)接地或保護(hù)接零的安全技術(shù)措施

機(jī)電之家-->電工園地欄目首頁(yè)-> 電工知識(shí) -> 經(jīng)驗(yàn)交流 --> 保護(hù)接地或保護(hù)接零的安全技術(shù)措施保護(hù)接地或保護(hù)接零的安全技術(shù)措施低壓配電系統(tǒng)主要有下述五種 1、TT系統(tǒng)：TT系統(tǒng)三相四線制中性點(diǎn)直接接地，電源系統(tǒng)與電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分分別直接接地的系統(tǒng)。一、TT 方式供電系統(tǒng) TT 方式是指將電氣設(shè)備的金屬外殼直接接地的保護(hù)系統(tǒng)，稱為保護(hù)接地系統(tǒng)，也稱 TT 系統(tǒng)。第一個(gè)符號(hào) T 表示電力系統(tǒng)中性點(diǎn)直接接地；第二個(gè)符號(hào) T 表示負(fù)載設(shè)備外露不與帶電體相接的金屬導(dǎo)電部分與大地直接聯(lián)接，而與系統(tǒng)如何接地?zé)o關(guān)。在 TT 系統(tǒng)中負(fù)載的所有接地均稱為保護(hù)接地，1 ）當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電（相線碰殼或設(shè)備絕緣損壞而漏電）時(shí)，由于有接地保護(hù)，可以大大減少觸電的危險(xiǎn)性。但是，低壓斷路器（自動(dòng)開(kāi)關(guān)）不一定能跳閘，造成漏電設(shè)備的外殼對(duì)地電壓高于安全電壓，屬于危險(xiǎn)電壓。2 ）當(dāng)漏電電流比較小時(shí)，即使有熔斷器也不一定能熔斷，所

“鍋爐安全監(jiān)護(hù)系統(tǒng)"的保護(hù)作用

鍋爐安全監(jiān)護(hù)系統(tǒng)(Furnace Safeguard Supervisory System)簡(jiǎn)稱FSSS,是大型電站鍋爐必備的安全監(jiān)控保護(hù)設(shè)備?？捎糜阱仩t的啟動(dòng)、運(yùn)行、停止過(guò)程中的監(jiān)控,對(duì)鍋爐的火焰、壓力、風(fēng)量、液位、燃料供應(yīng)等過(guò)程參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和處理,并通過(guò)各種連鎖裝置使鍋爐的有關(guān)部件嚴(yán)格按照既定程序完成控制操作。當(dāng)鍋爐某項(xiàng)或幾項(xiàng)參數(shù)出現(xiàn)越限時(shí),系統(tǒng)能夠及時(shí)向運(yùn)行人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，必要時(shí)發(fā)出MFT跳閘指令以切斷燃料，從而為鍋爐安全運(yùn)行提供可靠的技術(shù)保障，以保證操作人員及鍋爐設(shè)備的安全。高能點(diǎn)火器 本公司的FSSS-CHY系統(tǒng)采用了全新的控制理論，配備了先進(jìn)的控制軟件和硬件設(shè)備，可靠、實(shí)用、操作

道路led照明-自復(fù)位漏電保護(hù)器

了解的師傅來(lái)說(shuō)說(shuō)，我做的是道路照明。我在的設(shè)計(jì)院現(xiàn)在想裝自復(fù)位漏電保護(hù)器。有什么好的品牌產(chǎn)品推薦？今天意大利蓋維斯的代理商來(lái)院里介紹他的產(chǎn)品了，貴死了