汽車(chē)充電樁無(wú)線監(jiān)控方案
目前被用戶廣泛討論的充電樁APP包括"星星充電"、"特來(lái)電"以及"優(yōu)易充"這三款。這三款A(yù)PP內(nèi)都有“私人電樁共享”選項(xiàng)模塊,用戶可以根據(jù)需要篩選公共充電樁和私人充電樁及其它充電服務(wù)商,也是私人充電樁共享化的一個(gè)不錯(cuò)開(kāi)發(fā)點(diǎn)。
電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。
1、關(guān)于設(shè)備功率及配電 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)充電設(shè)備的容量、類型、進(jìn)線電壓及頻率和相數(shù)等因素進(jìn)行設(shè)置。畢竟該配電系統(tǒng)是為充電設(shè)備服務(wù)的,充電設(shè)備也是在不斷地更新、進(jìn)化、升級(jí),所以盡管我國(guó)有標(biāo)準(zhǔn)的單相交流充電樁(即7kW/220V),但是不同電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)也在不斷地提供非標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)備,下面為部分非標(biāo)準(zhǔn)充電設(shè)備。因此, 保護(hù)電器的設(shè)置、線纜截面的選取都要根據(jù)充電設(shè)備的基本參數(shù)進(jìn)行確定。
1、請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在的住宅小區(qū),小區(qū)公共照明電源是接自小區(qū)公共配電室嗎? 2、請(qǐng)問(wèn)小區(qū)的電瓶車(chē)充電樁,是每個(gè)樓前的充電樁取電與相應(yīng)的樓還是說(shuō)也取自公共配電室?
汽車(chē)車(chē)內(nèi)所使用的這些電器如家中電器一般是是「并聯(lián)」使用,但每一種電器之負(fù)載特性不一樣,這些以蓄電池為電源的電器在開(kāi)動(dòng)后,就會(huì)因彼此負(fù)載特性不同,而產(chǎn)生不同的電壓穩(wěn)定結(jié)果。 以電子點(diǎn)火裝置而言,若汽車(chē)的引擎轉(zhuǎn)速為3600RPM,換算可得60RPS,也就是說(shuō)在3600RPM的轉(zhuǎn)速下,電池每秒必須提供30次的的電子點(diǎn)火電流,在四缸引擎中,電池每秒必須提供120次的電子點(diǎn)火電流,在此同時(shí),其它電器如音響也需要電源,就會(huì)造成音響的實(shí)際電壓不穩(wěn)。所以在 汽車(chē)電瓶上加電并聯(lián)電容,因?yàn)樗查g可以得到最大的電流,在電器動(dòng)作時(shí),電壓可以最穩(wěn)定,這樣可行嗎?
電動(dòng)汽車(chē)是使用環(huán)保能源的代步工具,符合21世紀(jì)的汽車(chē)發(fā)展方向,方興未艾,配套的充電站的發(fā)展尚未起步,發(fā)這個(gè)資料,供有志于此的同仁參考
1概述ZCJ10系列交流充電樁安裝于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站、商廈等公共停車(chē)場(chǎng)或街道公共停車(chē)位等場(chǎng)所,為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電源,是中小型電動(dòng)汽車(chē)重要的充電設(shè)施。ZCJ10系列交流充電樁按安裝方式的不同分為落地式和壁掛式兩種。落地式充電樁適合在各種停車(chē)場(chǎng)和路邊停車(chē)位進(jìn)行地面安裝;壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝,如地下停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)。按提供的充電接口數(shù)不同分為一樁一充式和一樁兩充式兩種。一樁一充式交流充電樁提供一個(gè)充電接口,適用于停車(chē)密度不高的停車(chē)場(chǎng)和路邊停車(chē)位;而一樁兩充式交流充電樁提供兩個(gè)充電接口,可同時(shí)為兩輛電動(dòng)汽車(chē)充電,適用于停車(chē)密度較高的停車(chē)場(chǎng)所。2型號(hào)規(guī)格2.1型號(hào)定義: ZCJ □ - □ - □ / □序號(hào) 定義 說(shuō)明1 產(chǎn)品型號(hào) ZCJ:交流充電樁2 設(shè)計(jì)系列號(hào) 11:落地式一樁一充12:落地式一樁兩充13:壁掛式一樁一充3 人機(jī)界面代號(hào) P:彩色觸控屏K:液晶屏+金屬鍵盤(pán)
電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,近來(lái)普及速度異常迅猛,中國(guó)作為新能源汽車(chē)生產(chǎn)、銷售第2大國(guó),未來(lái)市場(chǎng)前景異常巨大。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的大背景下,中國(guó)積極推進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 求發(fā)展 新能源充電樁引關(guān)注 在國(guó)外,新能源汽車(chē)充電技術(shù)通常由新能源汽車(chē)電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)、整車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)共同參與研發(fā)制造。如美國(guó)充電設(shè)施營(yíng)運(yùn)商ChargePoint將與寶馬、大眾汽車(chē)合作;豐田、日產(chǎn)、本田、三菱4家汽車(chē)制造商與日本政策投資銀行出融資設(shè)立 “日本充電服務(wù)公司”。 在國(guó)內(nèi),國(guó)家政策對(duì)新能源汽車(chē)充電樁技術(shù)發(fā)展和建設(shè)的支持力度不斷加大,國(guó)家電網(wǎng)
新能源汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)范
安科瑞虞佳豪 “近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,已成為推動(dòng)新一輪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎之一?!痹S海東表示,布局充電基礎(chǔ)設(shè)施和推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng),既能持續(xù)拓展廣大縣鄉(xiāng)市場(chǎng)空間,又能完善能源鏈路,助推相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,著眼未來(lái)大有文章可做。 當(dāng)前,全國(guó)多地著力推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)“鋪路”。 “半小時(shí)可充一半電量,每月的充電費(fèi)僅100多元。”安徽省安慶市大觀區(qū)??阪?zhèn)巨網(wǎng)村村民郭新安告訴記者,自從3月份鄰村安裝了充電樁,他的“里程焦慮”便消失了。 “推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),猶如打通鄉(xiāng)村‘七經(jīng)八脈’。”安徽省經(jīng)信廳汽車(chē)工業(yè)處處長(zhǎng)馬翠兵表示,此舉可促進(jìn)鄉(xiāng)村購(gòu)車(chē)選擇更多,城市居民來(lái)鄉(xiāng)村也更加便利,勢(shì)必帶動(dòng)旅游、物流、新能源汽車(chē)配套服務(wù)等一系列產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,促進(jìn)就業(yè),帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。 專家表示,如今喜歡自然、田園風(fēng)光自駕游的消費(fèi)者越來(lái)越多,鄉(xiāng)村旅游市場(chǎng)潛力廣闊。伴隨政策引導(dǎo)和居民收入的提升,農(nóng)村地區(qū)用車(chē)需求和消費(fèi)潛力將越發(fā)凸顯。 “新能源汽車(chē)縣鄉(xiāng)地區(qū)滲透率遠(yuǎn)低于城市,提升空間巨大
居民區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電采用 "統(tǒng)建統(tǒng)服" (統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一服務(wù))的模式,主要基于政策引導(dǎo)、資源優(yōu)化和社區(qū)管理的綜合考量。 例如,
相信大家對(duì)新能源這一領(lǐng)域并不陌生,因?yàn)橐恢笔沁@兩年的熱門(mén)話題,同時(shí)這一領(lǐng)域一直在我國(guó)首要的幾個(gè)發(fā)展方向中占有一席之地。今
請(qǐng)教知情人:旅游觀光電瓶車(chē)的充電輸入功率和電壓一般多少呢,還有初始充電電流倍數(shù),比如5輛車(chē)要放5個(gè)充電插座,用一個(gè)20A的三相回路上并聯(lián)5個(gè)20A三相插座對(duì)不,呵呵,不對(duì)的話應(yīng)該是咋樣的
電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目現(xiàn)在是各個(gè)省市今后建設(shè)的熱點(diǎn)。特將我搜集到得有關(guān)資料給大家共享,我們現(xiàn)在正在做可研,將我們搜集到得一些資料與大家共享。也提出一些問(wèn)題與大家討論。本貼將根據(jù)我們的可研情況不斷更新,希望大家持續(xù)關(guān)注。電動(dòng)汽車(chē)充電站現(xiàn)有國(guó)內(nèi)建設(shè)情況:1>09年10月,上海首座IC卡電動(dòng)汽車(chē)充電站投用。國(guó)內(nèi)首座電動(dòng)汽車(chē)充電站――漕溪電動(dòng)汽車(chē)充電站通過(guò)驗(yàn)收。位于上海市徐匯區(qū)的漕溪電動(dòng)汽車(chē)充電站總投資508萬(wàn)元,占地面積400平方米,設(shè)有包括4個(gè)臨街路邊充電車(chē)位在內(nèi)的9個(gè)充電車(chē)位,充電站能夠滿足可插電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)等各類電動(dòng)車(chē)輛充電需求。目前,充電站首先為上海市政府班車(chē)、社會(huì)電動(dòng)公交車(chē)汽車(chē)、上海公司移動(dòng)式電力營(yíng)業(yè)廳、電力工程車(chē)等電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù),暫不對(duì)社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放。該項(xiàng)目由上海市電力公司技術(shù)與發(fā)展中心負(fù)責(zé)整體實(shí)施,上海久隆電力科技
汽車(chē)電瓶如何充電
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