我收集的橋梁圖片，都來欣賞哦~~~！

我收集了一些橋梁圖片,和大家共享,有些圖片是自己照的，有些是下載的，有些是別人給偶的，所以有一部分橋的名字和資料偶還沒查到呢，歡迎大家一起補充啊~~~~！ 世界第一大懸索橋??日本的明石海峽大橋，阪神地震前為1990米，震后為1991米，居然沒有受到影響。

橋梁圖片和部分公路圖片

我也找了一些橋梁圖片發(fā)上來給大家看 可能會有一些是別人發(fā)過的 希望大家還能繼續(xù)支持！還有我注意到很少有道路圖片 我再這也傳一些

橋梁病害調(diào)研拍的幾張圖片

本帖最后由 莫名其妙 于 2013-6-8 15:54 編輯 其實橋梁的病害還是比較普遍，比較嚴重的，去年做了一次橋檢，在現(xiàn)場看看這些，就隨手拍下來了。這是一座運行30多年的橋，白線都是一道道斜裂縫

大家關(guān)于橋梁檢測車的圖片有沒有

我先上一張，徐工的橋檢車

發(fā)幾張自個做的橋梁圖片

大家感覺好我在發(fā)幾張

城市橋梁欄桿實際圖片+cad圖

根據(jù)我收集的圖片，花了一張欄桿的圖，現(xiàn)在正在廣州某橋梁上施工，材料為大理石石材，屬質(zhì)地高檔，造型美觀的橋梁欄桿。下載了一定要回帖啊。

橋梁施工圖片，歡迎大家討論，以期提高

橋梁施工圖片，包括施工中出現(xiàn)在問題，大家有沒有在施工中碰到過。[ 本帖最后由 yi321075 于 2010-8-30 13:12 編輯 ]

樓房平移、橋梁頂升工程圖片

樓房平移、橋梁頂升工程圖片，可參考學(xué)習(xí)

偶珍藏的橋梁三維模型圖片（歡迎大家補充……）

簡支梁橋是梁式橋中應(yīng)用最早，使用最廣泛的一種橋型。它受力簡單，梁中只有正彎矩，適用T型截面梁這種構(gòu)造簡單的截面形式；體系溫變，混凝土收縮徐變，張拉預(yù)應(yīng)力等均不會在梁中產(chǎn)生附加內(nèi)力，設(shè)計計算方便，最易設(shè)計成各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑的裝配式結(jié)構(gòu)。由于簡支梁是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形的影響，對基礎(chǔ)要求較低，能適用于地基較差的橋址上建橋。在多孔簡支梁橋中，相鄰橋孔各自單獨受力，便于予制、架設(shè)，簡化施工管理，施工費用低，因此在城市高架、跨河大橋的引橋上被廣泛采用。為減少伸縮縫裝置，改善行車平整舒適，國內(nèi)目前常采用橋面連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。

鑄造石鋼管橋梁欄桿安裝圖片

不得不看：日本橋梁施工圖片

本帖最后由 xiejinda1989 于 2013-5-3 14:08 編輯 我們都很愛國，包括樓主本人，非常熱愛我的國家，雖然她現(xiàn)在還存在各種各樣的問題，但是我們都應(yīng)該相信，她正朝著越來越好的方向發(fā)展。 拋開我們意氣用事的民族情結(jié)，單就施工質(zhì)量來說，我國和日本還是有著很大差距的，從地震這件事上就可以很明顯的看出，也不需要舉太多的例子，當(dāng)然，這和日本的自身條件有著莫大的關(guān)系，位于地震帶上，又是島國，沒有堅強的建筑很難抵抗地震的襲擊。但對于我們橋梁人員來說，這都不應(yīng)該成為我們落后的理由，理智的承認這些差距，才能讓這些成為進步的動力。那我們就一起看看日本橋梁施工的一些圖片吧！

高鐵橋梁轉(zhuǎn)體施工部分圖片！

高鐵自錨上承式拱橋轉(zhuǎn)體施工圖片，主跨160m,轉(zhuǎn)體重量16800T。

香港某節(jié)段拼裝橋梁施工圖片

本帖最后由 哈爾 于 2013-5-22 08:49 編輯 貌似最近施工圖片帖子很火呢，我也來湊湊熱鬧發(fā)個試試。先小發(fā)一套，試個水，看看深不？這是幾張香港某節(jié)段拼裝橋梁施工的圖片，光線不太好，但也不影響看，第一次發(fā)，發(fā)的不好請大家多包涵~

各類橋梁圖片——梁橋（歡迎大家補充……）

之前版里有朋友建議將橋梁圖片分類上傳，方便大家補充資料和討論，所以偶現(xiàn)在開始逐步整理，有一些圖片是之前發(fā)過的，也有的是第一次上傳的，本來打算整理完畢后就將原來發(fā)過的圖片逐一刪除，但是為了不影響跟過貼的朋友的得分，決定整理完畢后只將原來的圖片貼解除置頂即可。希望大家多上傳好的圖片資料多發(fā)言。拒絕灌水貼。 梁橋構(gòu)造簡單、施工方便、工期短、造價低、且維修容易，除特大跨度橋梁外，是設(shè)計中優(yōu)先考慮的結(jié)構(gòu)體系，應(yīng)用甚廣。1949年前由國人設(shè)計監(jiān)造的梁橋，以總長1453m，最大跨度67m的杭州錢塘江公路鐵路兩用橋（1937年建成）為一里程碑，1949年后這種梁橋已有長足的發(fā)展。 鋼筋混凝土梁橋是一種常用的中小跨度橋梁，以廣西壯族自治區(qū)的南寧邕江橋（1964年）為代表，主跨最大55m，系中國最早按閉口薄壁構(gòu)件設(shè)計的一座箱形懸臂梁橋。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋在本世紀50年代中國即已開始研制，1956年初首先在隴海線新沂河鐵路橋上建成了跨度23.9m的簡支梁?？缍?0m的京周公路橋也于同期建成。這種橋型的最大跨度為浙江省瑞安飛云江橋（跨度為62m，1