用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋,為什么做出來的拱肋內力很小很小啊,高手求救啊,實在不知道怎么繼續(xù),是約束的問題還是其他的,我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元,分別賦予其屬性
我現在在套定額,不確定廣播控制模塊是不是多輸出還是單輸出,還有風機模塊、電梯模塊、斷電控制模塊、送風模塊是單輸出還是多輸出
一些拱橋的模型,歡迎大家補充!
我是在建筑設計院的設計人員 ,出圖后大多數圖都有一點小修改,但對財務成本沒什么影響,由于變更太多,現在想在技術交底上反映這些變更,我想請教一下:1、技術交底應該就在最后一頁有簽名吧,那還能替代變更單嗎,有法律效力嗎?2、這種有太多小修改的情況要怎么解決?[ 本帖最后由 tsml 于 2010-7-21 16:45 編輯 ]
求[4] 鐘善桐.鋼管混凝土結構.清華大學出版社,2003鋼管混凝土力學
沿兩對邊支承的板應按單向板計算;對于四邊支承的板,當長邊與短邊比值大于3時,可按沿短邊方向的單向板計算;當長邊與短邊比值小于3時,宜按雙向板計算;當長邊與短邊比值介于2與3之間時,亦可按沿短邊方向的單向板計算,但應沿長邊方向布置足夠數量的構造鋼筋;當長邊與短邊比值小于2時,應按雙向板計算
論壇上的大俠們,想必冷庫的耗冷量計算都已經了熟于心了,現在討論一下單凍機耗冷量的計算,最關鍵的一點就是 圍護結構的散冷量了,因為單凍機并不是密封的結構,進出料口的開口尺寸,請問這部分熱量該如何計算?
用地源熱泵單制熱的工程到底好不好?看網上的資料,有的說必須要冷熱平衡,有的說單制熱的工程也可以做,因為溫度有流動性,到底哪個才是正確的?直接暈了,求大神指教!
圖紙簡介: 公園的景觀橋施工圖,含說明、數量表、橋型布置圖、拱圈鋼筋構造圖、墩臺大樣圖、橋臺基礎鋼筋構造圖等 投稿網友: acatning 上傳時間: 2014-03-20 <
本人新手,現有一中承式吊桿拱橋需計算,橋博是平面有限元,請問建模時上下游兩側對稱的箱形主拱圈和吊桿該如何模擬?下載的算例都只有一側拱圈和吊桿,難道是單純的參數疊加了嗎?
啞鈴型拱肋截面建模怎樣處理,拱腳出的實心截面ANSYS怎么處理??
PKPM中計算柱配筋時,是選擇單偏壓大還是雙偏壓大?理論上應該是雙偏壓大,但是我試了幾次,都是單偏壓大呢,請教了:()
我廠供電性質是二類負荷,容量5000KW.單位領導要求單電源供電,供電局不同意單電源供電,要用雙電源供電.請問各位大俠我如何處理此事.急救
按建規(guī),室外消防水用量超過30L/S,供電負荷為二級,現一個丙類庫房,室外消防水用25L/S,庫房里的火災報警控制器等消防用電可不可以直接一路線從配電房過來,謝謝
【某拱橋施工過程模擬】(ANSYS) 陸新征 清華大學土木工程系 三維模型,用板單元模擬箱量,鏈桿單元模擬預應力筋
最近有這樣一個事情,有個地下車庫,原來我做的是梁板體系,后來由于甲方考慮這樣層高太低了,他們想讓稍大一點的車進來,所以他們想改成無梁樓蓋體系,我們按照甲方意見進行重出圖,但他們不想在去送審查再花錢,老板就讓我以變更單形式改,我一直認為不妥,不知道哪位高手知道這樣做可以不?有什么法規(guī)有這方面的規(guī)定嗎?