淺談豎向布置與土石方工程施工

場地土石方平衡 在豎向布置中，考慮土石方平衡是必要的，但在設計中應注意： (1).不能只以最終規(guī)模的土石方量進行全廠平衡，那樣容易造成部分地區(qū)取、棄土困難和重復挖填的現象，甚至影響施工進度。而是應在分期分區(qū)平衡和大廠房自身可能平衡的基礎上再考慮全廠在經濟運距內土石方挖填的平衡。 (2).在進行土石方平衡時，應注意各種情況下參加平衡項目的特點和變化，應使平衡結果符合實際情況。 如在一般情況下，除場地整平的土石方外，還應包括：地下構筑物、建筑物基礎、管線地溝、排水溝、道路、鐵路、堆場等工程的余土以及松土的

路基土石方工程施工的探討分析

1、路基開工前，首先要進行測量定線工作，其內容包括導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查與補測。測量精度以交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的要求為準。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀，紅外測距儀，經緯儀和水準儀。當導線點與水準點不能滿足施工要求時，報監(jiān)理工程師批準，對其進行加密，成果資料提交監(jiān)理工程師審查后簽字認可后使用。 在開工前進行施工放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝護坡道、借土場等的具體位置，標明其輪廓，報監(jiān)理工程師檢查批準。 對工程沿線及借土場取有代表性的土樣，按JTJ051－

路基土石方工程施工方案

一、施工準備

路基土石方工程施工學習PPT

路基土石方工程施工學習PPT

路基土石方工程施工方案的探討分析

一、施工準備 1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準。 2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》執(zhí)行。試驗項目如下：

土石方(土方開挖)工程施工技術方案

土石方(土方開挖)工程施工技術方案本工程施工組織設計編織依據為：一、 十堰市茅箭區(qū)政府采購中心提供的本工程招標文件。二、 十堰市茅箭區(qū)政府采購中心印發(fā)的本工程招標答疑。三、 十堰市星海村鎮(zhèn)建設設計所設計的本工程施工圖。設計號：J2004-9四、 現場場地情況，周圍環(huán)境情況及三通一平情況。五、 國家現行的建筑工程法律、法規(guī)、規(guī)范、標準等。第二章 工程概況一、建設基本情況茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開通的李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應水流，增加有效土地利用面積，該工程在經濟和技術上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5畝，形成相對集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝，提高了土地的利用率和建設用地品值。本工程是河道防洪工程的延續(xù)，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求，山體、河道開挖、場地平整達到設計要求即可。第三章 施工部署一、工目標及保證措施部署一）施

昆明新機場基礎土石方工程施工方案

簡要說明：分為天然地基和樁基，其中中央指廊、后中心區(qū)為高填方區(qū)，高填方區(qū)采用人工挖孔混凝土灌注樁基礎。東、西Y 指廊尾端為挖方區(qū)，對挖方區(qū)結構柱部位采用嵌巖獨立基礎，基底標高位于中風化巖或接近中風化巖的基巖內，嵌巖基礎采用天然地基獨立柱基加拉梁的做法。獨立柱基之間采用400 厚筏板連接。文件格式：PDF 文件大小：3.98M

如何控制土石方工程的造價

一、工程概述 某工程占地面積約3.6萬㎡，場內西部有一突出小山，西北有一小山丘，其他部位地勢較為平坦。整個場地的大體走勢南高北低、東低西高，山體部分位置表面有裸露的巖石。本工程東邊的一側為規(guī)劃的別墅區(qū)，場地西部為高層住宅和配套等公用建筑。由于地勢原因，本工程將要進行大量的土石方開挖。眾所周知，開挖土方和石方的工程單價有較大的差別，因此，在工程施工中如何正確區(qū)分土方和石方成了影響工程造價的關鍵因素，也是工程參建各方極為關注的問題。 二、在施工中如何判別土方和石方 經地質勘探，本工程的土層較為復雜，須開挖的土方和石方沒有明顯的分界線。由于本工程的土石方開挖量大，故所涉及的工程造價也高，土方和石方的造價又相差較大，所以必須首先解決開挖過程中土方和石方的分界問題，以便分別計算造價，這也是本工程計價碰到的第一個難題。針對該問題，建設單位先后與設計單位、監(jiān)理單位、施工單位等相關部門，召開了數次會議，最終公平、公正、客觀地解決了該問題，也為以后土石方工程積累了寶貴的經驗。具體過程如下： 在本工程施工合同中規(guī)定：“山體開挖到挖掘機挖不動的巖層時，進行山體

房建施工工藝流程土石方工程

土石方工程      1、土石方工程施工工藝 2、降排水工程分類與工藝 1、土石方工程施工工藝： 平整場地→測量放線→土石方開挖→人工清槽→余土棄置→土石方回填 1.1、平整場地：室外設計地坪與自然地坪平均厚度在±0.3m以內的就地挖、填、找平。GB50854-2013《房屋建筑與建筑裝飾工程量計算規(guī)范》第6頁中規(guī)定其計算規(guī)則為：按設計圖示尺寸以建筑物首層建筑面積計算。平整場地常用機械有：

土石方工程的施工：施工方案--多交流

土石方工程的施工：施工方案--多交流

土石過水圍堰工程施工要點

大型水利水電工程為了保證汛期不間斷地施工，往往采用全年擋水的導流流量標準。但不少大中型工程受水文、地形、地質等條件的制約，為了圍堰全年擋水而增大導流流量，常導致導流工程規(guī)模過大，因而在工期和經濟上得不償失，有時甚至在技術上也不可行，故只宜采用過水圍堰，允許汛期圍堰過水，中斷施工。土石過水圍堰施工簡便，對地基適應性強，但土石方填筑量不宜過大，圍堰擋水流量標準也不宜過低，以便有足夠時間完成圍堰的過水保護，并避免圍堰全年頻繁過水影響施工。土石過水圍堰高度一般在30m上下。土石過水圍堰大多用混凝土護面。

如何快速計算土石方工程量？

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路基土石方工程資料歸檔

大型土石方工程計量方法

   公司剛接一個大型山地的幾千萬土石方工程，請問怎么才能準確計算土石方量？有好用的算量軟件嗎？若有敬請推薦！謝謝了

怎樣繪制建筑土石方施工圖

某土石方工程審計復審意見

公路工程路基土石方施工方案

路基土石方施工方法對工程造價的影響

摘要：對道路工程中路基土石方施工的基本方法進行了簡單介紹，并對不同路基土石方施工方法對工程造價的影響進行了詳細分析．指出路基土石方施工方法對工程造價具有重要的影響，在道路工程施工過程中應該對其施工方法的選擇給予足夠重視。關鍵詞：路基施工；土石方施工；5-程造價   0引言 道路工程的施工周期通常都比較長，并且由于長時間、大面積暴露在外部環(huán)境中，所以非常容易受到外界氣候以及地理等外部環(huán)境的影響。在道路工程施工過程中，一定要對其施工進行詳細規(guī)劃，制定完善的施工方案和管理辦法，以此來確保道路工程施工的順利進行，避免其因為受到外部環(huán)境因素的影響而導致道路工程施工無法順利進行。因此，在道路工程施工過程中，就需要施工技術和管理人員不斷總結經驗，摸索出能夠滿足新時期道路工程施工需要的施工

從工程實例中淺析土石方工程的施工步驟與控制

2.土方填筑 在填筑前首先對原有地面進行清理，對于存在的不平之處應首先予以整平，然后進行碾壓（填筑碾壓）達到規(guī)范要求的太實度。對于需要填筑的地段坡度較大時應首先從低處填起分層填

談談建筑施工中的土石方與地基處理工程

以下都為樓主的畢業(yè)論文內容，一起來聊聊吧 首先是設計說明 1.基槽開挖后詳及時通知設計單位會同有關單位進行施工驗槽，基坑士方開挖應嚴 格按設計要求進行,不得超挖,基坑周邊堆載不得超過設計值規(guī)定。土方開挖完成后立即 施工墊層,對基坑進行封閉,防止水漫和暴露,并應及時進行地下結構施工 2．施工時應人工降低地下水位到越工面以下 500mm,并持續(xù)至主體結構施工完半定 期觀測對周圍建筑、市政設施等有無不利影響 3．基礎施工完畢,其周圍的灰、砂、磚等,應及時清除,并應用素土在基礎周分層回 填夯實至散水墊層底面或至室內地坪墊層底面止,其壓實系數不小于 0.94 其次是土方開挖： 本工程土方開挖及邊坡支護為建設單位獨立分包項目，我部進場只做墊層以上的施 工項目