本工程地上二十四層,檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結構,單層面積約為900m2,住宅部分有2個電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用,下面通過在墻體上預留洞,用鉤頭螺栓作為支撐。
電梯每次起動前都要鳴警示意。操作是司機必須精神集中,嚴禁與別人閑談打鬧、看書報等。
1、高層住宅A、B棟,位于濟安橋南路西側(cè),利民橋路南側(cè),全剪力墻結構。本工程在A、B棟樓各裝外用電梯一臺,A、B棟樓建筑高度分別為66.62m。 2、為確保二次結構,室內(nèi)外裝修垂直運輸順利進行,在11月上旬,把外用電梯安裝完。 3、電梯型號
高層住宅A、B棟,位于濟安橋南路西側(cè),利民橋路南側(cè),全剪力墻結構。本工程在A、B棟樓各裝外用電梯一臺,A、B棟樓建筑高度分別為66.62m。為確保二次結構,室內(nèi)外裝修垂直運輸順利進行,在11月上旬,把外用電梯安裝完。
本資料為施工升降機(人貨兩用電梯)安全技術交底,文檔包括:施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。應保證升降機的整體穩(wěn)定
外用電梯自首層自然地面開始搭設,定位詳見附圖一。首層層高2900 mm,二-十四層層高2900 mm。外用電梯搭設安裝完成,需搭設輔助腳手架,用于施工人員及運料進入結構樓層通道使用。
北京某危改工程東二區(qū)1#、2#樓,擬在現(xiàn)場各安裝一臺外用施工電梯,為規(guī)范施工,特編制此方案。
本資料為施工升降機(人貨兩用電梯)安全操作技術交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程屬商業(yè)樓,位于西安市南新街,南臨東大街,總占地3800㎡,建筑面積2800㎡,設計六層框架結構,由華安房地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā),裕華建筑工程公司承建,川嘉建筑設計所設計。
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標段。
整個項目的室內(nèi)設計相當復雜,Studio Marco Piva把重心聚焦在對材料和細節(jié)的處理,力求將設計意圖百分之百地予以體現(xiàn)。對于供應商提供的家具、燈具乃至飾面材料的紋理,如果不能滿足設計需求,Studio Marco Piva則會按照自
結構板厚120mm,層高3.05m,結構表面考慮隱蔽;模板材料為:夾板底模厚度18mm;板材彈性模量E=6000N/mm2,枋材彈性模量E=9000N/mm2,抗彎強度fm=13.00N/mm2,順紋抗剪強度fv=1.40N/mm2 ;支撐
結構設計第一步就是看懂建筑施工圖,建筑專業(yè)是整個建筑物設計的龍頭,沒有建筑設計其他專業(yè)也就談不上設計了,所以看懂建筑施工圖就顯得格外重要。
平面布置圖是電氣施工圖中的重要圖紙之一,如變、配電所電氣設備安裝平面圖、照明平面圖、防雷接地平面圖等,用來表示電氣設備的編號、名稱、型號及安裝位置、線路的起始點、敷設部位、敷設方式及所用導線型號、規(guī)格、根數(shù)、管徑大小等。
簡介: 施工圖是工程師的“語言”, 是設計者設計意圖的體現(xiàn),也是施工、監(jiān)理、經(jīng)濟核算的重要依據(jù)。結構施工圖在整個設計中占有舉足輕重的作用,切不可草率從事
一、建筑裝飾施工圖是設計人員按照投影原理,用線條、數(shù)字、文字和符號在紙上 畫出的圖樣,用來表達設計思想、裝飾結構、裝飾造型及飾面處理要求。建筑裝飾施工圖是裝飾施工的技術語言,是工人施工和工程驗收的依據(jù)。建筑裝修、裝飾施工圖包括:平面圖、頂面
結構施工圖審查的一些問題 內(nèi)容包括:延用老版規(guī)范引起的問題、設計者處理不當引起的問題、人防工程設計的問題、對審查意見答復的問題、審查意見自身的問題。
本資料為施工電梯監(jiān)理旁站方案,word格式,共6頁。 目錄: 一、工程概況 二、目標控制 三、安全監(jiān)理工作的依據(jù) 四、安全管理工作程序 五、施工電梯監(jiān)理流程 六、施工過程中的安全監(jiān)理 七、旁站監(jiān)理人員職責
用鋼筋混凝土澆筑而成的梁、板、柱、基礎等構件,稱為鋼筋混凝土構件。其中,在工地現(xiàn)場澆制的稱為現(xiàn)澆鋼筋混凝土構件;在現(xiàn)場以外預先制作好,然后運到現(xiàn)場安裝的則稱為預制鋼筋混凝土構件。
本資料為建筑結構施工圖識讀,主要內(nèi)容: 一、結構設計說明的閱讀: 二、基礎平面圖的閱讀 三、梁板柱平法施工圖的閱讀 四、建筑結構施工圖平面整體設計方法簡介 五、平法施工圖簡介
本文檔為施工電梯基礎加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
該外線工程主電源由甲方提供,并空架至所需位置,線路要用TN-S系統(tǒng)三相五線制,各支線采用線及五芯電纜架設,所有辦公室內(nèi)照明用電采用220V,工棚照明用電采用36V,并穿管敷設,空架采用木質(zhì)8m桿,桿距根據(jù)實際情況而定。施工現(xiàn)地平整道路通暢,
該斜拉橋總高度為 66m,地上全現(xiàn)澆結構,地震設防烈 度為 8 度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺 SCD200/200 電梯,電梯總高 69 米,塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎。
本工程為 XX市住宅建設項目,位于 XX省 XX市,其中建筑總面積為 417229.92m2。地下室一層,為地 下汽車庫及發(fā)電機房、開閉所、變配電室和水泵房等設備房,地上為住宅樓,最高層數(shù)為 32 層,最高高度 為 99.15m。
電梯試運轉(zhuǎn)嚴格按規(guī)范分三步進行,第一步是電梯空負荷試運轉(zhuǎn),第二步是靜載試驗,第三步是動負荷試運轉(zhuǎn)。每臺電梯三步試驗都符合要求方可交工驗收。靜載試驗實際上是一種超載試驗,電梯處于底層不動,分步往轎廂內(nèi)加載至150%~200%的電梯額定負載,持
現(xiàn)場施工用電設備臺數(shù)很多,設備之間容量相差懸殊,為簡化計算,按需用系數(shù)計算,需用系數(shù)為估計值。通過正確計算,合理分配負荷,使三相均衡。 深入負荷中心,根據(jù)供電負荷容量及分布情況,使二級配電箱盡量靠近負荷中心。合理進行補償,提高功率因數(shù)。
本資料為怎樣快速審查施工圖預算,本文就施工圖預算作為建筑工程造價的重要依據(jù),是招標、投標、簽訂施工合同、工程施工管理和工程竣工決算的重要文件,施工圖預算的審查,是一種技術性的復核,是落實工程造價的一個有力措施,對確保工程造價的準確度具有十分
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果,我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上,設備所處的結構為框架
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層,層高為3.8米,用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
本圖紙為風力發(fā)電機組中風機基礎施工圖的配筋圖,主要包括風機基礎中各鋼筋配置情況,內(nèi)容為實際已施工發(fā)電工程,可供參考!
混凝土結構施工圖識讀包含一、概 述 二、結施圖繪制及方法簡介 三、混凝土結構平法施工圖 四、施工圖自審 五、施工圖會審