XXXXF區(qū)工程位于西安市XXXXX村,XXX路北,XXX路以南約340M,是陜西XX房地產開發(fā)有限公司開發(fā)的小區(qū)。該小區(qū)地下車庫面積為20294.83 m2,其結構形式為鋼筋混凝土框架結構。
本工程為地下停車庫,基礎埋深-11.25m,±0.000相當于絕對標高47.80 m。立場區(qū)控制網:通過總平面圖中說明的場區(qū)定位點定出場區(qū)控制網,設置為十字交叉主軸線。
建筑面積:18370.44m2 占地面積:1375.7m2 ,地下面積:1217.97m2 地上面積:17152.47m2 ,建筑用途:住宅 電梯:客梯4部等,可供參考。
本標段建筑面積為 29770 m2;本項目按汽車庫建筑規(guī)模分類為特大型汽車庫,可存放小型汽車1264輛。建筑層數(shù)、層高、功能:地下一層,為小型汽車停車庫,層高3.9米;局部為配電室、換熱站,層高4.5米;口部及汽車坡道出地面為地上一層,層高
1.1 招標文件***住宅及地下車庫工程施工招標文件。 1.2 設計概況 1.3 主要圖集
(1)預埋樓板管時,預先測量放線及彎好定型彎頭(不小于管子直徑的6—10 倍),并套絲牙,做好標記,以便日后作疏通管盒之用。 (2)由于樓面配管與土建作業(yè)屬于交叉施工(模板完成時,測量畫位,底筋完成后,敷設線管),隱蔽驗收及檢驗批必須及時辦
格應符合設計要求,內部設備組件齊全完整。盤面模擬母線的標志顏色應正確清晰,—次結線標注回路名稱。 7)引進柜內的控制電纜應排列整齊,避免
本圖紙為:常州某住宅地下車庫施工組織設計,其中包含施工組織設計總說明及編制依據(jù),工程概況,工程難點、關鍵工序的確定及相應技術保證措施等。內容詳實,可供參考。
本工程為XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫,主體結構為鋼筋混凝土框支剪力墻結構,屬一類高層居住建筑面積大約地上部分99000平米,地下部分車庫24958平米、自行車庫6570平米、人防3373平米。
1.1 招標文件***住宅及地下車庫工程施工招標文件。 1.2 設計概況 1.3 主要圖集
本文檔資料為某區(qū)A住宅樓及地下車庫安裝部分施工組織設計 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
利用建筑物基礎做自然接地體, 做為接地體的建筑物結構基礎梁的四根主筋可靠焊接成電氣通路。本建筑實施等電位連接,所有進出建筑物的金屬管道、電氣設備、配電箱、弱電箱等均與接地裝置聯(lián)接,衛(wèi)生間做局部等電位連接。
建筑面積18370.44m2,地下1層,層高4.7m;地上14層,地上2.75m。本工程包括:照明系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、電視系統(tǒng)、可視對講、火災自動報警系統(tǒng)。
由市政有線電視信號光纜經樓前配電管井接入地下一層弱電室,每層強、弱電間各設一個電視分配箱,每戶進一條入戶線, 經戶弱電箱內的二分配器,每戶設兩個用戶終端。
該工程地基基礎設計依據(jù)上海**巖土工程勘察有限公司提供的﹤常州國際花園城巖土工程勘察報告﹥進行設計。工程編號:XW07-06,基礎采用筏板基礎?;A墊層為C15素砼澆筑,地下室底板、外墻板、頂板采用C30抗?jié)B等級為P6的商品砼混凝土;其余結
本資料為:某住宅及地下車庫工程電氣安裝施工組織設計文本,內容詳實,可供參考。
層建筑面積14905.45m2 ,停車372輛,地下室總長223.0m,總寬87.5m,地下室除車輛停放空間外,設有進風井、進風機房、柴油發(fā)電機房、配電室,排風機房等附屬設施,以及與G3—G8共用的電梯。 地下室主體結構為全現(xiàn)澆鋼筋砼機構,
本工程因坐落在紫金山路與珠江道交口處,結構類型為24層框架異型柱結構,所以采用商品混凝土,以節(jié)約施工站用場地和施工攪拌設施及勞動力,解決了場地資源不足的問題。
本工程施工組織設計的編制范圍為工程所要求的施工范圍,其中包刮土建工程、安裝工程、裝飾工程及室外總體等工程。
有線電視系統(tǒng):本工程只預留有線電視設備箱、穿線管、出線口位置,并預留接線盒,具體安裝及調試由有線電視臺專業(yè)隊伍負責,管線由電氣豎井內沿防火電纜橋架引至各層設備箱,從各層設備箱引出電視管線全部沿墻、地暗敷設。
第一章 工程概況 2 第二章 工程特點 5 第三章 工程施工、驗收應遵守的技術標準、規(guī)范 6 第四章 施工部署 7 第五章 主要施工方法及質量控制點設置
工程進度方面,在施工組織上我們計劃組織三次中間結構驗收。依次為:地下結構中間驗收,一至九層結構中間工驗收,十至十八層結構工驗收。分階段的結構驗收可為內裝修提前插入創(chuàng)造條件。在進度計劃體制上,實行分級計劃形式,結合本工程各分項工程量,制定總控
某城市花園上東10區(qū)1#、2#、3#、4#樓及地下車庫為一個住宅建筑群,該建筑群地下部分1層,地上部分由2#、3#、4#樓組成,1#樓為板式單體工程,均為9--11小高層,框架結構,該建筑群總建筑面積53358m2,地下室建筑面積為1056
**C-6地塊1#、2#樓及1#地下車庫工程位于大學路以西、隴海路以南、淮河路以北,總建筑面積89952.68m2,其中C6-1號樓31154.60 m2,C6-2號樓30210.38 m2,車庫部分建筑面積28587.70 m2。
1.項目經理 1)主持項目機構的日常工作,是項目實施全過程的組織者和指揮者。 2)確定項目組織機構和人員配制及相應職責。對項目主要崗位人員提出聘任或解聘意見。 3)在本項目內貫徹公司的質量方針,執(zhí)行GB/T 19001-2000質量管理體系
本工程由4幢地上33層(一層地下室)高層住宅(1#、2#、3#、5#樓)、人防及地下車庫組成,地下室南區(qū)建筑面積21417.4㎡,人防建筑面積為4658㎡,1#建筑面積14999.2㎡,總高98.8M。
根據(jù)小區(qū)供水壓力室內給水系統(tǒng)分兩區(qū):低區(qū)一至四層由市政給水管網直接供水,高區(qū)五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統(tǒng)由室外加壓泵房供水,一至四層支管減壓。管材采用: 分戶水表前采用聚丙烯(PP-R)管熱熔連接; 分戶水表后采用鋼塑復合管絲扣
某高層住宅小區(qū)(含地下車庫)施工組織設計 包含 “XXXX住宅二期三標段工程”位于XX工業(yè)園區(qū)內,XX街東、XX路南,由2幢25層高層住宅和一個地下車庫組成。房屋建筑總面積為18000平方米,車庫建筑面積為4000平方米。由XXXX公司投資
本工程包括1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫,主體結構為鋼筋混凝土框支剪力墻結構,屬一類高層居住建筑面積大約地上部分99000平米,地下部分車庫24958平米、自行車庫6570平米、人防3373平米。
由于本工程中樓座防水筏板、樁承臺、以及地下車庫外墻底面標高不一致,需砌筑磚模,內側抹灰,并將陰陽角做成平整光滑的圓弧,底板防水層做到保護墻上端,保護墻下部采用外防內貼法,上部外墻防水層采用外防外貼法施工
本施工組織設計系我公司對****大學****住宅小區(qū)地下車庫人防工程的投標文件之一:本施工組織設計體現(xiàn)我司對本工程施工的總體構思和部署,若我公司有幸中標,我們將遵照我司技術管理程序,在圖紙會審之后,按照施工組織設計確定的原則,編制詳細的單項
本工程位于濟寧市,東至軒文路,西至荷花路,北到南外環(huán)。根據(jù)XX有限責任公司提供的《XX項目二期巖土工程勘察報告》,場區(qū)附近歷年最高水位標高約33.80m。擬建場區(qū)整體平坦,屬河流沖洪積平原地貌單元擬建場區(qū)及附近未發(fā)現(xiàn)不良地質作用,擬建場區(qū)穩(wěn)
地下車庫住宅施工組織設計
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