T梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化方案

本工程為國(guó)高網(wǎng)莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路(福州段)路基土建工程 A1 合同段，起點(diǎn)樁號(hào)(K95+000=沈海復(fù)線 YK64+960)，位于永泰梧桐鎮(zhèn)潼關(guān)村，設(shè)潼關(guān)樞紐互通與沈海復(fù)線福州至永泰段銜接，路線向北跨過潼關(guān)溪，經(jīng)潼關(guān)、大洋

T梁預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工培訓(xùn)材料

本資料為中國(guó)交建培訓(xùn)班T梁預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工培訓(xùn)材料，從場(chǎng)地建設(shè)到施工準(zhǔn)備、過程控制幾個(gè)方面詳細(xì)說明標(biāo)準(zhǔn)化T梁場(chǎng)的具體做法。圖文并茂，不可多得。

關(guān)于對(duì)丘家?guī)r橋T梁預(yù)制的探討

本工程位于重慶市黔江區(qū)濯水古鎮(zhèn)，為濯水蒲花河景觀大道工程丘家?guī)r橋。該橋梁跨越蒲花河，中心里程K1+039為3×30m簡(jiǎn)支T梁橋，據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》JTG B02-2013勘察區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度

公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

本資料為：公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制及安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化

本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制及安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化，word格式，共24頁(yè)。 目錄： 第一節(jié) T梁預(yù)制 第二節(jié) 預(yù)應(yīng)力T梁的安裝 第三節(jié) 預(yù)應(yīng)力T梁的簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)施工

某工程預(yù)制T梁施工方案

本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋、某嶺連接線橋等5座橋，梁長(zhǎng)16米，梁高0.9m，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，頂板厚度在16～22cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50，主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺

T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210，全長(zhǎng)4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

T梁預(yù)制施工安全專項(xiàng)方案

D3工區(qū)起止樁號(hào)為K84+000～K92+500，全線長(zhǎng)8.41813km，位于昭通市昭陽(yáng)區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi)，途經(jīng)曹家梁子、甘溝村、楊家院子、雞窩院子，跨昭威公路、甘河村、馬桂閘村等。設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，路基寬度為33.5米，采用6車

T梁預(yù)制及金屬波紋管方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程，北野場(chǎng)灌渠跨河橋，本橋?yàn)橐豢?1.6米T梁，正交，分為加寬A、B、C及與舊橋加寬段，T梁長(zhǎng)11.56米，梁高100㎝，中梁寬120㎝，邊梁寬140㎝，全橋中梁32片，邊梁4片，共計(jì)36片。 加寬A段中梁6片，邊梁

T梁預(yù)制工程詳細(xì)施工工法

本工程T梁設(shè)計(jì)圖HRB335鋼筋主要采用了φ28mm、φ25mm、φ16mm、φ12mm四種規(guī)格，HPB235鋼筋主要采用了φ10mm鋼筋，波紋管采用了φ外87mm、φ外77*外25mm和兩種規(guī)格鍍鋅鐵皮波紋管。鋼筋均在后場(chǎng)下料彎曲，按鋼筋

預(yù)制T梁專項(xiàng)安全施工文案

一、工程簡(jiǎn)介 xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁

T梁預(yù)制及安裝施工 方案

樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210，全長(zhǎng)4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

T梁預(yù)制專項(xiàng)施工 方案

2#梁場(chǎng)設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上，長(zhǎng)210m，梁場(chǎng)共承擔(dān)8座梁橋T梁預(yù)制（含互通），其中桃樹溝大橋、木樹朗村1號(hào)橋，木樹朗村2號(hào)橋、木樹朗村3號(hào)橋、東川南互通B匝道橋、東川南互通C匝道1號(hào)橋、東川南互通C匝道2號(hào)橋、東

特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工文案

XX特大橋（K16+608）起訖里程：K16+033.97～K17+182.03，全長(zhǎng)1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面，外邊緣與路基同寬，橋梁總寬26米，橋面凈寬2×11.65米，設(shè)計(jì)交角20°。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合T

公路橋梁T梁預(yù)制及安裝施工方案47頁(yè)

某大橋是秭歸縣城出口一級(jí)公路建設(shè)的控制性工程，橋型采用40m PC砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁。橋梁左幅全長(zhǎng)417.245m，橋梁右幅420.739m，橋?qū)?4m。 全橋共三聯(lián)，橋跨布置為：（3×40＋4×40+3×40）m裝配式預(yù)應(yīng)力砼(后張)連續(xù)

某公路橋梁T梁預(yù)制及安裝施工方案47頁(yè)

某大橋是秭歸縣城出口一級(jí)公路建設(shè)的控制性工程，橋型采用40m PC砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁。橋梁左幅全長(zhǎng)417.245m，橋梁右幅420.739m，橋?qū)?4m。

公路橋梁球型支座規(guī)范

球型支座規(guī)范

公路橋梁基礎(chǔ)混凝土規(guī)范

公路橋梁規(guī)范，包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范，混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等

給水排水專業(yè)相關(guān)規(guī)范規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)目錄

給水排水專業(yè)相關(guān)規(guī)范規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)目錄，包含總則、水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)部分、建筑給排水部分、室外給排水泵房部分、消防給水及自動(dòng)滅火，可供參考。

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)

高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)

基坑開挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè)，人工配合修整成型?；痈鶕?jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況適度放坡，基坑平面尺寸比設(shè)計(jì)寬出50cm工作空間?；淄谥猎O(shè)計(jì)高程后，立即對(duì)基坑平面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力進(jìn)行檢測(cè)。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，根據(jù)圖紙和監(jiān)理

預(yù)制T梁專項(xiàng)安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)K95+02

T梁預(yù)制安裝施工技術(shù)方案

引橋下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用5*41m跨徑先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼T梁。 引橋從1#墩至6#墩，樁號(hào)從K0+090.4至K0+295.2，橋橫向采用6片主梁， T梁主要工程量：砼標(biāo)號(hào)為C50，共1467.3m3，I級(jí)鋼筋：

A2標(biāo)段T梁預(yù)制施工組織方案

本施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋（江西段）土建主體工程A2合同段（K13+230～K15＋700）首件T梁預(yù)制，若經(jīng)過有關(guān)方面批準(zhǔn)則適用于本合同段所有T梁預(yù)制施工。

40m預(yù)制T梁首件施工方案

后張法預(yù)制T梁，模板采用定型鋼模板。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)JS1000強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺(tái)，安裝400KVA變壓器一臺(tái)，解決施工用電問題。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以備外網(wǎng)停電時(shí)使用。龍門吊兩臺(tái)，每臺(tái)150T，用于預(yù)制T梁完畢后移梁。

大橋工程預(yù)制t梁施工方案

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共78片（中梁66片、邊梁12片）；T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi)，全長(zhǎng)48

T梁預(yù)制施工作業(yè)指導(dǎo)書

橄欖壩水電站左岸過壩公路起點(diǎn)K0+000位于橄欖壩農(nóng)場(chǎng)三分場(chǎng)六隊(duì)附近，接景洪至勐寬二級(jí)公路樁號(hào)K12+840處，終點(diǎn)樁號(hào)K6+431.448止于橄欖壩農(nóng)場(chǎng)三分場(chǎng)質(zhì)檢隊(duì)附近，接景洪至勐寬二級(jí)公路樁號(hào)K19+300處，本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)6.431K

某高架橋T梁預(yù)制場(chǎng)方案

某高架橋梁場(chǎng)采用砼后張預(yù)制連續(xù)T梁，共計(jì)96片T梁。

T梁預(yù)制首件工程施工總結(jié)

S340楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程?hào)|起阜陽(yáng)市穎東區(qū)與潁上縣交界處，西至阜陽(yáng)市渦陽(yáng)南路，是阜陽(yáng)連接G35濟(jì)廣高速及口孜煤礦的重要公路。改建項(xiàng)目路線起止樁號(hào)為：K0+000~K32+492，路線全長(zhǎng)32.492km，扣除上海鐵路局實(shí)施路段后，實(shí)際設(shè)

預(yù)制T梁同步液壓拆模裝置的研制

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。

高速公路T梁預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)交底（54頁(yè)）

普通鋼筋砼T梁預(yù)制工藝框圖

普通鋼筋砼T梁預(yù)制工藝框圖，僅供參考。

公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范

建筑圖集

40m預(yù)制T梁裂縫成因及施工處理

本文討論了40m預(yù)制T梁裂縫的布局緣由，剖析了布局澆注后張拉前這段時(shí)刻的受力狀況。通過分析布局的時(shí)變溫度效應(yīng)及其對(duì)布局承載才能的影響，經(jīng)過剖析參數(shù)體系探討了布局發(fā)生裂縫的緣由及裂縫的特征。對(duì)處理Ｔ梁的裂縫方面提出了提出了具有實(shí)踐意義的辦法，

特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工方案（2012年）

XX特大橋（K16+608）起訖里程：K16+033.97～K17+182.03，全長(zhǎng)1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面，外邊緣與路基同寬，橋梁總寬26米，橋面凈寬2×11.65米，設(shè)計(jì)交角20°。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合T

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)文案

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。 項(xiàng)目 梁位 C50號(hào)砼 （m3） 榀數(shù) 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊

后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案

xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540，終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800，起點(diǎn)位于xx村，跨縣道773，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn)，

建筑工程T梁預(yù)制安全技術(shù)交底

本資料為建筑工程T梁預(yù)制安全技術(shù)交底，文檔包括:1、澆注T梁屬于高處作業(yè)，作業(yè)時(shí)應(yīng)按高處作業(yè)規(guī)定進(jìn)行。 2、澆注作業(yè)必須專人指揮，分工明確。 3、澆注混凝土前應(yīng)檢查振動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，電源線是否有破損（有破損應(yīng)由電工修改好后才能作業(yè)），確認(rèn)