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鐵路客專雙線整體預(yù)制箱梁施工工法
本資料為鐵路客專雙線整體預(yù)制箱梁施工工法，共16頁。客運(yùn)專線由于運(yùn)行速度的提高，對線路平順度、基礎(chǔ)(結(jié)構(gòu))整體性標(biāo)準(zhǔn)要求更高，橋梁作為線路組成部分，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土整體簡支箱梁。整體性、大跨度、大噸位箱梁的預(yù)制施工被列為科
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鐵路客專橋梁900t預(yù)制箱梁移運(yùn)架施工工法
本資料為鐵路客專橋梁900t預(yù)制箱梁移運(yùn)架施工工法，共10頁。 為了滿足列車高速運(yùn)行對橋梁上部梁體的平整度、整體性及剛度新標(biāo)準(zhǔn)的要求,鐵路客運(yùn)專線橋梁設(shè)計(jì)中采用了大噸位整體箱梁。促使鐵路橋梁運(yùn)架設(shè)備、施工方法必須與之相適應(yīng)，大噸位箱梁的運(yùn)輸
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某箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)
國家和鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)相關(guān)文件。
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預(yù)制分支電纜施工工法
預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn)，
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箱梁預(yù)制首件施工文案
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800，里程長17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120Km/h，路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處；共設(shè)大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座；裝配式涵洞、
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預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法
內(nèi)容簡介 一、 準(zhǔn)備過程 1、 場地 預(yù)制梁廠的場地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處，都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算，承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。另外，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
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淺析預(yù)制箱梁施工工藝
尉氏至許昌段高速公路No.2標(biāo)段, 跨開封市尉氏縣南曹和蔡莊兩鎮(zhèn)。本標(biāo)段有大橋1座，中橋2座，分離立交5座。共計(jì)先張預(yù)應(yīng)力低高度箱梁（以下簡稱箱梁）320片，其中16米箱梁118片，20米箱梁202片。
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預(yù)制箱梁首件施工方案
預(yù)制箱梁首件施工方案，箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺(tái)座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片，防止箱梁張拉后，臺(tái)座兩端應(yīng)力集中壓壞臺(tái)座
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塔式支架現(xiàn)澆箱梁施工工法
橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架，利用支架為連續(xù)混凝土箱梁承重支撐體系，上方搭設(shè)分配梁和翼板支架，鋪設(shè)底模，完成支架預(yù)壓消除非彈性變形以后，再進(jìn)行鋼筋與內(nèi)模施工，最后澆筑混凝土，拆除支架并前移，進(jìn)行下一節(jié)段施工，直至箱梁施工完成。 ······ 前言
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小型預(yù)制構(gòu)件施工工法
通過混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)、模板漆選用及涂刷、澆筑工藝改進(jìn)、成品保護(hù)等措施，使成型后的混凝土T梁大幅提升混凝土外觀質(zhì)量，有效減少混凝土質(zhì)量通病 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點(diǎn)； 材料設(shè)備資源配
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預(yù)制梁橋安裝施工工法與解析
本資料為：預(yù)制梁橋安裝施工工法與解析，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考
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預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工工法
內(nèi)容簡介 城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋等一般都設(shè)在旱地，采用支架就地澆注施工。 施工方法： (1)地基處理 （2）支架搭設(shè) （3）模板 （4）普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋 （5）混凝土的澆注 （6）張拉 （7）壓漿、封錨
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節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案
上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁，共計(jì)111跨，其中30m節(jié)段梁90跨，25m節(jié)段梁19跨，27.5m節(jié)段梁2跨。 節(jié)段梁劃分三種:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段B、過渡節(jié)段G、梁端節(jié)段D，除梁端節(jié)段長度為2.45m外，其余長度均為2.5m。橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)
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箱梁預(yù)制冬季施工方案
（一）、箱梁臺(tái)座的施工 臺(tái)座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量，所以臺(tái)座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標(biāo)段的35米箱梁臺(tái)座設(shè)計(jì)為31米長，0.9米寬，0.4米高，縱向按二次拋物線設(shè)置，在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度，上鋪5
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預(yù)制箱梁安裝施工方案
濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分，同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項(xiàng)目路線全長73.44Km，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺(tái)縣西，
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25m箱梁預(yù)制和安裝施工總結(jié)
本資料為25m箱梁預(yù)制和安裝施工總結(jié)，本文將以常澄高速公路橫林樞紐主線橋預(yù)制工程為依托，對25M預(yù)制箱梁的施工技術(shù)，施工工藝作一總結(jié)，以供參考和指正。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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箱梁預(yù)制首件施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K131+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K148+800，里程長17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120Km/h，路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處；共設(shè)大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座；裝配式涵洞、
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預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工工法
內(nèi)容簡介 前言 隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通和建筑業(yè)突飛猛進(jìn)，目前我國無論是公路、鐵路還是城市立交橋梁，均采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟，積累了一定的寶貴經(jīng)驗(yàn)。 1、特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力孔
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預(yù)制箱梁施工專項(xiàng)方案
XXX橋上部結(jié)構(gòu)均采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。橋梁沿河道方向共布置56片梁，其中邊梁12片，中梁44片。梁間距為2.9米，濕接縫寬度為0.5米。
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預(yù)制箱梁施工安全技術(shù)交底
預(yù)制箱梁施工安全技術(shù)交底預(yù)制箱梁施工安全技術(shù)交底預(yù)制箱梁施工安全技術(shù)交底預(yù)制箱梁施工安全技術(shù)交底預(yù)制箱梁施工安全技術(shù)交底
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箱梁預(yù)制施工工藝扼要概括
認(rèn)真組織和落實(shí)與本工程有關(guān)的施工技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員，詳細(xì)熟悉圖紙、認(rèn)真閱讀標(biāo)書內(nèi)容和業(yè)主的一切規(guī)定及參照標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)先梳理與掌握箱梁預(yù)制施工所涉及各個(gè)階段，對制梁臺(tái)座、鋼模板進(jìn)行驗(yàn)收等。
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預(yù)制箱梁制梁場施工工藝細(xì)則
本工藝細(xì)則適用于中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司XX生產(chǎn)的跨度31.5m和23.5m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支箱型梁產(chǎn)品。
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預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案
本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片，其中天工橋50片、順江橋24片，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；
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現(xiàn)澆箱梁組合鋼模內(nèi)模施工工法
隨著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，箱梁施工工藝基本成熟，已步入標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。傳統(tǒng)箱梁內(nèi)模施工主要采用木模節(jié)段整體拼裝和組合鋼模散拼裝的方式進(jìn)行施工，這兩種內(nèi)模施工工法都不能滿足當(dāng)今箱梁施工工程量劇增的背景下箱梁施工進(jìn)度及施工成本的需要，有必要制定一
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清水混凝土預(yù)制件施工工法
隨著時(shí)代的發(fā)展,建筑工程的質(zhì)量要求越來越高,清水砼已作為一項(xiàng)新技術(shù)。同時(shí)為了使混凝土達(dá)到工廠化、批量化生產(chǎn)，混凝土預(yù)制件已廣泛應(yīng)用于變電站電纜溝壓頂、建筑物散水、油池壓頂、燈座基礎(chǔ)、端子箱基礎(chǔ)等部位。目前所使 用的小型預(yù)制件雖然強(qiáng)度合格,但
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跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案
本工程位于××工業(yè)園區(qū)，位于××鐵路下K1376+902.5處，與××鐵路斜交，立交橋上跨××鐵路四股道，本工程上部結(jié)構(gòu)跨××、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計(jì)36片，采用架橋機(jī)架設(shè)；其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 本標(biāo)段總計(jì)預(yù)
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后張法預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工工法
本資料為：后張法預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工工法，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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30m箱梁預(yù)制施工方法解析
本資料為：30m箱梁預(yù)制施工方法解析，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法
后張預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)工法是包括模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)孔道布置、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力施加四部分組成的一套完整工法。由于后張預(yù)應(yīng)力箱粱結(jié)構(gòu)具有跨度大、施工方法靈活、結(jié)構(gòu)剛度大、抗震能力強(qiáng)，行車舒適、外形美觀等—系列優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。近年來由于不斷的
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小型混凝土預(yù)制構(gòu)件施工工法
內(nèi)容簡介 為了確保小件預(yù)制的外觀與內(nèi)在質(zhì)量達(dá)到業(yè)主公司的要求，提高施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們項(xiàng)目部對小件預(yù)制采取以下措施。 一、 施工準(zhǔn)備 1. 場地準(zhǔn)備 2. 小件預(yù)制采用集中預(yù)制，首先選擇一片面積附合施工要求的場地，然后對場地進(jìn)行平整、混凝土硬
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涵洞、通道蓋板預(yù)制安裝施工工法
內(nèi)容簡介 一、特點(diǎn) 1、實(shí)體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）表9.6.2和9.7.2。 2、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：混凝土表面平整，棱線順直，顏色一致，無啃邊、掉角現(xiàn)象。 3、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： (1)蓋板安裝后
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T梁預(yù)制工程詳細(xì)施工工法
本工程T梁設(shè)計(jì)圖HRB335鋼筋主要采用了φ28mm、φ25mm、φ16mm、φ12mm四種規(guī)格，HPB235鋼筋主要采用了φ10mm鋼筋，波紋管采用了φ外87mm、φ外77*外25mm和兩種規(guī)格鍍鋅鐵皮波紋管。鋼筋均在后場下料彎曲，按鋼筋
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預(yù)制梁橋詳細(xì)安裝施工工法與解析
本資料為預(yù)制梁橋安裝施工工法與解析（67頁）。預(yù)制梁(板)的安裝是預(yù)制裝配式混凝土梁橋施工中的關(guān)鍵性工序，應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場條件、工程規(guī)模、橋梁跨徑、工期條件、架設(shè)安裝的機(jī)械設(shè)備條件等具體情況，從安全可靠、經(jīng)濟(jì)簡單和加快施工速度等為原則，合理選
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武廣高鐵預(yù)制箱梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
武廣高鐵預(yù)制箱梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 原創(chuàng)！
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60m箱梁預(yù)制及陸地移梁施工工藝
二、60m箱梁構(gòu)造簡介 青島海灣大橋60m箱梁為單箱單室，頂寬17m、底寬6.6m、梁高3.5m。翼緣板在主梁兩側(cè)各懸臂4.1m，懸臂端部厚度22cm、懸臂根部厚度55cm。頂板在箱室內(nèi)凈跨7.2m，順橋向跨中頂板厚為30cm，墩頂處加厚至
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某工程30米箱梁預(yù)制施工方案
該文章闡述了30米先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁施工的具體方案，包括預(yù)制廠的布置及設(shè)備的選型，供施工技術(shù)人員參考。
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預(yù)制小箱梁臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工的探討
預(yù)制小箱梁質(zhì)量控制的首要任務(wù)就是臺(tái)座的質(zhì)量，本文通過采用文克勒地基模型對預(yù)制小箱梁臺(tái)座的設(shè)計(jì)、施工進(jìn)行探討。并根據(jù)海濱大道北段二期工程預(yù)制梁場的實(shí)際情況提出一些關(guān)于臺(tái)座的質(zhì)量控制要點(diǎn)，僅供施工技術(shù)人員參考。
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鋼箱梁雙吊機(jī)吊裝施工工法
中邊跨各布置兩臺(tái)同一型號(hào)橋面吊機(jī)，橋面吊機(jī)前移就位后，下放吊具與運(yùn)梁船上的鋼箱梁掛鉤，4臺(tái)橋面吊機(jī)同步提升，將鋼箱梁提升至橋面高度后與已拼裝梁段進(jìn)行匹配、焊接，完成一個(gè)鋼箱梁節(jié)段吊裝作業(yè)。 ······ 前言； 工法特點(diǎn)； 適用范圍； 工藝
預(yù)制箱梁施工工法
預(yù)制箱梁施工工法專題，為您提供預(yù)制箱梁施工工法相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載預(yù)制箱梁施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多預(yù)制箱梁施工工法相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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