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40m、50mT梁預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案43頁(yè)
XX大橋及接線工程起于XX市XX鎮(zhèn)小鳩村橋頭清水坑，與規(guī)劃小鳩組團(tuán)路網(wǎng)中的朱熹璐銜接，重點(diǎn)到達(dá)規(guī)劃高速鐵路XX站房，并于規(guī)劃站前片區(qū)路網(wǎng)中的濱江路想通，大橋中間于河道中央的土目洲落地后分成兩部分：起點(diǎn)到土目洲島部分橋梁（南汊橋）及土目洲島到
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[福建]40m、50mT梁預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案43頁(yè)
1、項(xiàng)目名稱(chēng): XX市XX南路一期工程（XX園區(qū)—XX大橋段） 2、施工單位:XX（福建）建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 3、監(jiān)理單位:福建省XXXX工程建設(shè)監(jiān)理有限公司, 4、設(shè)計(jì)單位:中鐵XX集團(tuán)有限公司, 1.2、工程環(huán)境 1.2.1、 位置：
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[福建]40m、50mT梁預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案43頁(yè)_
項(xiàng)目名稱(chēng): XX市XX南路一期工程（XX園區(qū)—XX大橋段） 2、施工單位:XX（福建）建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 3、監(jiān)理單位:福建省XXXX工程建設(shè)監(jiān)理有限公司, 4、設(shè)計(jì)單位:中鐵XX集團(tuán)有限公司,
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預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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梁板預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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立柱預(yù)制施工專(zhuān)項(xiàng)方案
立柱預(yù)制施工專(zhuān)項(xiàng)方案
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蓋梁預(yù)制施工專(zhuān)項(xiàng)方案
蓋梁預(yù)制施工專(zhuān)項(xiàng)方案
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預(yù)制箱梁施工專(zhuān)項(xiàng)方案
XXX橋上部結(jié)構(gòu)均采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，按A類(lèi)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。橋梁沿河道方向共布置56片梁，其中邊梁12片，中梁44片。梁間距為2.9米，濕接縫寬度為0.5米。
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預(yù)制梁梁場(chǎng)及預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
2.1.2本標(biāo)段新建橋梁24座，其中，頭道穴南1橋左幅橋、頭道穴南1橋右幅橋、頭道穴南2橋左幅橋、頭道穴南2橋右幅橋、頭道穴北橋、帽山溝門(mén)橋、下帽山橋、上帽山南1橋、上帽山?jīng)_溝橋、上帽山北1橋、上帽山地方跨河橋、上帽山北2橋、上帽山北3橋、
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T梁預(yù)制施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案
D3工區(qū)起止樁號(hào)為K84+000～K92+500，全線長(zhǎng)8.41813km，位于昭通市昭陽(yáng)區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi)，途經(jīng)曹家梁子、甘溝村、楊家院子、雞窩院子，跨昭威公路、甘河村、馬桂閘村等。設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，路基寬度為33.5米，采用6車(chē)
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梁預(yù)制和安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案
xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長(zhǎng)xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26米，雙
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T梁預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工 方案
2#梁場(chǎng)設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上，長(zhǎng)210m，梁場(chǎng)共承擔(dān)8座梁橋T梁預(yù)制（含互通），其中桃樹(shù)溝大橋、木樹(shù)朗村1號(hào)橋，木樹(shù)朗村2號(hào)橋、木樹(shù)朗村3號(hào)橋、東川南互通B匝道橋、東川南互通C匝道1號(hào)橋、東川南互通C匝道2號(hào)橋、東
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梁板預(yù)制工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
使用標(biāo)準(zhǔn)化，系列化和通用化的組合式鋼模，模板及其配件按設(shè)計(jì)圖紙加工，成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。在澆筑砼之前，在模板上涂刷脫模劑。模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。以T梁模板為例，先立好半邊梁的模板，然后進(jìn)行鋼
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錘擊預(yù)制方樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
鋼筋砼預(yù)制方樁施工，質(zhì)量管理及保證體系，安全生產(chǎn)及文明施工保證措施
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[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案_
項(xiàng)目所在地區(qū)處于河北平原東部，該地區(qū)屬溫帶、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明，冬夏長(zhǎng)，春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū)，雨季集中在六、七、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn)。最高
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預(yù)制T梁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)K95+02
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大橋工程預(yù)制梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876，終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544，全橋長(zhǎng)668m，橋面凈寬：1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，每孔4片，共計(jì)88片。箱梁高
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[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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錘擊預(yù)制方樁專(zhuān)項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案
本工程鋼筋砼方樁接樁時(shí)，宜用漿錨法，所使用的硫磺膠泥的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和黏結(jié)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證明，當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼方樁時(shí)，使用的焊條標(biāo)號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并有出廠合格證明
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混凝土預(yù)制塊護(hù)坡施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本施工方案適用于油房溝泄洪工程初步設(shè)計(jì)所含護(hù)坡段施工，主要施工項(xiàng)目有護(hù)坡破面修整、護(hù)坡護(hù)腳澆筑、砂石墊層、混凝土預(yù)制塊鋪設(shè)、坡肩澆筑。
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混凝土預(yù)制電纜槽構(gòu)件專(zhuān)項(xiàng)施工方案
新建鐵路XX客運(yùn)專(zhuān)線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線路全長(zhǎng)6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區(qū)間路基
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30米預(yù)制T梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于國(guó)道G213線昭陽(yáng)區(qū)至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號(hào)，止于昭通市新機(jī)場(chǎng)（花鹿坪）航站樓，起訖樁號(hào)為K0+000～K8+358.721，全長(zhǎng)8.359Km。本合同段有主線橋梁3座，
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預(yù)制梁場(chǎng)邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案
預(yù)制梁場(chǎng)位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè)，占地面積約31000平方米，處于丘陵地帶。高邊坡位于場(chǎng)地右側(cè)（東側(cè)），施工期間分三級(jí)進(jìn)行放坡開(kāi)挖，邊坡最大高度25m。其中，一級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約20m，二級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約26m，三級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約34m，坡
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PC預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程位于合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)，占地面積約3萬(wàn)平方米，地塊狹長(zhǎng)，東為肥光路，南為擬建紫石路，規(guī)劃總建筑面積為129957.50平方米，其中地上面積為110885.18平方米，地下面積為19072.32平方米，本工程為高層住宅及辦公物業(yè)用房，包括高層
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高層預(yù)制構(gòu)件安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案
一、 編制依據(jù) 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計(jì) 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動(dòng)力計(jì)劃 19 4
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[廣西]40mT梁預(yù)制首件專(zhuān)項(xiàng)施工方案
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近，路線與主流方向基本正交。起止樁號(hào)為K141+014.5~K142+143.5，橋長(zhǎng)1129米。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，T梁共計(jì)336片。40米T梁梁高2.5米，每片預(yù)制梁
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錘擊預(yù)制方樁專(zhuān)項(xiàng)組織施工設(shè)計(jì)方案
本工程鋼筋砼方樁接樁時(shí)，宜用漿錨法，所使用的硫磺膠泥的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和黏結(jié)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。
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預(yù)制T梁張拉及壓漿安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段共有橋梁6座，其中：大橋2座（小雄高架橋、積谷山大橋），中橋4座（積谷山中橋、長(zhǎng)田1號(hào)中橋、長(zhǎng)田2號(hào)中橋、坑林中橋）。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁，其余橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁。本標(biāo)段預(yù)制T梁共計(jì)628片，其中13m預(yù)制T梁132
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預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“xx高速公路”）北起xx，自北向南終止xx，主線全長(zhǎng)260.0km；總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行，建成后將很大程度地提高和保障x(chóng)x高速公路通道交通功能。 高速公路xx段主線起點(diǎn)K126+687.5，終點(diǎn)K134+000，
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預(yù)制裝配式變電站專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本資料為預(yù)制裝配式變電站專(zhuān)項(xiàng)施工方案，PDF格式，共12頁(yè)。本工程擬采用的預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)是以預(yù)制構(gòu)件為主要構(gòu)件，經(jīng)裝配、連接而 成的混凝土結(jié)構(gòu)，是一項(xiàng)新興的綠色環(huán)保節(jié)能型建筑結(jié)構(gòu)。
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電廠工程預(yù)制人字柱專(zhuān)項(xiàng)施工方案
為消除水平式預(yù)制人字柱表面色差（即俗稱(chēng)的陰陽(yáng)面）這一質(zhì)量缺陷，本工程人字柱預(yù)制采用立式預(yù)制的施工方法。單根現(xiàn)澆法施工，模板采用定型鋼模板。
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混凝土預(yù)制電纜槽構(gòu)件專(zhuān)項(xiàng)施工方案(中鐵)
新建鐵路XX客運(yùn)專(zhuān)線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線路全長(zhǎng)6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區(qū)間路基
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鋼筋溷凝土預(yù)制樁工程施工專(zhuān)項(xiàng)方案
鋼筋溷凝土預(yù)制樁工程施工專(zhuān)項(xiàng)方案 鋼筋溷凝土預(yù)制樁工程施工專(zhuān)項(xiàng)方案 鋼筋溷凝土預(yù)制樁工程施工專(zhuān)項(xiàng)方案
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箱梁預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案-(專(zhuān)家論證)
**工程，本橋梁為龍海路上的一座橋梁，位于樁號(hào)K2+079.960～K2+240.040坪山河路段。本橋?yàn)殡p幅橋，左右半幅對(duì)稱(chēng)設(shè)置。上部結(jié)構(gòu)為5*30米五跨連續(xù)箱梁。梁高1.6米，頂板厚18厘米，底板厚25厘米，腹板厚18厘米。箱梁采用單箱
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豐城東制梁場(chǎng)箱梁預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
豐城東制梁場(chǎng)位于豐城市小港鎮(zhèn)境內(nèi)，梁場(chǎng)設(shè)置在正線DK50+600~DK51+300左側(cè)。根據(jù)標(biāo)段施工組織要求，豐城東制梁場(chǎng)承擔(dān)了DK29+520.405～DK63+032.36段6座橋梁及昌九預(yù)留的雙線箱梁預(yù)制施工，總計(jì)預(yù)制888孔，其中跨
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廣東預(yù)制梁場(chǎng)邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案
工程全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，采取對(duì)周?chē)h(huán)境保護(hù)措施，避免周?chē)h(huán)境的破壞。充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合原則。
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預(yù)應(yīng)力小箱梁預(yù)制施工專(zhuān)項(xiàng)方案
我標(biāo)段共有橋梁 3 座， 分別為跨線橋、 K5+415水系橋、 K5+510水系橋， 其中跨線橋?yàn)榛炷连F(xiàn)澆橋梁。 K5+415水系橋全長(zhǎng)33.04米，橋跨布置為：1*25m,正交橋，上部結(jié)構(gòu)為1*25m預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁。梁高1.4m,中
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預(yù)制疊合板吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案（word）
目錄：1 工程概況；2 編制說(shuō)明；3 危險(xiǎn)源分析及預(yù)防控制措施；4 施工計(jì)劃；5 總體施工方案；6 疊合板安裝工藝技術(shù)；7 驗(yàn)收要求；8 施工安全保證措施；9 質(zhì)量保證措施；10 應(yīng)急處置措施；11 支撐體系計(jì)算書(shū)。
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橋梁預(yù)制T梁張拉及壓漿安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段共有橋梁6座，其中：大橋2座（小雄高架橋、積谷山大橋），中橋4座（積谷山中橋、長(zhǎng)田1號(hào)中橋、長(zhǎng)田2號(hào)中橋、坑林中橋）。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁，其余橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁。本標(biāo)段預(yù)制T梁共計(jì)628片，其中13m預(yù)制T梁132
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預(yù)制箱梁頂板負(fù)彎矩張拉及壓漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案
1、工程名稱(chēng)：XX工程。 2、工程地點(diǎn)：XX工程XX合同段。 3、工程范圍：XX1、2號(hào)橋。
預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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