攀枝花市工業(yè)園區(qū)（釩鈦高新區(qū)、迤資園區(qū)）基礎(chǔ)設(shè)施綜合配套工程次建設(shè)路線全長331.296km。其中釩鈦高新區(qū)道路9條，長度合計25.555km；迤資園區(qū)道路4條，長度合計6.741km。共設(shè)計1-6*4m、1-6*4.5m、1-4*4m、1

我標段鋼筋混凝土蓋板涵蓋板共有579塊，其中6米孔徑蓋板中板219塊，邊板16塊；4米孔徑蓋板中板322塊，邊板22塊。

本資料為：蓋板涵施工工藝流程圖（預(yù)制吊裝），內(nèi)容詳實，可供參考。

本標段起點樁號K131+000，終點樁號為K148+800，里程長17.8Km。設(shè)計標準：雙向四車道高速公路，設(shè)計速度120Km/h，路基寬度27.0m。本標段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處；共設(shè)大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座；裝配式涵洞、

預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點，

國家和鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及工程建設(shè)相關(guān)文件。

本次共有涵洞10座，其中新建蓋板涵5座，接長蓋板涵5座，位于新建縣樂化鎮(zhèn)境內(nèi)，施工里程為K1422+051.45～DK1422+852。根據(jù)昌九城際工程的特點和《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》及有關(guān)規(guī)范的要求，為確保項目部的施工

節(jié)段箱梁預(yù)制及安裝施工

本工程堤身為拋石結(jié)構(gòu)，護面采用3t扭王字塊，型號為a型，扭王字塊混凝土強度等級為C30F300。整個工程預(yù)制3t扭王字塊134550塊，合計方量約為175500m3。

一個大型工程的施工組織設(shè)計

預(yù)制混凝土箱梁施工工藝探討

本文根據(jù)作者的設(shè)計、施工經(jīng)驗，結(jié)合具體項目，簡明的闡述了目前吳江地區(qū)普遍采用的預(yù)制混凝土樁的設(shè)計與施工方法。