豎井式倒虹吸管布置圖，橋式倒虹吸管 ，地面、架空混合組成的倒虹吸管布置型式

我標段蓋板涵及通道31座，涵洞凈跨分別為2米、3米、4米，蓋板寬度為0.99米和0.74米，蓋板總數(shù)共計300塊。

內(nèi)容簡介 本標段內(nèi)的新建涵洞全部為蓋板涵，孔徑分別為2.0m、2.5m、4.0m和6.0m，由于對既有線路的干擾較小，因此按普通方法進行施工。人工配合挖掘機進行基坑開挖，蓋板利用滿布支架和鋼模板就地澆筑，支架采用碗扣式支架，模板采用大塊鋼模

我標段蓋板涵及通道31座，涵洞凈跨分別為2米、3米、4米，蓋板寬度為0.99米和0.74米，蓋板總數(shù)共計300塊。

內(nèi)容簡介 青藏鐵路施工中廣泛運用了拼裝涵施工技術。拼裝式鋼筋混凝土涵洞施工技術，就是將預制的混凝土或鋼筋混凝土構件，按設計要求在工點拼裝成涵洞，使涵洞施工實現(xiàn)了構件生產(chǎn)工廠化，現(xiàn)場施工裝配化和構件安裝機械化，是對涵洞工程傳統(tǒng)施工方法的重大突

內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側加寬改擴建工程，正常路段的涵通道采用兩側各接長8m的方法進行設計施工。XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點 1、提高了涵通道的砼外觀質(zhì)量,能夠達到混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染，

本段DK65+400～DK67+720為涵洞施工，主要用于排洪立交（排洪6 座，立交1座，排洪兼立交2座）。此段共計9座涵洞，均為鋼筋混凝土蓋板箱涵，總長為245.15延長米，其中涵長最大為65.51m（DK067+700.00）。砼總量約

鐵路下蓋板涵洞施工方案

本工程陡坡傾角：必須小于或等于地基土壤的內(nèi)摩擦角，陡坡過水斷面：宜采用矩形，邊墻較高時可采用梯形，其橫斷面邊坡坡度應陡于1:1。

為了保證涵洞通道八字墻表面平整光滑密實顏色一致，采用單塊面積大于2m2的整體鋼模板，模板面板厚6mm。模板在生產(chǎn)廠家進行試拼，經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)檢工程師共檢合格后方可起運，到工地后進行二次驗收，合格后方可用于工程。

1、熟悉、審查施工圖紙中各項內(nèi)容及技術要求。 2、確定合格的材料供應商?，F(xiàn)場原材料準備充足，并碼放整齊、明確標識，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。 3、搞好現(xiàn)場臨時設施等工作。 4、測量放線和現(xiàn)場試驗工作達到開工條件。 5、安裝調(diào)試所有施工機

《清會典?工部三?都水清吏司》：“凡工有堤，有壩，有埽，有牐，有涵洞?！弊ⅲ骸昂粗?，有淤洼涵洞，有洩水涵洞，有溉田涵洞。以石為之，墻身砌面石，下為鋪底石，上為蓋口石，墻后襯砌城甎，馀與石牐同。” 在當代，涵洞是指：公路或鐵路與溝渠相交的

內(nèi)容簡介 一、 準備過程 1、 場地 預制梁廠的場地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預應力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處，都要進行基底承載里的驗算，承載力不足必須采取相應的補救措施。另外，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成