拼裝式全鋼大模板(86系列)施工方案拼裝式全鋼大模板(86系列)施工方案拼裝式全鋼大模板(86系列)施工方案
預(yù)制的管片由小車運送到盾構(gòu)機上拼裝機下進行拼裝,曲線段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝。
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿足安全要求。
第一步施工800m3、水池基礎(chǔ)墊層(挖基坑→清底→驗槽 做好周邊臨時排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實)待墊層周邊回填完畢,再施工300m3、50m3墊層,墊層施工方法同上
***電廠 2×300MW 工程化水系統(tǒng)復(fù)用水池為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。外觀尺寸: 長×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,四周墻趾厚 400mm;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎(chǔ)、3 個φ80
工業(yè)、消防、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米、3.15米、3.12米,池機均復(fù)土500厚,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,基礎(chǔ)墊層均埋深在-3.0米處,用C10砼整板澆筑至-1.2米標(biāo)高底板
**化學(xué)40萬噸/年**項目工程、由中國**工程公司設(shè)計。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池、兩個吸水池和一個生活清水池。清水池和源水池內(nèi)凈尺寸長寬分別為47000×35000毫米,高度為6600毫米,地面以上3200毫米,池壁厚度為40
本工程為某縣某水泥有限公司4500噸/日新型干法水泥熟料生產(chǎn)線項目循環(huán)水泵房及水池工程。
地下消防水池施工方案,包括基坑土方機械開挖,基礎(chǔ)模板制作安裝,梁模板施工方法,鋼筋工程施工等
為了保證卸料平臺的合理布置及規(guī)范加工,特編制卸料平臺施工方案,以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。本工程根據(jù)現(xiàn)場施工情況,為使樓層內(nèi)材料的調(diào)配與堆放合理與規(guī)范,提高工作效率,在負二、三層樓板設(shè)置卸料平臺,用于材料調(diào)運和周轉(zhuǎn)。
500kV縱江(東縱)變電站消防水池及泵房位于站區(qū)西南角,消防水池及泵房相隔很近,基礎(chǔ)幾乎靠在一起,消防水池在泵房的南面。 基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置于原狀實土層,中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層,地基承載力不小于180pka。達不到要求采用C20素混凝土換填。
本單體為×××自來水廠一期工程凈水廠的一部分,位于×××,由于地勢較低洼,地下水非常豐富。 清水池位于凈水廠中部,是凈水廠中占地面積最大的一個單體工程,池體基本位于設(shè)計地面以下,池體高度約5米,清水池單體工作內(nèi)容包括:井點降水、基坑開挖、墊
本工程為柳園油庫下裝及安全隱患改造工程(750m3漏油及事故污水收集池、200m3密閉隔油池工程)。鋼筋砼結(jié)構(gòu),砼采用C30防滲砼澆筑,(750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm,池壁厚250mm。200m3密閉隔油池池底厚300mm
本資料為卸料平臺施工方案(懸挑式),共25頁。 工程概況: 本工程建筑總面積約10萬m2。其中四層地下室約4萬 m2、五層裙樓約1.6萬 m2、1號主樓(6~34F、機房層、水箱層)約4.4萬m2。一類高層,最大建筑高度(地上/地下):17
文檔用文本的形式記錄了,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),及電梯調(diào)試與驗收的步驟。
目的:認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針,精心組織施工,確保工程“高質(zhì)量、快進度、低成本”地完成,堅持“安全第一,預(yù)防為本”的法則,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。 1.1.2 內(nèi)容:本方案主要對該單位工程的施工程序、資源配備、主要分部分項工程的施工方
鋼筋進場后應(yīng)進行外觀檢查,鋼筋應(yīng)平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。
普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園項目位于成都市高新西區(qū),成都市郫縣紅光鎮(zhèn)紅光路南側(cè),與成都保稅物流中心隔紅光路相對。該工程建設(shè)單位為普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園開發(fā)有限公司,設(shè)計單位為信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計研究院,勘察單位為中機工程勘察設(shè)計
本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西, 廬山路東側(cè),西側(cè)臨高新技術(shù)開發(fā)區(qū),北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑,東側(cè)為已建多層住宅
卸料平臺是樓層進出材料的主要通道,主要用于輸出拆下的模板和架管。為保證卸料平臺的安全可靠及正常使用,卸料平臺允許負荷的施工荷載不大于3000N/m2,最大負載為3600Kg,堆放高度不大于1米。
懸挑式腳手架施工方案,本工程腳手架用Φ48.333.6mm鋼管搭設(shè),扣件連接,木腳手板鋪設(shè),外側(cè)掛密目式安全網(wǎng)封閉
本工程位于一線蓄水池的北側(cè),兩者相鄰軸線間距3.5m.西側(cè)為廠區(qū)主馬路,東側(cè)為壓縮空氣站,北側(cè)為煤及頁巖原料區(qū),周圍施工空間充足。
本標(biāo)段為大西客運專線11標(biāo)-晉陜黃河特大橋,起訖里程DK701+923.61~DK711+903.51,全長9.9799km,其中,東引橋35#~52#墩之間17孔,西引橋86#~149#墩之間63孔48m節(jié)段拼裝簡支梁,共計80孔48m節(jié)
管片拼裝機型式為環(huán)齒式,可按順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)220度,其軸向平移行程達800mm,以保證封頂塊的嵌入。拼裝機工作時由無線遙控器控制,為防止無線系統(tǒng)損壞,另備有一套線連接的懸掛式控制器。