認真貫徹國家和地方有關基本建設的各項方針、政策，遵守國家和地方的法律，嚴格執(zhí)行施工程序和合同規(guī)定的工程竣工工期，嚴格遵守設計規(guī)范、施工規(guī)范和驗收標準。

對一般土質邊坡和全風化質邊坡，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質邊坡以及全風化巖質邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完

高邊坡安全專項施工方案，本合同段路線起訖樁號為K24+800～K62+947,全長38.147Km，主要工程內容為路基、路面、橋涵及排水防護工程。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道，一級公路，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋

高邊坡(深基坑)支護安全專項施工方案，按照建質辦2018年31號文編制、修改，經專家論證，同意按照該方案施工。

作業(yè)人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。

本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路線起點位于青龍村三組，接第 合同段終點，起 X11 X10 點樁號為 ，向西跨元堡河，經理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通，繼

恒大城邊坡加固施工方案（14P）（恒大城邊坡加固施工方案（14P）（

工程概況： 堤防加固 東關段（樁號0+000～8+868）堤面高程不變，加寬堤壩至堤頂寬5m，新設瀝青混凝土路面，迎水坡面在原混凝土護坡的基礎上鋪設柵欄板，并設混凝土框格以固定柵欄板，堤腳拋石固腳，背水坡面采用草皮護坡，下設混凝土齒墻護腳。

本資料為水庫大壩除險加固安全施工方案，共50頁。 簡介：總的施工順序：修筑施工便道→清除綠化植被、清障、清淤→土石方開挖→回填、余土外運。要求在土石方施工時使用足夠數量的大功率機械進行連續(xù)施工，臨時用地和臨時排水溝等設施穿插進行，不得占用主

工程概況，施工場地的地層地質情況，邊坡支護型式選取

根據當地地質水文資料，結合設計情況和現(xiàn)場實際，對便道施工或場地平整開挖出來的石質邊坡以及便道和施工場地填方的土質邊坡分開進行處理。對挖方形成的石質邊坡采用錨網噴支防護，對填方形成的土質邊坡采用混凝土框格骨架內網噴防護。

從結構抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn)，一般應用于大型公共建筑的抗震加固，增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外

重叉裝物件時，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性，確認無超載現(xiàn)象后，方可運送。

1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類別為丙類；抗震設防烈度為