公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責(zé)任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,工程項目經(jīng)理、施工員、工長負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責(zé)任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有
本標段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%,不允許出現(xiàn)不合格工程,堅決杜絕不合格項目,不論是自檢,還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢,任何時候都達到100%的優(yōu)良率,取得良好的信譽。 二、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最
本文為施工日志相關(guān)表格,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友借鑒下載。
工程,施工現(xiàn)場位于 ,起點 ,終點 ,全長 米。 道路紅線寬 米,即: 米= 米人行道+ 米非機動車道。機動車道結(jié)構(gòu)層厚度為49厘米,自上而下為:3cm細粒式改性瀝青砼,6cm粗粒式瀝青砼,20cm水泥穩(wěn)定砂礫,20cm天然砂礫,非機動車道
本資料為張家港市某道路與排水施工組織設(shè)計,工程概況 :工程道路全長1867.81米,設(shè)計時速為50Km/小時,屬規(guī)劃城市主干道Ⅱ級。本工程為新建瀝青混凝土道路,路寬45.5米。設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
某工程(道路、排水、渠箱)施工組織設(shè)
一、編制依據(jù) 1、本工程招標文件、技術(shù)規(guī)范等。 2、工程現(xiàn)場考察情況。 3、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備
某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
給排水是道路的正常應(yīng)用的措施之一,隨著我國城市化發(fā)展進程的加快,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯得至關(guān)重要,城市道路質(zhì)量水平的高低成為城市民生建設(shè)的重要課題。本文主要介紹了道路給排水工程的施工。
根據(jù)施工規(guī)范要求,本工程應(yīng)編寫專門的臨時用電施工組織設(shè)計,此部分施工要求另詳D分部的內(nèi)容。
某道路及排水施工組織設(shè)計某道路及排水施工組織設(shè)計某道路及排水施工組織設(shè)計某道路及排水施工組織設(shè)計某道路及排水施工組織設(shè)計
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
準安某道路與排水工程施工組織設(shè)計 包含 1、 目前狀況:某路,呈南北走向,位于XX北路與XX北路之間,北接淮安火車站,南接淮安中心區(qū),為淮陰區(qū)縱向城市主干道。其建成通車,可進一步完善周邊地區(qū)道路網(wǎng),疏解XX北路的交通壓力。 2、 設(shè)計概況
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,(終點坐標: X=77913
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫。整修道路全長1.88km,整修后道路路面寬度為12m,對局部現(xiàn)有人行步道進行改造加寬,統(tǒng)一加寬至4米,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,挖方段為20m。
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設(shè)項目
本工程為湖州仁皇山新區(qū)中興路北段道路及排水工程。 1. 主要工程內(nèi)容: (1)道路:路基工程、路面、人行道及平側(cè)石 (2)排水工程 2.水文、地質(zhì)情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進行處理,堆載時間為6-12 個
本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結(jié)合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路線
本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結(jié)合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路線
一.施工組織機構(gòu) 根據(jù)業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求,以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。 本工程項目部設(shè)項目經(jīng)理1 人,副經(jīng)理1 人,總工程師1
按施工供應(yīng),杜絕由于物質(zhì)供應(yīng)而影響施工進度現(xiàn)象發(fā)生。 圖紙會審后,立即組織人員按材料需用計劃采購材料,鋼材、水泥選用質(zhì)量比較穩(wěn)定的大廠家產(chǎn)品,并且做好質(zhì)量檢驗手續(xù)。 按進度要求,有計劃、有秩序的做好現(xiàn)場材料供應(yīng)。 4.2.2 確保勞動力計劃
恢復(fù)路基中線,放出邊線,釘牢邊樁。 2、 根據(jù)地形,地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法,制訂爆破方案,作出爆破施工組織設(shè)計,報有關(guān)部門審批 3、 用推土機整修施工便道,清理表層覆蓋土及危石。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本工程為四星級酒店給排水施工設(shè)計。本工程最大日用水量1099m3/d,最大時用水量131m3/h,市政水壓0.15MPa。 設(shè)計范圍: 生活給水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)設(shè)計等。
規(guī)劃道路為新建道路:北起**,南至甌海,全長約1197m,規(guī)劃紅線寬24m。道路等級為城市支路,設(shè)計車速30km/h。本工程起于擬建起點樁號K0+026.496--終點樁號K1+225.025,包含4跨4*20m簡支板梁橋梁1座(K0+76
本工程位于廣州市北面,南接恒福路,北到麓湖路,工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,原有路面為砼路面,寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。
本文為武漢某道路及排水施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考。
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水。
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,(終點坐標: X=77913
永和區(qū)江東街道路、排水工程位于廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)永和經(jīng)濟區(qū),本工程起點里程為0+007~0+255,往南與永順大道相交叉,往北與來安三西街相接。
中北路延長線(二環(huán)線~三環(huán)線)道路排水工程4標段位于武漢市區(qū)東北角,南側(cè)為東湖風(fēng)景區(qū),北側(cè)為楊春湖城市副中心,與武漢火車站毗鄰。線路西起主線橋N119號墩,東至三環(huán)線青華路立交西側(cè),樁號范圍K3+900~K4+940.726,全長1040.
本工程西起釣臺路,經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、 河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路,東至上林路,設(shè)計全長 5880 米。 本標段為:4+894.612~5+880 。