本資料為現(xiàn)澆箱梁滿堂支架方案計算，內(nèi)容詳實，可供參考學習。

東古丘三橋為6*16m一聯(lián),單箱雙室現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁橋。本橋位于二反向緩和曲線上，反向曲線共切點位于K30+071.673處。橋上縱坡-2.5%，全橋在第一、二、三橋孔內(nèi)右側(cè)加寬到K30+071.673，加寬最大值為54.7cm；其余橋孔

我工區(qū)高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，主線橋梁共計90聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，匝道橋梁共計20聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋梁高度離地面均小于10m，普遍在8~9m之間。

1、主橋采用滿堂支架澆筑施工法,在高速路每側(cè)通行車道搭設(shè)門洞，保障高速路正常通行要求。 支架及門洞搭設(shè)：邊跨采用WDJ碗扣型鋼管，跨路施工需在高速公路上搭設(shè)門洞。按招標文件專用本第402.03（增加第六條）要求，上跨濟青高速公路大橋主橋支架

扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續(xù)梁施工中常用的且十分重要的臨時設(shè)施，這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量、安全、速度、效率等?？奂戒摴苤Ъ馨惭b，拆卸比較方便，在荷載作用下穩(wěn)定性較好。

本文為用碗扣式鋼管支架搭設(shè)，現(xiàn)澆25m空心板梁計算書

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用松木樁處理地基的實例 在實際工程中軟弱地基普遍存在，對于一些層數(shù)較低、荷載較輕的建筑物地基或遇局部暗塘的情況，大多是采用松木樁處理地基的。下面就１１０ＫＶxx變電所主控樓的地基處理作一簡要介紹。 （１） 工程的地質(zhì)概況 該工程位于xx附近

東古丘三橋為6*16m一聯(lián),單箱雙室現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁橋。本橋位于二反向緩和曲線上，反向曲線共切點位于K30+071.673處。橋上縱坡-2.5%，全橋在第一、二、三橋孔內(nèi)右側(cè)加寬到K30+071.673，加寬最大值為54.7cm；其余橋孔

ygd地基處理墊層厚度計算excel，主要包括： 一、參數(shù)輸入 二、計算過程

我工區(qū)高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，主線橋梁共計90聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，匝道橋梁共計20聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋梁高度離地面均小于10m，普遍在8~9m之間。 1.1主線部分 主線部分有25m寬標準箱梁，梁高

大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖