.中橋剛構連續(xù)梁施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構實心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側設1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

連續(xù)梁掛籃拆除施工方案

外側模系統(tǒng)拆除。在兩側外側模上內走行梁前后設置四個吊點，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預埋孔將其外側模系統(tǒng)中四個吊點連接，然后利用10t倒鏈平衡將兩側外側模系統(tǒng)整體下放至地面，分解后采用平板車集中拖走。

連續(xù)梁懸臂澆注施工方案

新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設計，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路，交叉角度α=64°40′0″，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3，公路

大西客專連續(xù)梁施工方案

該方案匯聚臨時錨固措施、 支架搭設、預壓、鋼筋綁扎、模板立設、混凝土澆筑、張拉、壓漿、中邊跨合攏等技術要求，讓你下載后不后悔！??！希望同行支持！

連續(xù)梁懸臂段施工方案

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47，為75+125+75m三跨雙線預應力混凝土直腹板、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬11.4m，底寬7.0m。頂板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8c

連續(xù)梁深基坑施工方案

本方案為鄰近既有線連續(xù)梁深基坑施工方案，附計算書并通過路局評審的。

連續(xù)梁合攏段施工方案

石干特大橋連續(xù)梁跨度為40+72+40m，共兩聯(lián)，京滬與滬漢蓉各一聯(lián)，主梁上跨改移后的大周路。本方案按京滬連續(xù)進行編制。

海防路連續(xù)梁施工方案

該連續(xù)梁分67段，其中邊跨現(xiàn)澆段2處，主墩0#塊現(xiàn)澆段2處，邊跨合攏段2處，中跨合攏段1處，懸臂澆筑段60處，懸臂段施工采用菱形掛籃。

某工程預應力連續(xù)梁施工方案

連續(xù)梁全長137.5m，計算跨度為40+56+40m，中支點處梁高4.35m，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m。邊支座中心線距梁端0.75m。梁體為單箱單室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m。

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

張家港河橋連續(xù)梁施工方案

海防路連續(xù)梁施工方案（修改）

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47，為75+125+75m三跨雙線預應力混凝土直腹板、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬11.4m，底寬7.0m。頂板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8c

轉體連續(xù)梁施工方案（91頁）

轉體連續(xù)梁施工方案（91頁）， 內容詳細，供設計師參考。

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案，安全控制重點：① 支架基底處理，② 支架搭設、預壓及拆除，③機械吊裝，④鋼筋加工、制作，⑤模板安裝及拆除，⑥砼拌和站，⑦施工現(xiàn)場臨時用電，⑧砼澆筑，⑨預應力鋼絞線張拉及孔道壓漿，⑩交通疏導等

某工程連續(xù)梁施工方案設計

本連續(xù)梁工程是一個跨線連續(xù)梁橋，為三跨單箱單室變截面結構，跨越既有線,跨徑組合為38m＋58m＋40m，中心樁號為DK1208+276.86；箱梁頂寬12.0 m，底寬6.7m，翼緣板懸臂端長2.65m，腹板為直腹板，腹板厚度48～80cm

45+80+45m連續(xù)梁施工方案

本標段共有3聯(lián)45+80+45m連續(xù)梁，分別為跨越朱家河南堤（40～43號橋墩，里程：DK1+295～DK1+465）、跨朱家河（47～50號橋墩，里程：DK1+575～DK1+745）及跨三環(huán)線（69～72號橋墩，里程：DK2+360～D

剛構實心連續(xù)梁中橋施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構實心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側設1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

某特大橋連續(xù)梁施工方案

新建XX至XX鐵路客運專線XX特大橋位于XX市XX區(qū)XX街道，該橋于DK20+998.3－DK21+020處跨越一處水塘，設計預留為規(guī)劃的滬寧二通道。17#－20#墩為一聯(lián)連續(xù)梁，設計為（40+72+40）m，采用支架現(xiàn)澆法施工，該處道路目

魯南高鐵連續(xù)梁施工方案(修改)

目錄 一、編制依據......................................1 二、結構形式......................................1 三、施工計劃...................

懸挑卸料平臺施工方案(連續(xù)梁)

里村大橋道岔連續(xù)梁施工方案

中鐵二局工程有限公司金臺鐵路4標項目經理部負責新建鐵路金華至臺州4標范圍內的線下工程施工。工程位于臺州市仙居縣境內，管段全長44.86km。管段內共有梁式橋長11175.045m/19座，其中復雜特大橋（連續(xù)梁）4501.055m/3座、一

連續(xù)梁施工方案(全) (2).doc

津秦客專連續(xù)梁基礎施工方案

津秦客專塘沽西跨京津塘特大橋64+100+64m連續(xù)梁基礎施工方案。

逢遠河特大橋連續(xù)梁施工方案

逢遠河特大橋連續(xù)梁施工方案，工程概況，施工總體部署，總體施工方案，施工工藝，安全和環(huán)保

遼寧省某大橋連續(xù)梁施工方案

xx大橋左右線及A匝道1號大橋跨鐵路三處的橋面寬分別為14.6～17.0m,11.75m,11.5m。梁的高度除A匝道1號大橋第二聯(lián)、第三聯(lián)為220cm外，其它均為260cm, 梁頂板厚22cm,底板厚20cm,腹板厚50cm,端橫梁寬10

公鐵兩用大橋連續(xù)梁施工方案

XX大橋正橋工程鐵路分建段，XX062～066號墩為54.15+80+80+54.15米預應力砼連續(xù)箱梁，全長268.4m。本橋梁部結構采用單箱單室直腹板箱形截面，單箱單室截面，三向預應力體系，墩頂梁高6m，跨中梁高3.5m，大橋按正線四線

40+56+40米連續(xù)梁施工方案

內容絕對能幫上你，有關連續(xù)梁各個方面都有！包含了連續(xù)梁各項施工工藝，掛籃施工，托架施工，含有相關連續(xù)梁圖紙，掛籃圖紙和預埋孔的圖紙，托架的施工圖紙和所有工程材料

6.8某鐵路橋連續(xù)梁施工方案

本資料為6.8某鐵路橋連續(xù)梁施工方案，內容詳實，可供參考學習。

[甘肅]剛構實心連續(xù)梁中橋施工方案

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構實心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側設1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

步云特大橋連續(xù)梁施工方案

詳細的鐵路特大橋連續(xù)梁施工方案

連續(xù)梁人行道、梯道施工方案

根據編制文件要求，結合對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調查及研究分析，依據本標段的具體實際情況，本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術、管理水平以及類似工程施工經驗。

某特大橋連續(xù)梁 施工方案

某特大橋連續(xù)梁施工方案

張家港河橋連續(xù)梁 施工方案

張家港河大橋主橋上部結構為（55+90+55）m預應力砼變截面連續(xù)箱梁，單幅斷面，斷面采用單箱三室截面，箱梁底寬18.25m，兩側翼緣板懸臂長4.125m。全寬26.5m。箱梁斷面為變高度，箱梁橫橋向頂板設2%雙向橫坡，地板保持平行。腹板保

洛河特大橋連續(xù)梁施工方案

洛河特大橋14#墩~17#墩梁部結構為40+56+40m連續(xù)梁，橋墩采用矩形實體墩，連續(xù)梁采用掛籃懸臂法施工。橋址區(qū)抗震設防烈度屬七度區(qū)，設計基本地震加速度值a=0.05g。

溝峪河連續(xù)梁跨中基礎施工方案.doc

溝峪河連續(xù)梁跨中基礎施工方案.pdf

室外管線雨季施工方案

本工程為木林制氣站室外管網系統(tǒng)，室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理

車間工程雨季施工方案

本工程為精密分公司二車間建設項目，工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內。建設單位及設計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設計集團有限公司。質量要求符合現(xiàn)行國家有關工程施工驗收規(guī)范和標準的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。

地鐵區(qū)間雨季施工方案

區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點里程為XX站設計終點K8+605.491，終點里程為車站設計起點K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900

裝修階段雨季施工方案

濟南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產業(yè)基地項目三標段三地塊，位于濟南高新區(qū)孫村片區(qū)北部，春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結構，地上六層，地下一層。26#~29#樓及地下車庫建筑面積為約40312㎡。建設單位為山東科信遠景置業(yè)有限公司，監(jiān)理單位為濟南市建

雨季專項施工方案講解

龍瑞高速公路第三合同段，路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km，總投資金額為2.39億元。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米，路基填方27.8萬立方米，防護工程1.14萬