主橋現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項目建設(shè)起點位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點樁號K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點，向西南先后與老G310線、隴海鐵路、萬基鋁

某主橋現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項目建設(shè)起點位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點樁號K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點，向西南先后與老G310線、隴海鐵路、萬基鋁

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項方案

xx市xx快速路北段工程東起工業(yè)園區(qū)xx街，沿京滬高鐵南側(cè)向西穿越xx西湖進入相城區(qū)，跨過xx高速公路，向西沿相城區(qū)xx路至xx公路后拐向南，利用xx公路接入xx快速路xx路段，路線全長18.37km。xx四標位于xx路xx路西至xx路西路

現(xiàn)澆_箱梁及支架、模板工程專項安全施工方案

上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設(shè)置防護棚，防護棚的長度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為2m～5m時，不得小于3m；上方高度為5m～15m時，不得小于4m

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工方案附CAD

3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分

現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附CAD

3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分

Xx一橋現(xiàn)澆箱梁鋼管貝雷梁模板支架安全專項施工方案

xxx橋中心樁號為NK1+480，全橋共分兩聯(lián)，為2×（3×40）米。其中第一聯(lián)按雙幅設(shè)計，橋面寬度為16.5+16.5=33米。第二聯(lián)按單幅設(shè)計，橋面全寬為32米。橋梁縱斷面位于半徑2000米的凸形豎曲線上，平面位于半徑200米的圓曲線及

某大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂式支架和模板安全施工專項方案

xx大橋樁號K0+000~K0+377.078平面位于R=1000圓曲線，樁號K0+377.078~K0+976.040位于直線上，立面位于3.2%和-3.95%的縱坡上,豎曲線半徑為1800米。

現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附 CAD

3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分

新豐大橋重建工程現(xiàn)澆箱梁支架模板安全專項施工方案

新豐大橋位于撫州市南城縣新豐街鎮(zhèn)境內(nèi),橋梁中心樁號為K0+295，四聯(lián)均采用變截面預(yù)應(yīng)力砼魚腹梁。單箱雙室3片腹板，中支點處箱梁中心梁高2.5m，跨中箱梁中心梁高1.5m，頂板厚0.32m，懸臂板端部厚0.2m，根部厚0.55m，腹板厚0.

復(fù)建高增大橋邊跨箱梁支架現(xiàn)澆施工安全專項方案（評審稿）

本工程為花都至東莞高速公路第SG02合同段，位于廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)，橋 梁跨越流溪河，通航等級為Ⅷ級，通航凈寬不應(yīng)小于30m，凈高不小于4m，右側(cè) 為花莞高速主線流溪河特大橋，平面凈距3.5米，橋面高差8.5米。本橋起訖樁號 為ZK1+47

東環(huán)城路互通橋梁現(xiàn)澆箱梁鋼管貝雷梁模板支架安全專項施工方案

xxx市東環(huán)城路互通橋梁工程包括立交主線和六條匝道,北側(cè)接馬洲大橋,南側(cè)接象鎮(zhèn)互通高架。上跨規(guī)劃南江濱路、規(guī)劃南江濱二路、象鎮(zhèn)互通主線及匝道。立 交主線橋梁起點樁號K7+442.000,終點樁號K8+237.523,全長795.523m,西

[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項方案68頁（橋面寬4576m）

[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項方案68頁（橋面寬4576m）

哈大客運專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全防護施工方案

青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長西上、下行雙線)為跨青年路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上，線間距4.4m，中心里程Dlzk10+363.68，橋長177.5m。

哈大客運專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全防護施工方案_

青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長西上、下行雙線)為跨青年路而設(shè)，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上，線間距4.4m，中心里程Dlzk10+363.68，橋長177.5m。

[浙江]高架橋滿堂式門式支架現(xiàn)澆箱梁施工安全專項方案106頁附CAD支架圖紙_word

浙江省臺州灣大橋及接線工程TS12標段線路跨越路橋和溫嶺二市區(qū)，北起路橋區(qū)金清鎮(zhèn)金清港北岸，南至溫嶺市濱海鎮(zhèn)，起訖樁號為：K170+271.7～K174+410，路線全長4.1383km，本標段主要工程內(nèi)容包括路基填方、路基軟基處理、橋梁、

現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案

保障本項目現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的順利施工，確保設(shè)備的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康，最大限度地控制危險源，杜絕支架坍塌、高處墜落、觸電、機械傷害等安全質(zhì)量事故的發(fā)生，最終實現(xiàn)本項目的安全生產(chǎn)目標，特制定本方案。

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

支架現(xiàn)澆專項施工方案.docx

支架施工專項安全施工方案

xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線全長17.6公里

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)安全施工方案

下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造

橋梁支架工程安全專項施工方案

橋梁支架工程安全專項施工方案橋梁支架工程安全專項施工方案橋梁支架工程安全專項施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案，安全控制重點：① 支架基底處理，② 支架搭設(shè)、預(yù)壓及拆除，③機械吊裝，④鋼筋加工、制作，⑤模板安裝及拆除，⑥砼拌和站，⑦施工現(xiàn)場臨時用電，⑧砼澆筑，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿，⑩交通疏導(dǎo)等

滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案

該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁，該橋處于陡坡之上，且呈現(xiàn)為U形。

橋梁現(xiàn)澆板支架專項施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）

樁基專項安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

爆破安全專項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

工程安全專項施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

某塔吊安全專項施工方案

《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝

大壩專項安全施工方案

本資料為大壩專項安全施工方案，共18頁。 簡介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3，新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備（放水臥管、放空管）組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫，正常

隧道專項安全施工方案

隧道專項安全施工方案

安全爬梯專項施工方案

四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽和）新建干線公路上跨渠江特大橋，位于廣安灰渡口，橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208～K34+854.768?？缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)，跨度為（157+280+93.5

現(xiàn)澆箱梁支架施工方案

本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

路基安全專項施工方案

本資料為路基安全專項施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

高支模安全專項施工方案

高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

箱梁支架現(xiàn)澆施工方案

本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案，內(nèi)容詳實，可供給參考學(xué)習(xí)。

模版安全專項施工方案

本資料為:《模版安全專項施工方案》,內(nèi)容詳實,可供參考。