3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469~K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu),分別為: XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用(3×30)m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469~K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu),分別為: XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用(3×30)m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469~K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu),分別為: XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用(3×30)m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分
滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案
橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案
該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,該橋處于陡坡之上,且呈現(xiàn)為U形。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
北段綜合整治與保護(hù)開發(fā)工程02標(biāo)工程位于 南部,西起河坊街,東至中東河溝通段K0+090。主要實(shí)施內(nèi)容包括河坊街地道、 1#、2#、3#、4#橋、水系河道溝通及兩側(cè)道路、排水管線、 橋拆除等內(nèi)容。主要為解決中、東河河道溝通、 路東西兩側(cè)行人
用于跨越公路市政道路滿堂支架搭設(shè),有方案內(nèi)容和計(jì)算實(shí)例,齊全完整。
內(nèi)容齊全完整,有方案內(nèi)容及計(jì)算書,適用道路市政管理人員及方案編制人員,
1.1.1500kV縱江(東縱)變電站采用屋外敞開布置形式,全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區(qū)域。
棧橋及支架的吊裝,雙機(jī)抬吊,單機(jī)起吊。包括吊車的選用,鋼絲繩等的計(jì)算等。
層數(shù):2#樓地下二層、地上三十一層,標(biāo)準(zhǔn)層高:2.900、3.000m。 本工程梁寬500mm,梁高650mm,樓板厚度0.2m,模板面板采用普通膠合板。 內(nèi)龍骨布置5道,內(nèi)龍骨采用方木50mm×100mm ,外龍骨間距500mm,外龍骨采
標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋,進(jìn)口順接路基賠溝,出口賠溝25m與原溝接順。進(jìn)口設(shè)置4米跨溝蓋板,出口設(shè)置25米跨溝蓋板。
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,全長(zhǎng)452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級(jí)路。
3.1.1 腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管,其力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定,用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長(zhǎng)度為4-6米,小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米,使用的鋼管不得有彎曲、
采用15mm厚高強(qiáng)度多層板,木方和鋼管作楞,配套穿墻螺栓M12使用。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方,水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓。
******改建工程工程起點(diǎn)位于********************南側(cè),之后穿過******山體,在白泉鎮(zhèn)與現(xiàn)329國(guó)道(即白沈線)相接,終點(diǎn)與平東線相交。全程共有隧道7條,互通5處,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到80公里。路線全長(zhǎng)49.08公里。其中
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
兩跨12.6m一跨16m,13#和16#墩為異型墩14#和15#是和梁體連為一體高5.5m的剛壁墩。全梁混凝土用量306.45m3鋼筋53.893t構(gòu)連續(xù)箱梁
本工程為高層住宅樓,坐落在xxx;總建筑面積為20405.7㎡,地上25層,地下一層;結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米,非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米,地上層層高均為3米。
防城港供電局新調(diào)度辦公樓生產(chǎn)場(chǎng)所修繕工程位于防城港市。。。。。。。。。。施工位于新調(diào)度辦公樓三層,該樓層調(diào)度中心總建筑面積約為285.19㎡,集中樓層凈高為6.8m,采用滿堂竹子腳手架支撐,便于墻面裝飾。
景觀橋橋型為拱橋,由左右幅橋組成。上部結(jié)構(gòu)0#與1#、1#與2#、4#與5#、5#與6#之間為10m跨徑主拱圈連接,2#與3#、3#與4#之間為25m跨徑主拱圈連接,10m跨徑主拱圈采用等截面半圓弧無鉸拱,矢跨比為1/2;25m跨徑主拱圈采
廣場(chǎng)二期幸福藍(lán)海國(guó)際影城室內(nèi)裝飾工程,位于南京市中山路18號(hào),本工程主要經(jīng)營(yíng)電影、娛樂為一體,在xx廣場(chǎng)二期大樓內(nèi)七層、八層,屬于框架-剪力墻結(jié)構(gòu),該影城總建筑面積2700平方米,本影城室內(nèi)裝飾工程建筑高度16米。總工期50天。
橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,全長(zhǎng)452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級(jí)路。
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),跨徑組合為30m+45m+30m,全長(zhǎng)105m。邊跨與中跨之比為0.67,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,梁高與主跨之比為1/17.3;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,跨
本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,若有人員受傷,應(yīng)立即撥打120急救電話,向急救中心求救,應(yīng)務(wù)必講清受傷人數(shù)、地點(diǎn)和人員受傷情況,并派人到主要路口引導(dǎo)急救車盡快趕到事故現(xiàn)場(chǎng),同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)急救人員在急救車到來以前,應(yīng)對(duì)受傷人員進(jìn)行急救,本項(xiàng)目部配備應(yīng)急急救藥
xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長(zhǎng)17.6公里
該項(xiàng)目為綜合樓及室外工程,綜合樓屬于高層建筑,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),建筑面積6739.34㎡,綜合樓地下一層,地上九層,地下為設(shè)備用房,建筑面積292.68㎡,地上1-3層為辦公,4-8層為宿舍,9層為多功能廳,建筑面積為6446.66㎡,建
xx港段為海成一級(jí)階地,河床標(biāo)高-1.0m~+1.0m,地面標(biāo)高1.22m左右,目前圍堰頂標(biāo)高+2.2m米,中間便道標(biāo)高為+2.5m .
國(guó)道G310洛陽(yáng)境段(鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界)改建工程 (G310二期工程)項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)(起點(diǎn)樁號(hào)K0+001.101),順接已完工的G310 洛陽(yáng)段改建一期工程終點(diǎn),向西南先后與老G310線、隴海鐵路、萬基鋁
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,橋跨中心線與道路中心線方向正交,橋梁全長(zhǎng)61m。橋面橫向布置為:5.0m(人行道)+12m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+5.0 m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護(hù)欄)
門洞滿堂支架專項(xiàng)施工方案
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