棧橋及支架的吊裝，雙機(jī)抬吊，單機(jī)起吊。包括吊車的選用，鋼絲繩等的計(jì)算等。

本工程為xx市xx公路（加六線）工程土建第Ⅱ標(biāo)段，起訖樁號(hào)K4+300，終點(diǎn)樁號(hào)K5+720，標(biāo)段全長(zhǎng)1420m，xx河特大橋全1355m，橋梁為跨xx河的主橋剛構(gòu)橋及東西兩側(cè)引橋橋工程。橋梁主橋結(jié)構(gòu)采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉

本棧橋?yàn)楸Ｍㄤ摋?，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為66米，跨徑組織為1.5m+9m+3×12m+2×9m+1.5m，總寬8.6米，凈寬6.5米（文檔為Word文檔，可以編輯）

鋼棧橋結(jié)構(gòu)分為東西對(duì)稱兩部分，西側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-4至1-10之間；東側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米，自兩側(cè)混凝土棧橋（標(biāo)高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸

鋼棧橋結(jié)構(gòu)分為東西對(duì)稱兩部分，西側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-4至1-10之間；東側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米，自兩側(cè)混凝土棧橋（標(biāo)高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸

中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)承建xx鐵路站前工程第xx標(biāo)工程施工任務(wù)。本標(biāo)段起訖里程為DK70+564.7～DK88+099.56，線路途徑xx縣xx鄉(xiāng)、xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，正線全長(zhǎng)17.535km，其中公鐵合建長(zhǎng)度為5.287km。

鋼棧橋結(jié)構(gòu)分為東西對(duì)稱兩部分，西側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-4至1-10之間；東側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米，自兩側(cè)混凝土棧橋（標(biāo)高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸

橋址位置水深為4.2～9.8m，根據(jù)調(diào)查資料，橋址處的沙卵石層為5～10m，下部為泥質(zhì)砂巖。

目 錄 一、概述 - 1 - 二、編制依據(jù) - 1 - 三、棧橋設(shè)計(jì)方案及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 - 2 - （一）棧橋設(shè)計(jì)方案 - 2 - （二）棧橋結(jié)構(gòu) - 3 - 四、棧橋及鋼管樁平臺(tái)各主要部件的應(yīng)力計(jì)算 - 4 - （一）貝雷桁架縱梁受力計(jì)算 -

鋼棧橋結(jié)構(gòu)分為東西對(duì)稱兩部分，西側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-4至1-10之間；東側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N，軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米，自兩側(cè)混凝土棧橋（標(biāo)高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸

漳州港尾鐵路南溪特大橋主跨上部結(jié)構(gòu)為砼懸澆掛藍(lán)施工、下部構(gòu)造位于江中施工受江水影響，南溪大橋主墩水深約7—8m、江水最高水位為+4.95m、河床面高程為-2.67m、構(gòu)造物（承臺(tái)）底高程為-7.98m,覆蓋層自上而下地質(zhì)情況普遍為：素填土（

漳州港尾鐵路南溪特大橋主跨上部結(jié)構(gòu)為砼懸澆掛藍(lán)施工、下部構(gòu)造位于江中施工受江水影響，南溪大橋主墩水深約7—8m、江水最高水位為+4.95m、河床面高程為-2.67m、構(gòu)造物（承臺(tái)）底高程為-7.98m,覆蓋層自上而下地質(zhì)情況普遍為：素填土（

本項(xiàng)目為東西城市軸線拓江大道（xxxx路段）工程第一批次，道路起點(diǎn)樁號(hào)K31+140，接環(huán)山路以東第四條規(guī)劃道路，終點(diǎn)樁號(hào)K35+600，接沱西大道，長(zhǎng)4460米，道路紅線寬度為80m，雙8主道+雙4輔道。路基填方高度最大為23.5m，平均