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箱梁門洞及懸挑門架專項(xiàng)施工方案
門洞寬度及高度：凈寬度4m，凈高不小于4.5m，其中兩側(cè)基礎(chǔ)寬度為120cm,中間基礎(chǔ)寬度為150cm。
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京津高速公路某標(biāo)段門洞施工方案
本工程C匝道原位于民宅范圍內(nèi)，地基承載力相對(duì)較高，但承臺(tái)基坑回填部分地基承載力比較弱。為保證預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量，避免由于支撐架地基不穩(wěn)定而導(dǎo)致質(zhì)量事故，因此在支撐架搭設(shè)前必須對(duì)承臺(tái)回填部分地基進(jìn)行處理。具體措施為，對(duì)于承臺(tái)回填土部分，
專題： 高速公路門洞施工方案 -
某工程消防電梯、門洞改造施工方案
由于之前甲方未定電梯廠家，電梯型號(hào)不詳，故A16,A17,B11號(hào)電梯門洞口位置也未定，A、B塔均按原圖紙施工至14層（包含14層），施工中按原圖標(biāo)注位置綁扎鋼筋，未澆混凝土?，F(xiàn)根據(jù)業(yè)主指令、設(shè)計(jì)變更及現(xiàn)場的情況，對(duì)電梯門洞口進(jìn)行改造。
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橋梁工程行車門洞施工方案
橋梁起點(diǎn)樁號(hào)XXX米，終點(diǎn)樁號(hào)XXX米，全橋長562米，橋?qū)?0.5米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，跨徑布置為：全橋共五聯(lián)：(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本橋豎向位于-4.4%下坡路段、
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某工程消防電梯、門洞改造施工方案Word
1.1主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程以及參考資料 1.1.1《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》 1.1.2《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）》 1.1.3《建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、廠容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-83-2003
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跨公路現(xiàn)澆連續(xù)梁門洞支架施工方案
1 工程概況 招賢雙線特大橋連續(xù)箱梁為新建向莆鐵路上跨紅 灣大道的(32+48+32)米連續(xù)梁橋，位于南昌市灣里區(qū) 既有灣里支線(現(xiàn)已拆除)鐵路道口正上方，與紅灣公 路正交上跨，設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆連續(xù)梁。 紅灣公路為南昌市到灣里區(qū)的主要干道，車流量
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[貴州]城門洞型瓦斯隧道施工方案
目錄 第一章 編制說明 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 第二章 工程概述 2.1工程簡介 2.1.1工程概述 2.1.2工程地質(zhì) 2.2施工條件 2.2.1水文氣象條件 2.2.2水.電.及通訊條件 2.2.3交通運(yùn)輸條件
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電梯門洞加固電梯搭設(shè)施工方案
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程13.738m。根據(jù)7.30下發(fā)的新朝陽廣場二期C區(qū)工程直梯相關(guān)數(shù)據(jù)表（2015.07.14），根據(jù)上述相關(guān)數(shù)據(jù)表，目前本工程只有C1#樓電梯門洞需要剔鑿加固，由于C1結(jié)構(gòu)主體均已封頂，故對(duì)現(xiàn)場電梯洞口已
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城門洞型導(dǎo)流隧洞支洞封堵技術(shù)施工方案
本資料為城門洞型導(dǎo)流隧洞支洞封堵技術(shù)施工方案，共17頁，格式為word。 工程概況： 導(dǎo)流洞1#、2#施工支洞均為城門洞型，底寬7m，1#施工支洞洞高由6.85m變化至14.17m，2#施工支洞洞高由6.85m變化至14.81m。導(dǎo)流隧洞1
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項(xiàng)施工方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分
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城門洞型導(dǎo)流隧洞支洞封堵技術(shù) 施工方案
工程概況： 導(dǎo)流洞1#、2#施工支洞均為城門洞型，底寬7m，1#施工支洞洞高由6.85m變化至14.17m，2#施工支洞洞高由6.85m變化至14.81m。導(dǎo)流隧洞1#、2#施工支洞封堵工程主要工程內(nèi)容有：1#、2#支洞內(nèi)基巖面清理、混凝土
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項(xiàng)施工 方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項(xiàng)施工 方案附 CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標(biāo)段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設(shè)置及結(jié)構(gòu)，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁4聯(lián)。箱梁分
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住宅樓一層車庫剪力墻開粘鋼門洞粘鋼加固施工方案
3 施工環(huán)境要求 （1） 基材表面溫度應(yīng)符合膠粘劑使用說明書要求；若未標(biāo)明溫度要求，宜按不低于5℃進(jìn)行控制；
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頤和園著88號(hào)樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案
頤和園著88號(hào)樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案 頤和園著88號(hào)樓一層車庫剪力墻門洞粘鋼加固施工方案
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新朝陽廣場二期C區(qū)工程電梯門洞加固電梯搭設(shè)施工方案
根據(jù)本規(guī)范要求所形成的施工組織文件；腳手架構(gòu)配件的出廠合格證或質(zhì)量分類合格標(biāo)志；腳手架工程的施工記錄及質(zhì)量檢查記錄；腳手架搭設(shè)過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄；腳手架工程的施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；技術(shù)交底文件。
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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對(duì)塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì)，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià)。
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件，支模高度達(dá)到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專題： 高支模施工方案 -
小鋼模、大鋼模施工方案
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
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某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí)，其上游為巴塘梯級(jí)，下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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高支模施工方案_secret.
根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專家論證后才能施工。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
專題： 高支模施工方案 -
某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
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關(guān)于某地泵站施工方案
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
門洞施工方案
門洞施工方案專題，為您提供門洞施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載門洞施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多門洞施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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