引橋采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下： 箱梁采用斜腹板單箱三室截面，梁高2.0m,頂板寬2500cm（含外側(cè)人行道欄桿底座外包10cm），底板寬1600cm。箱梁在端支點(diǎn)及中支點(diǎn)處均設(shè)置了橫隔梁，其中端橫梁厚150cm，中橫

該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線， 需跨越一溪溝，擬新建一座橋梁，道路設(shè)計(jì)為三級(jí)，安全等級(jí)為二級(jí)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，縱坡坡度1.5％，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度。

本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習(xí)。

0#臺(tái)至7#臺(tái)原地貌平坦，表面為淤泥，地基容許承載應(yīng)力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿，并換填毛碴；厚度為1米，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚，然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí)，確保承載力滿足200kpa；澆筑15cm 厚C15

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計(jì)量，混凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

聊城北互通立交主線橋中心樁號(hào)為MRK82+835.15，橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原，地表開闊平坦，地面標(biāo)高一般在32.10～34.10m之間，相對(duì)高差約2.0m。大橋主體第四、五跨跨越省道S258，4號(hào)墩位于省道中間位置，兩側(cè)橋臺(tái)均位于農(nóng)

本合同段內(nèi)共有大中橋9座，橋梁全長1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，其中峧山大橋、趙家水庫1號(hào)及2號(hào)大橋、鄔家岳河大橋、劉

本項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，采用滿堂支架逐孔澆筑，均為等截面箱梁，箱梁梁高為2.2米，頂寬為12.75米，底寬7.75米。全橋現(xiàn)澆箱梁共計(jì)混凝土34215方，鋼筋6305.5噸，鋼絞線1573.7噸。

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側(cè)懸臂2.5米，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案，因地制宜僅供參考。

根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖， 1、該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線， 需跨越一溪溝，擬新建一座橋梁，道路設(shè)計(jì)為三級(jí)，安全等級(jí)為二級(jí)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，縱坡坡度1.5％，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度。

奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000～K6+915.700，全長4011.7m。該橋橋跨組合現(xiàn)澆連續(xù)箱梁段有4段，分別為：K3+422.57北京西路十字交叉，K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉，K4+954.80準(zhǔn)葛爾路T型交叉，K