基礎把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基。從平面上可見,豎向結構體系將荷載集中于點,或分布成線形,但作為最終支承機構的地基,提供的是一種分布的承載能力。
利用軟弱土層作為持力層時,可按下列規(guī)定執(zhí)行:1)淤泥和淤泥質土,宜利用其上覆較好土層作為持力層,當上覆土層較薄,應采取避免施工時對淤泥和淤泥質土擾動的措施
房屋基礎設計應根據(jù)工程地質和水文地質條件、建筑體型與功能要求、荷載大小和分布情況、相鄰建筑基礎情況、施工條件和材料供應以及地區(qū)抗震烈度等綜合考慮,選擇經(jīng)濟合理的基礎型式。
因調整地基初期不均勻沉降而設的后澆帶,帶寬800~1O00mm.后澆帶自基礎開始在各層相同位置直到裙房屋頂板全部設后澆帶,包括內外墻體
工程總建筑面積5880平方米。無地下室,地上7層框架結構,底層層高4.5m,以上各層層高均為3.1m.
在設計工程中還應該注意的是PKPM所算出的柱底軸力為設計值,不能直接用于計算需要把算出的值除以1.25來轉化為特征值來計算。
在地基基礎設計中包括了對基礎的設計和對地基的處理,二者是密不可分的。地基處理的好壞將直接關系到基礎的選型和造價。本文就地基的處理和基礎設計進行的討論。在地基基礎設計中,基礎的選型必須根據(jù)上部結構的荷載、地基土體的承載力和工程造價綜合各方面的
本資料為地基處理及基礎設計方法,內容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
地基處理就是按照上部結構對地基的要求,對地基進行必要的加固或改良,提高地基土的承載力,保證地基穩(wěn)定,減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預壓、化學加固等方法。
本車站建筑總面積為9965m2,站房南北方向42.4m,東西方向119.2m,設計高程±0.000相當于絕對高程16.813m(黃海高程)。站房候車廳凈高為14.0m,售票廳凈高為5.5m。消防水泵房、地下通道基礎類型為樁基+筏板基礎,其他
預應力混凝土管樁的應用越來越廣泛, 可由于地質條件、擠土效應、收錘標準控制不當?shù)确矫嫒菀滓鹨幌盗袉栴}, 對這些問題可以通過擴大承臺法、改變施工法、修改設計法、復合地基基礎法等多種方法來處理, 減少工程事故的發(fā)生。
本工程樁總數(shù)293根,試樁6根,3根直徑700mm,單樁豎向抗壓承載力6600KN、3根直徑800mm,單樁豎向抗壓承載力8400KN。
地基處理與基礎工程規(guī)范表格 地基處理與基礎工程 工序施工質量及單元工程施 工質量驗收評定表 最新的規(guī)范用表及填表說明
本工程基礎樁徑高層部分為Ф600mm、地下車庫部分為400mm的超流態(tài)混凝土灌注樁,樁基礎施工方案見專項施工方案(專業(yè)分包單位施工)。我單位從樁基礎與承臺連接開始施工,樁基礎公司施工完畢移交給我單位時,保證單樁承載力及樁頂標高達到設計要求(
根據(jù)工程的實際要求,即中標后在規(guī)定日期內進場開工,加快工程的施工進度,確保甲方的使用要求。 主體根據(jù)工程的需要調配各工種人員,在周轉材料方面,無論在數(shù)量、規(guī)格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,水泥選用合格水泥。 在機械設備
施工方案 根據(jù)工程的實際要求,即中標后在規(guī)定日期內進場開工,加快工程的施工進度,確保甲方的使用要求。 主體根據(jù)工程的需要調配各工種人員,在周轉材料方面,無論在數(shù)量、規(guī)格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品,水泥選用合格水泥。
本次施工XX·XX8#、19#采用人工挖孔樁基礎。樁身砼等級為C30,護壁砼等級同樁身,樁端持力層中風化泥巖層,具體詳見結施圖中的人工挖孔樁設計詳圖。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城市中各類高層建筑拔地而起,作為高層的基礎部分往往占據(jù)了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區(qū),基礎類型往往選擇樁基礎,因此,如何選擇合理的樁基礎類型,對于保證安全、節(jié)約投資、降低造價起著重要的作用。筆者就自身接觸的工程事例和
論述了鋼筋混凝土煙囪基礎設計在地基承載力不滿足要求時,基礎設計常采用樁基礎形式,詳述了樁基礎設計過程,并推導出圓形承臺抗彎承載力計算公式,可供同類工程參考。
本文分析某天然基礎建筑物不均勻沉降的成因,闡述加固方案及施工工藝,總結經(jīng)驗預防同類情況出現(xiàn)
摘 要: 選用能描述土體塑性特點的彈塑性本構模型,利用研制的三維有限元程序對疏樁基 礎的承載性狀進行了分析·分析結果表明:疏樁基礎既能較充分地發(fā)揮樁身側摩阻力和樁端阻力 的作用,使得樁的承載接近于其極限承載力,又能較充分地調動承臺底土體
重慶市在地貌形態(tài)上屬低山丘陵區(qū),沖溝、河流發(fā)育,因而建筑物基礎多位于斜坡上或沖溝內。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式,在回填土部分采用挖孔樁基礎。位于沖溝內的建筑物一般均采用挖孔樁基礎。 在挖孔樁基礎的監(jiān)理過程中,不論施工人員,還是監(jiān)
樁基礎的類型以及相關知識理論。11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市中各類建筑拔地而起,基礎部分往往在整個建筑物投資中占據(jù)了較大的比例。因此,如何選擇合理的基礎形式,對于確保安全,節(jié)約投資,降低造價等起到舉足輕重的作用。這就要求我們根據(jù)勘察報告、結構類型、荷載情況等進行仔細分析,選擇
建筑物的穩(wěn)定很大程度上依賴于建筑物的基礎 與地基,花費在處理地基與基礎上的工程費用往往占總費用的1/3。水運工程建筑物的地基一般包括砂卵(礫)石、砂土地基、土基等。
1.1 工程名稱:xx·xx國際樁基工程 1.2 工程地點:xx縣xx春北路交xx大道西北部 1.3 建設單位:xx縣xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 1.4 設計單位:xx研究院有限公司 1.5 勘察單位:xx工程勘察設計院 1.6 施工單位:xx
某電廠樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn),東瀕樂清灣,與玉環(huán)縣隔海相望。本項目工程建設規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產(chǎn)線項目位于上海市張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū),北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項目設 計由世源科技工程有限公司(中國電子工程設計院)承擔、
內容簡介 本文通過對新余家溪大橋挖孔樁基礎施工的詳細介紹,提出了一種孔樁基礎施工方案。實踐證明,該方法施工簡單易于操作,投入機械少,降低了成本,縮短了工期,保證了既有線行車安全。
地基處理和樁基礎有啥區(qū)別
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