地基基礎加固處理方案討論

本文分析某天然基礎建筑物不均勻沉降的成因，闡述加固方案及施工工藝,總結經驗預防同類情況出現(xiàn)

壓密注漿地基加固處理方案

施工質量檢驗及安全、文明施工，施工進度計劃、機具設備及勞動力組織計劃

沖擊碾壓地基加固處理方案

編制依據(jù)及原則，工程概況，沖擊碾壓地基處理施工方案，沖擊碾壓地基施工安全保證措施

松木樁地基加固處理方案

松木樁作為地基加固處理時，當土質為軟弱土層且埋深較深時候，松木樁可用作擠密樁使用，松木樁打入后對旁邊土進行擠壓，從而增加土層的密實度，達到要求的設計強度；當樁端有硬殼層存在時可作為端承樁，

注漿加固處理地基技術

南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現(xiàn)裂縫，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全

某辦公樓地基處理方案對比

本文通過對幾種地基處理方案的對比，從施工速度、工程造價以及技術的成熟程度進行比較，得出最優(yōu)地基處理方案

地基強夯加固處理技術施工方案

強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達公司（LOUIS MENARD TECHNIGUE）開始研制。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展，淺層打夯法和強夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小，僅適用于含水量較低的回填土表層加固，

某廠房地基基礎加固處理方案的探討

北錨沉井長69.2米，寬51.2米，制作高度58米，沉井下沉58米，沉井下部8米是鋼殼砼。沉井井壁厚2米，井內有南、北軸向各5道1米厚的隔墻，把沉井分為36個井格

鐵路客專復合地基加固處理施工方案

工點起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m。工點位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較

沖擊碾壓地基加固處理設計施工方案

本工程地基沖擊碾壓前，將表層有機質土或腐殖質土清除，路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段，先抽干積水，清除淤泥，再回填符合要求的土，分層振動碾壓至略高于基底標高，沖擊碾壓密實。

建筑工程地基處理方案

施工方案

地基處理施工專項方案

本文主要介紹軟弱地基的施工方案。供大家參考。

鋼筋防銹、阻銹處理加固方案

鋼筋防銹、阻銹處理

箱梁支架地基處理方案（附圖）

我工區(qū)高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預應力混凝土連續(xù)梁，主線橋梁共計90聯(lián)預應力混凝土連續(xù)梁，匝道橋梁共計20聯(lián)預應力混凝土連續(xù)梁，橋梁高度離地面均小于10m，普遍在8~9m之間。

地基加固處理方法匯總

本資料為地基加固處理方法匯總，內容包括換填墊層法、重錘表層夯實法、強夯法等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

基坑驗槽地基加固處理

本資料為基坑驗槽地基加固處理，內容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

壓密注漿地基加固處理

本資料為壓密注漿地基加固處理，內容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

地基振沖加固施工組織方案

本項工程振沖樁設計直徑為0.8m，樁距2.2m，孔位為梅花形布置，樁長7~7.5m，翼墻下一般為8 排樁，個別段為9 排，按常規(guī)的施工方法施工，其施工程序如下： 放線定位樁→振沖鉆孔→清孔→填料→振實成樁→成樁檢驗

水型大壩加固防滲處理方案

東陳后隴水庫位于金東區(qū)曹宅鎮(zhèn)東陳村，是一座以灌溉為主，結合防洪、養(yǎng)殖等綜合性利用的?。?）型水庫。水庫壩址距03省道1km，距金東區(qū)政府駐地約18km。

橋梁支架地基加固方案

針對本橋地質情況比較復雜，有素填土，厚度0~3.0米、淤泥質粘土，厚度0~1.4米、粘土，厚度0~6.0米，（見設計總說明中有關工程地質部分），地基承載力較差且不均勻，擬采取杉木群樁聯(lián)網加固處理。 在橋梁鋼管支架的每根立桿位置打入一根直徑1

特殊地基處理施工方案

K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個水塘全在路基范圍內，其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙，挖淤深度有四處水塘為1.5米，一處為5.0米，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙。

建筑物不良地基的處理與加固

1.1.1 換填法。就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進行壓實或夯實，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力。 施工要點：將要轉換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定；保證填料的質量；填料應分層夯實。

隧道加固處理施工方案

隧道加固處理施工方案

地基振沖工程詳細加固方案

本工程上游進口左岸翼墻下振沖樁約計288 根，右岸226 根，下游出口翼墻下振沖樁左右岸各268 根，總共需1050 孔，振沖加密長度7418m。擬在上下游圍堰形成基坑抽干后即開始振沖樁的施工，時間在2003年十月中旬左右，用一個月時間完成

主要地基振沖加固方案

本工程施工工藝參數(shù)是由試驗性施工結果確定的，初定加密段長度7.5m，振密電流95~105A，造孔水壓0.4Mpa，加密水壓0.2Mpa，面振時間15~20s，每根樁都應有詳細造孔電流、水壓、時間，直至其入到設計規(guī)定的完孔深度，成樁填料時應記

地基振沖加固設計方案

施工布置，施工準備，主要施工方法

注漿加固處理地基技術資料

該工程為兩棟建筑面積均為5360平方米廠房，結構形式為單層雙跨鋼結構，跨度30米，柱距為6.8米，檐口高度5.5米。基礎為鋼筋砼條形基礎，基礎埋深1.6米，基礎持力層選用粉質粘土或淤泥質土層。主體結構為輕型鋼結構柱、梁，墻面、屋面均為彩板結

地基振沖加固方案 (3).doc

某鐵路工程沖擊碾壓地基加固處理方案

本標段起訖里程為D1K114+664.20～D1K116+256.31、DK130+243～DK149+773.274、DK157+690～DK183+035.86。標段內共有路基43段，總長43.46km，最短段路基1.428m，最長段路

沖擊碾壓地基加固處理組織設計施工方案

本工程沖擊過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時，用用平地機平整后在進行沖擊壓實，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑水繼續(xù)沖擊。

鐵路客專復合地基加固處理施工方案（cfg樁）

工點起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m。工點位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較

某碼頭水下地基處理方案

針對碼頭水下地基處理進行設計，包括具體施工工藝和施工方案

鑫澤碳纖維頂板加固處理方案

鑫澤碳纖維頂板加固處理方案，本論文主要內容包括施工原因，工藝過程，施工技術要點及驗收等，本論文僅供參考。

壓密注漿加固處理地基技術應用

南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現(xiàn)裂縫，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全，形成質量事故。后采取壓密注漿技術進行地基處理，成功進行加固。 本文就此實例探討壓密注漿加固處理地基

高填土地基的加固處理

我國是一個人口眾多、土地資源有限的國家，人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一，人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一。在經濟建設中，人多地少是一個大矛盾，而且這個矛盾越來越尖銳。解決這個矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地，處理

魚目山油庫地基處理方案的確定

摘要： 本文在工作實踐中，運用粉噴樁保護相鄰建筑物，安全可靠，經濟實用。利用粉噴樁作擋土墻，擴大了粉噴樁的應用范圍，取得了良好的經濟效益。

道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產

地基振沖加固方案和施工組織設計

本項工程振沖樁設計直徑為0.8m，樁距2.2m，孔位為梅花形布置，樁長7~7.5m，翼墻下一般為8 排樁，個別段為9 排，按常規(guī)的施工方法施工

地基處理機西部施工方案

本資料為地基處理機西部施工方案，內容詳實，可供參考學習。

軟地基松木樁處理方案

本文檔為軟地基松木樁處理方案 ， 內容詳盡， 可供參考。