橋梁支架地基加固方案

針對本橋地質(zhì)情況比較復(fù)雜，有素填土，厚度0~3.0米、淤泥質(zhì)粘土，厚度0~1.4米、粘土，厚度0~6.0米，（見設(shè)計(jì)總說明中有關(guān)工程地質(zhì)部分），地基承載力較差且不均勻，擬采取杉木群樁聯(lián)網(wǎng)加固處理。 在橋梁鋼管支架的每根立桿位置打入一根直徑1

橋梁支架地基加固 方案

針對本橋地質(zhì)情況比較復(fù)雜，有素填土，厚度0~3.0米、淤泥質(zhì)粘土，厚度0~1.4米、粘土，厚度0~6.0米，（見設(shè)計(jì)總說明中有關(guān)工程地質(zhì)部分），地基承載力較差且不均勻，擬采取地基硬化加固處理。

沖擊碾壓地基加固處理方案

編制依據(jù)及原則，工程概況，沖擊碾壓地基處理施工方案，沖擊碾壓地基施工安全保證措施

壓密注漿地基加固處理方案

施工質(zhì)量檢驗(yàn)及安全、文明施工，施工進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)具設(shè)備及勞動力組織計(jì)劃

松木樁地基加固處理方案

松木樁作為地基加固處理時，當(dāng)土質(zhì)為軟弱土層且埋深較深時候，松木樁可用作擠密樁使用，松木樁打入后對旁邊土進(jìn)行擠壓，從而增加土層的密實(shí)度，達(dá)到要求的設(shè)計(jì)強(qiáng)度；當(dāng)樁端有硬殼層存在時可作為端承樁，

箱梁支架地基處理方案（附圖）

我工區(qū)高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，主線橋梁共計(jì)90聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，匝道橋梁共計(jì)20聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋梁高度離地面均小于10m，普遍在8~9m之間。

地基加固處理方法匯總

本資料為地基加固處理方法匯總，內(nèi)容包括換填墊層法、重錘表層夯實(shí)法、強(qiáng)夯法等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

基坑驗(yàn)槽地基加固處理

本資料為基坑驗(yàn)槽地基加固處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

壓密注漿地基加固處理

本資料為壓密注漿地基加固處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

鐵路客專復(fù)合地基加固處理施工方案

工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè)，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較

沖擊碾壓地基加固處理設(shè)計(jì)施工方案

本工程地基沖擊碾壓前，將表層有機(jī)質(zhì)土或腐殖質(zhì)土清除，路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段，先抽干積水，清除淤泥，再回填符合要求的土，分層振動碾壓至略高于基底標(biāo)高，沖擊碾壓密實(shí)。

地基基礎(chǔ)加固處理方案討論

本文分析某天然基礎(chǔ)建筑物不均勻沉降的成因，闡述加固方案及施工工藝,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)預(yù)防同類情況出現(xiàn)

沖擊碾壓地基加固處理設(shè)計(jì)

編制依據(jù)及原則，沖擊碾壓地基處理施工方案，沖擊碾壓地基施工安全保證措施

地基加固處理方法匯總設(shè)計(jì)

換填墊層法，重錘表層夯實(shí)法

某鐵路工程沖擊碾壓地基加固處理方案

本標(biāo)段起訖里程為D1K114+664.20～D1K116+256.31、DK130+243～DK149+773.274、DK157+690～DK183+035.86。標(biāo)段內(nèi)共有路基43段，總長43.46km，最短段路基1.428m，最長段路

沖擊碾壓地基加固處理組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程沖擊過程中如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時，用用平地機(jī)平整后在進(jìn)行沖擊壓實(shí)，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖擊。

鐵路客專復(fù)合地基加固處理施工方案（cfg樁）

工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè)，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較

地基加固工程 施工方案

地基加固工程 施工方案

地基加固之軟土地基處理

本資料為地基加固之軟土地基處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

高架橋箱梁支架地基處理方案

我工區(qū)高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，主線橋梁共計(jì)90聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，匝道橋梁共計(jì)20聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋梁高度離地面均小于10m，普遍在8~9m之間。 1.1主線部分 主線部分有25m寬標(biāo)準(zhǔn)箱梁，梁高

地鐵站地基加固方案3.28

地鐵站地基加固方案3.28地鐵站地基加固方案3.28地鐵站地基加固方案3.28

地基加固三軸攪拌樁試樁方案

試樁段地質(zhì)根據(jù)設(shè)計(jì)顯現(xiàn)為非液化區(qū)，地基加固方式為采用滿堂短樁+長樁疏樁攪拌樁加固處理，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為拉森鋼板樁鋼支撐圍護(hù)。攪拌樁地基加固樁位示意圖、樁長統(tǒng)計(jì)表、見附件。

特種汽車制造廠強(qiáng)夯法地基加固處理施工方案

建筑場地位于XX省XX市XX新能源汽車裝備機(jī)械制造園區(qū)，XX街東延段、XX街東延段、XX路、XX路所圍地界。試裝采用地基處理強(qiáng)夯法。共計(jì)強(qiáng)夯400平方米。

某工業(yè)廠房地基加固處理錨桿靜壓樁施工方案

倉庫擴(kuò)建工程（二期）-電銅打包庫，本工程主要材料為預(yù)制方樁，型號為300×300，節(jié)長3米，樁長21米，由專業(yè)預(yù)制構(gòu)件方樁廠定制，施工前三天通知預(yù)制廠按計(jì)劃送樁到工地并再經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理驗(yàn)收合格后就近堆放在場地上，由總包鏟車配合將預(yù)制方樁短駁至

注漿加固處理地基技術(shù)

南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現(xiàn)裂縫，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大，以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全

某辦公樓地基處理方案對比

本文通過對幾種地基處理方案的對比，從施工速度、工程造價以及技術(shù)的成熟程度進(jìn)行比較，得出最優(yōu)地基處理方案

某廠房地基基礎(chǔ)加固處理方案的探討

北錨沉井長69.2米，寬51.2米，制作高度58米，沉井下沉58米，沉井下部8米是鋼殼砼。沉井井壁厚2米，井內(nèi)有南、北軸向各5道1米厚的隔墻，把沉井分為36個井格

地基強(qiáng)夯加固處理技術(shù)施工方案

強(qiáng)夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達(dá)公司（LOUIS MENARD TECHNIGUE）開始研制。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展，淺層打夯法和強(qiáng)夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小，僅適用于含水量較低的回填土表層加固，

某高速客運(yùn)專線松軟地基加固處理

本資料為某高速客運(yùn)專線松軟地基加固處理，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某酒店地基加固工程施工方案

場地/經(jīng)人工開挖土平整后，場地空間尺寸較狹窄，地面距上層樓板底為2.8米高，施工作業(yè)面狹窄，地下沒有管線

鐵路客運(yùn)專線cfg樁軟土地基加固處理方案

CFG(C-Cement，F(xiàn)-Flyash，G-Gravel)樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱，是一種新型樁體(樁徑為350~600 mm)，樁身的材料是在素混凝土樁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，主要是碎石、石屑(砂)、粉煤灰、摻適量水泥和水，樁體強(qiáng)度等級為

【南通】某技校常用地基加固方法教學(xué)方案

一）、砂和砂石換土墊層法： 砂和砂石換土墊層法就是用夯實(shí)的砂或砂石墊層替換地基的一部分軟土層，從而起到提高原地基的承載力、減少地基沉降、加速軟土層的排水固結(jié)作用。適用于淺層地基處理。

高壓旋噴樁端頭井地基加固施工方案

XS站原始地貌在濱河大道上，地面標(biāo)高為3.54～6.85m，基底為花崗巖，上部發(fā)育沖積—海積砂。站位處主要土層為1—1素填土、1—3填石層、2—1淤泥及淤泥質(zhì)土層、2-2中粗砂、2-4礫砂、3—2粘性土層、3-3粉細(xì)砂、3—4中粗砂層、3—

中心地基加固工程施工方案

本文檔資料為中心地基加固工程施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

玉錦苑CFG地基加固方案及施工組織設(shè)計(jì).doc

原料儲罐樁復(fù)合地基加固設(shè)計(jì)方案

本CFG樁工程施工工藝擬采用長螺旋鉆孔-管內(nèi)泵壓砼灌注成樁工藝。水下泵送砼，邊壓砼邊拔管，采用置換加固，穿透力強(qiáng)，單樁承載力高，不會受到第二層呈飽和，流塑～軟塑狀態(tài)的粉粘土影響。

建筑工程地基處理方案

施工方案

地基處理施工專項(xiàng)方案

本文主要介紹軟弱地基的施工方案。供大家參考。

鋼筋防銹、阻銹處理加固方案

鋼筋防銹、阻銹處理

水型大壩加固防滲處理方案

東陳后隴水庫位于金東區(qū)曹宅鎮(zhèn)東陳村，是一座以灌溉為主，結(jié)合防洪、養(yǎng)殖等綜合性利用的?。?）型水庫。水庫壩址距03省道1km，距金東區(qū)政府駐地約18km。