安徽長(zhǎng)豐揚(yáng)子沖壓車間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,本次設(shè)計(jì)對(duì)沖壓車間地面、設(shè)備基礎(chǔ)、西側(cè)衛(wèi)生間基礎(chǔ)總計(jì)約11000m2區(qū)域進(jìn)行地基處理,該項(xiàng)目由深圳市筑道建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿,水泥
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(zhǎng)6443m,斜井2個(gè),總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個(gè)水塘全在路基范圍內(nèi),其余三處水塘屬于部分在水塘內(nèi)。設(shè)計(jì)采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,一處為5.0米,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙。
施工進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力組織計(jì)劃,設(shè)備基礎(chǔ)拆除及處理措施,原始資料收集、歸檔及成果提交
強(qiáng)夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國(guó)梅那達(dá)公司(LOUIS MENARD TECHNIGUE)開始研制。它是我國(guó)古老淺層打夯法的發(fā)展,淺層打夯法和強(qiáng)夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小,僅適用于含水量較低的回填土表層加固,
工點(diǎn)起訖里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(zhǎng)1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè),跨越果園及村莊,屬渭河寬谷階地區(qū),地形較
本工程地基沖擊碾壓前,將表層有機(jī)質(zhì)土或腐殖質(zhì)土清除,路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段,先抽干積水,清除淤泥,再回填符合要求的土,分層振動(dòng)碾壓至略高于基底標(biāo)高,沖擊碾壓密實(shí)。
建筑類施工方案-巖溶注漿加固處理方案,僅供參考,希望可以帶來(lái)幫助
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,孔隙比大、強(qiáng)度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長(zhǎng)約65m左右,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m。
1.1工程簡(jiǎn)介 本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),中心里程為改DK352+364.80,線路與中橋軸線正交。框構(gòu)主體長(zhǎng)度43.82m,框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結(jié)構(gòu)跨度(12+16+12)m,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.
位置 北京XX區(qū)XX路XX號(hào)。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級(jí)公寓組成。 建設(shè)單位
上游進(jìn)口左岸翼墻下振沖樁約計(jì)288 根,右岸226 根,下游出口翼墻下振沖樁左右岸各268 根,總共需1050 孔,振沖加密長(zhǎng)度7418m。擬在上下游圍堰形成基坑抽干后即開始振沖樁的施工,時(shí)間在2003年十月中旬左右,用一個(gè)月時(shí)間完成振沖地
主要施工技術(shù)方案,主要工序的施工方法,施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施
施工質(zhì)量檢驗(yàn)及安全、文明施工,施工進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力組織計(jì)劃
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,設(shè)壓密注漿孔共269個(gè),成孔深度在2~3米,注漿部位主要為化水站設(shè)備基礎(chǔ)、400V配電室電纜溝;給水泵基礎(chǔ)、高低壓設(shè)備基礎(chǔ)拆除,并進(jìn)行地基處理后重新做。
擬建場(chǎng)地位于十字東南角,項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e112756平米,約合169畝。 由于本工程擬建場(chǎng)地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿足擬建建筑物設(shè)計(jì)要求。根據(jù)本場(chǎng)地特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求,地基處理設(shè)計(jì)擬采用孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法SDDC樁技術(shù)進(jìn)行處理。
確保較短的施工工期:在保障安全的前題下,要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,以便為后續(xù)的主體結(jié)構(gòu)施工贏得時(shí)間。
本資料為地基處理機(jī)西部施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216~K9+649.908,長(zhǎng)73.692米,該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角,并在其底板下通過(guò),施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間。明挖改暗挖段南側(cè)
本工程沖擊過(guò)程中如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí),用用平地機(jī)平整后在進(jìn)行沖擊壓實(shí),若路基表面揚(yáng)塵,可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖擊。
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里,廠房墻體出現(xiàn)裂縫,且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大,以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全
于樁端持力層較淺故采用引孔壓樁,由于壓樁深度無(wú)法達(dá)到引孔深度,導(dǎo)致樁端以下存在300~1100的沉渣等缺陷,故采用高壓注漿處理。
北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)職教園位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),舊頭路北側(cè),雅秀斜街東側(cè)。園區(qū)總用地面積為53.78公頃,其中建設(shè)用地面積為44.93公頃,總建筑面積25.46萬(wàn)平方米。擬建一期工程建筑物為1~5層,局部設(shè)1層地下室,埋深3~6m,框架
基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案
擬選廠址占地約500畝,項(xiàng)目已經(jīng)xx省發(fā)展和改革委員會(huì)備案,項(xiàng)目先后被列為xx省2009年、2010年“三個(gè)一百”新開工重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和2011年“三個(gè)一百”在建重點(diǎn)項(xiàng)目。
遼寧xxxx置業(yè)有限公司代建的xxxxx工程位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)xxxx東、xxxx南,是一處西北高,東南低的山坡地塊,場(chǎng)地高程從24.36m至36.28m相差11.92m。規(guī)劃占地面積55762.9平方米,建筑面積150928.8㎡,1
混凝土樓板裂縫因收縮原因?qū)е禄炷翗前辶芽p進(jìn)入空氣,會(huì)導(dǎo)致鋼筋腐蝕,造成結(jié)構(gòu)安全使用,
工程位于繁華地段,施工中要確保從道路交通、防遺灑、防污染、防噪聲等方面要按照有關(guān)規(guī)定完成,并制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)、安全文明措施,確保不對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。
工程內(nèi)容:本工程基礎(chǔ)為筏式基礎(chǔ),框架剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積約40.1 萬(wàn)平方米,其中住宅D地塊4#-9#樓共計(jì)6棟住宅樓及商業(yè)的總 承包,總建筑面積約13萬(wàn)平方米,建筑高度97.5m,地下2層, 地上26-33層;
本工程建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級(jí)公寓組成。場(chǎng)地面積約為4.5 萬(wàn)m2 左右,基坑開挖面積約為25000m2,基坑西側(cè)為總包單位現(xiàn)場(chǎng)辦公用房,東側(cè)場(chǎng)地狹小,目前正準(zhǔn)備進(jìn)行基槽土方開挖施工。
本工程建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級(jí)公寓組成。場(chǎng)地面積約為4.5 萬(wàn)m2 左右,基坑開挖面積約為25000m2,基坑西側(cè)為總包單位現(xiàn)場(chǎng)辦公用房,東側(cè)場(chǎng)地狹小,目前正準(zhǔn)備進(jìn)行基槽土方開挖施工。
本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),中心里程為改DK352+364.80,線路與中橋軸線正交??驑?gòu)主體長(zhǎng)度43.82m,框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結(jié)構(gòu)跨度(12+16+12)m,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.0m。
本工程位于繁華地段,施工中要確保從道路交通、防遺灑、防污染、防噪聲等方面要按照有關(guān)規(guī)定完成,并制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)、安全文明措施,確保不對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。
機(jī)械人員配置,文明施工、安全生產(chǎn)措施,環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
施工計(jì)劃,施工進(jìn)度計(jì)劃,主要各工序施工方法,各項(xiàng)管理及保證措施
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長(zhǎng)≥11m不等,樁間距1.3-1.5m;施工機(jī)械使用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160~200mm。
地基注漿加固處理施工方案
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