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地基加固常用施工方法
本資料為地基加固常用施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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帷幕注漿加固施工方案
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū)。隧道施工由4個作業(yè)隊分
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某注漿加固工程施工方案
待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側，南北向長約65m左右，東西向順路線長度達135m，平面上呈弧形，前后緣高差達22m。
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關于混泥土加固的常用施工方法
眾所周知，當下常用的房屋建筑施工材料主要就是混凝土和鋼筋，所以即便多年過去了，磚混結構類型的房屋也是當下的主流。對于使用多年的磚混房屋而言，當使用多類專業(yè)的檢測設備對其進行全面的質量檢測時，也往往會發(fā)現(xiàn)這類房屋有著一些棘手的，難以處理的質量
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三重管旋噴樁注漿加固施工方案
XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216～K9+649.908，長73.692米，該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角，并在其底板下通過，施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間。明挖改暗挖段南側
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地基振沖加固詳細施工方案
上游進口左岸翼墻下振沖樁約計288 根，右岸226 根，下游出口翼墻下振沖樁左右岸各268 根，總共需1050 孔，振沖加密長度7418m。擬在上下游圍堰形成基坑抽干后即開始振沖樁的施工，時間在2003年十月中旬左右，用一個月時間完成振沖地
專題： 加固施工方案 -
地基壓密注漿處理施工方案
安徽長豐揚子沖壓車間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園，本次設計對沖壓車間地面、設備基礎、西側衛(wèi)生間基礎總計約11000m2區(qū)域進行地基處理，該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計。處理方法有：大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿，水泥
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某地基壓密注漿施工方案
根據現(xiàn)場實際情況，設壓密注漿孔共269個，成孔深度在2~3米，注漿部位主要為化水站設備基礎、400V配電室電纜溝；給水泵基礎、高低壓設備基礎拆除，并進行地基處理后重新做。
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碳纖維板加固施工方法
碳纖維板材是用碳纖維和樹脂預制成型的復合材料，秉承了碳纖維自重輕、輕度高和耐腐蝕等特性。CFP碳纖維板采用日本進口碳纖維和樹脂拉擠而成，其纖維體積含量大于65%，性能超過國家標準中碳纖維條形板高強度I級性能指標的要求。碳纖維板專用樹脂（碳板
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高壓旋噴注漿防護施工方法
1.施工方法： 1.1適用范圍與用途 1.1.1加固地基、提高地基承載力。 1.1.2加固地基、提高土體穩(wěn)定性。減少明挖基礎開挖范圍和工程量，淺埋隧道加固圍巖。 1.1.3減少振動防止液化。 1.1.4防滲：防止氣體、液體滲漏，濱河建筑物防
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某廠房地基壓密注漿施工方案
本工程場地地下水位為0.80～4.70m，含水介質主要以第①素填土、⑤全～強風化泥質砂巖層為主，地下水類型為上層滯水和承壓水。上層滯水主要賦存于第①素填土層中，承壓水主要賦存于第⑤全～強風化泥質砂巖層中。
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注漿加固處理地基技術
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現(xiàn)裂縫，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全
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后澆帶施工方法的一些體會
后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構施工過程中，克服由于溫度收縮和結構主體沉降而可能產生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫。在建筑物的總體布置中，過去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來消除沉降、溫度收縮和體型復雜對建筑物的不利影響
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帷幕注漿加固施工文案
4.1設計情況 新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū)。隧道施
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路緣石的安裝施工方法
內容簡介 一、基本要求 1、 施工時應按圖紙逐樁測量其施工標高及寬度，不合要求時，應進行修整。 2、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm，下面采用1cm厚10號水泥砂漿砌筑；路肩緣石露出地面12cm，緣石下面兩端采用5cm厚25號細粒水泥混凝
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后澆帶的應用及施工方法
針對在實際施工中后澆帶的應用，細部處理的問題進行基本的概括，分析了后澆帶漏漿、跑漿的原因，從施工工藝、材料選擇等方面詳細的解說了后澆帶的應用及施工。
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地基壓密注漿施工設計
施工質量檢驗及安全、文明施工，施工進度計劃、機具設備及勞動力組織計劃，設備基礎拆除及處理措施
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地基強夯加固處理技術施工方案
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達公司（LOUIS MENARD TECHNIGUE）開始研制。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展，淺層打夯法和強夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小，僅適用于含水量較低的回填土表層加固，
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水泥壓密注漿加固軟弱地基的施工技術
結合工程實例，介紹在復雜條件下的軟弱地基，應用水泥壓密注漿加固的施工工藝和施工要點。1工程施工過程中出現(xiàn)的問題和處理，2水泥壓密注漿的施工，3結語
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不良地基土處理與加固方法及施工工藝
在建造建筑物之前，用臨時堆載(砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等)的方法對地基施加荷載，給予一定的預壓期。使地基預先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后，卸除荷載再建造建筑物。
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不良地基土處理與加固的方法及施工工藝
就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進行壓實或夯實，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力。
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注漿法處理加固地基施工總結
本資料為注漿法處理加固地基施工總結，某涵基底承載力較弱，地面下0～2.3m為粘土，天然承載力150kpa，2.3～4.3m為砂粘土,天然承載力為100KPa，4.3～11.8m為中砂層，飽和，中密，天然承載力為350 Kpa。內容詳實，值得
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某酒店地基加固工程施工方案
場地/經人工開挖土平整后，場地空間尺寸較狹窄，地面距上層樓板底為2.8米高，施工作業(yè)面狹窄，地下沒有管線
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粉體噴射攪拌法加固軟基的施工方法
本資料為粉體噴射攪拌法加固軟基的施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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沖擊碾壓地基加固處理設計施工方案
本工程地基沖擊碾壓前，將表層有機質土或腐殖質土清除，路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段，先抽干積水，清除淤泥，再回填符合要求的土，分層振動碾壓至略高于基底標高，沖擊碾壓密實。
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鐵路客專復合地基加固處理施工方案
工點起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m。工點位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區(qū)，地形較
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高壓旋噴樁端頭井地基加固施工方案
XS站原始地貌在濱河大道上，地面標高為3.54～6.85m，基底為花崗巖，上部發(fā)育沖積—海積砂。站位處主要土層為1—1素填土、1—3填石層、2—1淤泥及淤泥質土層、2-2中粗砂、2-4礫砂、3—2粘性土層、3-3粉細砂、3—4中粗砂層、3—
地基注漿加固施工方法
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