鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好砂漿墊塊（或塑料卡）以保證鋼筋籠外砼保護(hù)層的厚度符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋籠吊裝之前 ，先對(duì)鉆孔進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)使用的探孔器直徑和鉆孔直徑相符，主要檢測(cè)鉆孔內(nèi)有無(wú)坍塌和孔壁有無(wú)影響鋼筋安裝的障礙物，如突出尖石、樹(shù)根等，以確保鋼筋籠

管段內(nèi)路基工點(diǎn)起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段，兩段路基長(zhǎng)度分別為798.63m，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+

晉陜黃河特大橋位于陜西省與山西省交界處禹門(mén)口至潼關(guān)段黃河上，東起山西永濟(jì)市栲栳鎮(zhèn)西敬村，西至陜西合陽(yáng)縣黑池鎮(zhèn)康莊村。橋梁孔跨布置為：31-32m簡(jiǎn)支箱梁+(54+2×90+54) m連續(xù)梁+23-48m簡(jiǎn)支箱梁+14-(2×108m)單T剛

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

寧杭鐵路客運(yùn)專線路基施工段為XX站場(chǎng)DKXX～DKXX，共1423 m、路基段位DKXX～DKXX，全長(zhǎng)1498m。該管段區(qū)屬于丘陵區(qū)，地勢(shì)平坦，開(kāi)闊，水系發(fā)育，地下水空隙潛化，局部坳谷區(qū)分部淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)黏土，間夾腐質(zhì)物，周圍水塘

晉陜黃河特大橋位于陜西省與山西省交界處禹門(mén)口至潼關(guān)段黃河上，東起山西永濟(jì)市栲栳鎮(zhèn)西敬村，西至陜西合陽(yáng)縣黑池鎮(zhèn)康莊村。橋梁孔跨布置為：31-32m簡(jiǎn)支箱梁+(54+2×90+54) m連續(xù)梁+23-48m簡(jiǎn)支箱梁+14-(2×108m)單T剛

1.1、寧杭鐵路客運(yùn)專線工程路基施工圖。 1.2、國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收所采用規(guī)范、技術(shù)指南、標(biāo)準(zhǔn)。 1.3、施工現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)查及勘察資料。 1.4、寧杭鐵路客運(yùn)專線工程XX標(biāo)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。 1.5、《路基工程專用圖全一冊(cè)

本合同段為大同至西安鐵路客運(yùn)專線工程11標(biāo)段，工程范圍僅為一座晉陜黃河特大橋，橋梁中心里程DK706+909.11，設(shè)計(jì)起訖里程DK701+923.61～DK711+903.51，全橋長(zhǎng)9.980km。 全橋共計(jì)175個(gè)墩柱，其中20m以上

采用“防、排、堵、截結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則；對(duì)于隧道穿過(guò)斷裂破碎帶段，預(yù)計(jì)地下水較大，當(dāng)采用以排為主可能影響生態(tài)環(huán)境時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用“以堵為主，限量排放”的原則，達(dá)到堵水有效、防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理的目的。

Ⅴ級(jí)、Ⅳ級(jí)圍巖隧道開(kāi)挖施工堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，采用微震爆破、小炮、機(jī)械或人工開(kāi)挖，嚴(yán)格控制裝藥量，以減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)，工序變化處之鋼架(臨時(shí)鋼架)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定；導(dǎo)坑開(kāi)挖孔徑及臺(tái)階高度可根據(jù)

XXxx位于xx縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于xx縣的魯嵩口，終點(diǎn)位于xx，全長(zhǎng)34.958公里。xxx合同段共設(shè)計(jì)修建2座中橋：xxx、xxx。

武廣客運(yùn)專線某標(biāo)某隧道(實(shí)施)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

路基基床表層0.4m采用級(jí)配碎石填筑, 基床底層2.3m采用A、B組填料（基床底層上部1.0m為防凍層），基床底層以下部分采用A、B組填料或3%～5%水泥改良土。基底處理D1K461+630～D1K462+580段為CFG樁， D1K461

本資料為： 客運(yùn)專線路基相關(guān)工程施工方案，共14頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。